전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

[GAM] 플러그 파워 8일 연속 상승 ② '만년 적자' 수소 기업의 투자 가치

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

2030년까지 수익 불가능, 자금 고갈 가능성 높아
AI 인프라 지출 증가로 수소 연료 시장에 기회
월가, 신중론 우세...평균 목표주가 2.40달러

이 기사는 9월 22일 오후 4시51분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

<플러그 파워 8일 연속 상승 ① 뚜렷한 호재 없이 오르는 이유는>에서 이어짐 

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = ◆ 심각한 재정 상황, 주식 희석 우려

플러그 파워(종목코드: PLUG)의 재정 상황은 더욱 심각하다. 현재 보유 현금은 약 1억 4000만 달러에 불과한 반면, 부채는 거의 10억 달러에 달한다. 매년 8억 달러 이상을 소진하고 있어 현재 현금 보유량으로는 몇 분기도 버티기 어려운 상황이다.

플러그 파워 로고 [사진 = 업체 홈페이지]

사업 지속을 위해 플러그 파워는 추가 부채 조달이나 주식 발행을 통한 자금 확보가 불가피하다. 실제로 지난 2년 반 동안 주식 수는 두 배로 증가했다. 분기마다 2억 달러 이상의 손실을 보고 있는 상황에서 주식 희석을 통한 자금 조달은 기존 주주들의 지분을 크게 희석시키고 있다.

애널리스트들은 플러그 파워가 결국 수익을 낼 것으로 예상하지만, 2030년 이전까지는 어려울 것으로 전망한다. 가장 큰 위험은 수익을 내기 시작하기도 전에 자금이 바닥날 가능성이다.

◆ AI 혁명, 수소 산업의 새로운 돌파구

그럼에도 불구하고 일부 투자자들은 인공지능(AI) 혁명이 수소 연료 시장에 새로운 기회를 제공할 수 있다고 보고 있다. AI 인프라, 특히 데이터 센터에 대한 지출은 향후 수년간 연간 30% 이상 증가할 것으로 예상된다.

수소 생태계 전반을 지원하는 플러그 파워  [사진 = 업체 홈페이지]

데이터 센터는 막대한 에너지를 소비하며, 많은 기술 대기업들이 기후 친화적이고 탄소 중립적인 운영을 약속해왔다. 기존 전력망만으로는 급증하는 AI 인프라의 에너지 수요를 충족하기 어려운 상황에서, 일부 기업들은 원자력 발전에 수십억 달러를 투자하며 가동 중단된 시설들을 재가동하고 있다.

플러그 파워는 자사의 수소 연료 시스템이 이러한 에너지 공급 부족 문제를 해결할 수 있다고 주장한다. 회사는 "AI가 계속 성장함에 따라 깨끗하고 안정적이며 확장 가능한 전력에 대한 필요성이 더욱 시급해지고 있다"며 "연료 전지가 데이터 센터와 AI 인프라에 전력을 공급하는 중요한 선택지로 떠오르고 있다"고 강조했다.

수소가 아직 가격 경쟁력을 갖추지 못했음에도 불구하고, AI 산업은 막대한 자본력과 친환경 운영 약속으로 인해 비용 프리미엄을 감수할 수 있는 몇 안 되는 산업 중 하나다. 이는 수소 연료 혁명의 단초가 될 수 있다는 기대를 낳고 있다.

◆ 월가의 엇갈린 시각, 신중론 우세

월가 애널리스트들의 투자 의견은 대체로 신중하다. CNBC 집계에 따르면 25개 투자은행 중 7곳이 '매수', 13곳이 '보유' 의견을 제시했다. 4곳은 '시장수익률 하회', 1곳은 '매도' 의견을 냈다.

이들이 제시한 목표주가 평균은 2.40달러로, 현재 주가 대비 10.09%의 상승 여력을 시사한다. 하지만 목표주가 범위가 0.55달러에서 7달러까지 극명하게 갈린다는 점이 흥미롭다. 이는 수소 산업과 플러그 파워에 대한 전망이 애널리스트들 사이에서도 크게 엇갈린다는 것을 보여준다.

지게차 등 플러그 파워의 애플리케이션 사례 [사진 = 업체 홈페이지]

모간스탠리는 특히 비관적인 전망을 내놓았는데, 향후 12개월 동안 플러그 파워 주가가 하락할 가능성을 50% 이상으로 예측하고 있다. 이는 수소 산업의 장기적 잠재력에도 불구하고 단기적으로는 어려움이 지속될 것이라는 판단에 기반한다.

이러한 의견 차이는 플러그 파워의 미래를 예측하기 어렵다는 반증으로 해석된다. 수소 경제의 장기적 성장 잠재력은 인정하지만 당장의 수익성 개선 속도와 현금 소진 우려에 대해서는 여전히 회의적인 시각이 상당하다는 것이다.

◆ 투자 판단의 핵심, 생존 가능성과 타이밍

플러그 파워에 대한 투자 결정은 결국 두 가지 관점에서 접근해야 한다. 첫째는 수소 경제에 대한 장기적 믿음이고, 둘째는 플러그 파워가 그 혜택을 실현하기 전에 생존할 수 있느냐의 문제다.

수소 산업의 장기적 전망은 여전히 밝다. 전문가들은 수소 연료의 미래가 밝다고 생각하며, 특히 항공 산업과 같이 고밀도 연료가 필요한 분야에서는 수소가 화석 연료의 유력한 대안이 될 수 있다. AI 혁명으로 인한 에너지 수요 급증 역시 수소 산업에 새로운 기회를 제공할 수 있다.

하지만 시점의 문제가 남아 있다. 수소 연료가 가격 경쟁력을 확보하고 대규모 상용화되기까지는 상당한 시간이 걸릴 것으로 예상된다. 그 사이에 플러그 파워가 재정적 어려움을 극복하고 생존할 수 있을지는 미지수다.

플러그 파워의 그린 수소 생산 [사진 = 업체 홈페이지]

현재 플러그 파워는 조지아주, 테네시주, 루이지애나주에 하루 40톤의 액화수소 생산 용량을 갖춘 시설을 운영하고 있으며, 추가 생산 시설 개발도 추진 중이다. 월마트 같은 대형 고객사와의 거래도 지속되고 있다. 하지만 수요 약세로 인한 지속적인 손실 구조는 여전히 해결되지 않고 있다.

◆ 신중한 접근이 현명한 선택

이번 주가 급등이 투자 심리의 진정한 전환인지, 아니면 공매도 투자자들이 숨을 고른 뒤 사라질 일시적인 현상인지가 관건이다. 어느 쪽이든, 9월 플러그 파워의 주가 흐름은 거의 아무도 예상하지 못했던 방향으로 움직이고 있다.

현재로서는 플러그 파워가 지속 가능한 수익성을 갖춘 사업이 될 때까지 대부분의 투자자는 이 주식을 피하는 것이 현명해 보인다. 낮은 주가가 매력적일 수 있지만, 적자가 계속되고 손실의 끝이 보이지 않는 상황에서는 가장 공격적인 투자자가 아니라면 위험을 감수할 가치가 제한적이다.

AI가 수소 혁명을 촉진할 수 있다는 희망이 있지만, 설령 그런 전환이 향후 몇 년 안에 이뤄진다 하더라도 플러그 파워 주주들은 지분 희석으로 인해 그 혜택을 온전히 누리지 못할 가능성이 높다. 따라서 사업적 관점에서는 희망이 있을지라도, 주식 투자 관점에서는 여전히 신중한 접근이 필요하다는 것이 전문가들의 중론이다. 

kimhyun01@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
사진
연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동