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'문제는 인플레 아니라 소득' 미국 경제 구매력 위기 경고

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엘-에리언 FT 칼럼
주거·교육·의료 비용 구조적 상승
저물가에 가려졌던 문제 수면 위로

[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 미국 경제가 인플레이션 상승이 아니라 소득 불안에서 초래되는 '구매력 위기(affordability crisis)'를 맞았다는 주장이 나왔다.

모하메드 엘-에리언 와튼 스쿨 교수 겸 알리안츠 수석 경제 보좌관은 영국 파이낸셜타임스(FT)의 칼럼을 통해 월가와 미국 정부가 가계의 구매력 압박에 주목할 때라고 주장했다.

미국의 구매력 위기는 물가 상승 뿐 아니라 소득 정체가 핵심 원인이고, 특히 저소득 가구의 임금 상승이 둔화되면서 문제가 더욱 심각해 지고 있다고 그는 지적한다.

주거비와 교육비, 의료비가 만성적으로 상승 곡선을 그렸지만 신종 코로나바이러스(코로나19) 팬데믹 사태 이전 오랜 저물가-저금리에 가려져 있다가 2021~2022년 물가 폭등에 '급성' 위기로 부각됐다는 설명이다. 

1일(현지시간) 미국 텍사스주 시더 크릭 고등학교에서 자원봉사자들이 '보충 영양 지원 프로그램(SNAP)' 식료품을 차에 싣는 모습. [사진=로이터 뉴스핌]

여기에 인공지능(AI) 도입에 따른 고용 불안이 가세하면서 미국인의 구매력 상실이 현실적인 쟁점으로 부각되고 있다고 엘-에리언은 강조한다.

최근 뉴욕 시장 선거의 결과는 구매력 압박이 대중들의 삶 속에 현실적인 문제라는 사실을 드러내는 단면으로 해석된다.

대다수의 경제학자들이 이를 물가 상승에서 원인을 찾지만 실상은 소득에 뿌리를 둔 사안이라는 것이 엘-에리언의 진단이다.

물론 2021-22년의 인플레이션 급등이 식료품과 공과금 같은 필수 항목의 비용을 고통의 원천으로 만들었다. 정치인들에게 생활비와 싸움은 표심을 자극하기 위해 가장 명료한 구호가 됐고, 정부 지출과 연방준비제도(Fed)의 정책, 기업의 탐욕 등 비난의 대상이 다수라는 사실은 정치 쟁점화에 더욱 불을 당겼다.

유권자들의 분노는 인플레이션에 대해 그들이 듣는 것과 기대하는 것 사이의 괴리로 인해 더욱 폭발했다. 정치권과 중앙은행은 인플레이션 상승률이 둔화되고 있다는 데 의미를 실었지만 민초들이 원하는 것은 물가 자체의 하락이었다.

미국의 소비자물가지수(파란색)와 소비자물가지수의 전년동월비 상승률(붉은색) 추이. 소비자물가 상승률은 2022년 6월을 정점으로 둔화했지만, 물가의 절대 수준은 코로나 팬데믹 직전보다 크게 높아진 상태에서 계속 고도를 높이고 있다. [출처=연방준비제도]

하지만 구매력의 척도로 물가에 초점을 두는 것은 상황을 정확하게 그리고 충분하게 설명하지 못한다고 엘-에리언은 주장한다.

정작 중요한 요소인 소득을 간과하고 있다는 얘기다. 그리고 당장 더 큰 압박을 받는 부분은 물가가 아니라 바로 소득이라는 지적이다. 너무 많은 가계의 재정적 기반이 위태로운 상태라는 진단이다.

구매력 위기는 최근에 불거진 문제가 아니라고 그는 말한다. 이전 수십 년 동안 위기가 전개되고 있었지만 저물가가 장기적으로 지속되면서 느리게 진행되는 구조적 문제였다는 것.

특히 주택과 교육, 의료 등 중산층 생활의 핵심 요소에 해당하는 비용이 지속적으로 상승했고, 이제 위험 수위를 향하고 있다는 의견이다.

팬데믹 사태 이후 물가 급등과 이에 따른 구매력 타격은 첫째로 정부의 소득 이전, 둘째로 저소득 가구를 중심으로 한 임금 인상으로 상쇄됐다.

하지만 소득 증가율의 둔화와 보다 취약한 저소득 가구의 재정에 관한 데이터에서 드러나듯 이러한 소득 부양은 사라지는 실정이다.

2025년 8월 기준 미국의 실질 가처분 개인소득은 코로나 팬데믹 시기 정부재정의 가계소득 지원이 정점을 이뤘던 2021년 3월 수준을 크게 밑도는 것은 물론, 팬데믹 이전의 추세선에 못 미치고 있다. 여기에는 평균의 함정이 숨어 있기에 저소득층이 느끼는 실질 가처분 소득의 증가율 둔화(기존 추세선과의 괴리)는 그래프에 드러난 것보다 더 현저하다 [출처=연방준비제도]

트럼프 행정부가 무엇보다 에너지와 의약품, 주택담보대출의 비용 절감을 보장하는 데 정책의 우선점을 둔 것도 같은 맥락으로 풀이된다.

최근 챌린저, 그레이 앤드 크리스마스가 보고한 바와 같이 직장에서 AI의 영향과 관련된 불안과 해고 증가로 소득 측면의 불안감은 더욱 커지고 있다.

구매력은 단순히 실질적 지표에 관한 것이 아니라 인지된 안정성에 관한 것이기도 하다. 가계가 러닝머신 위를 달리는 것처럼 뒤처질 위험을 감수하면서 더 열심히 일하는 것처럼 느낄 때 특히 불안감을 느끼게 된다.

경제적 불안의 체감이 긍정적인 거시경제 헤드라인을 압도하는 이른바 바이브세션(vibecession)은 바이든 행정부 당시부터 문제가 됐다.

가계는 다른 사람들과 비교하며 자신을 판단하는 경향을 보이는데, 오늘날 불균등한 경제는 상대적 박탈감을 더욱 크게 조성한다.

이는 상향 이동의 약속 위에 세워진 암묵적 사회 계약을 훼손한다고 엘-에리언은 지적한다. 또 사회가 집단적인 불안감에 빠질 때 정치 기득권과 기업들에 대한 냉소와 불신이 확산될 수 있다.

이 같은 관점에서 볼 때 구매력 위기는 단순히 인플레이션을 3%에서 2%로 낮추는 것으로 해결되지 않는다고 엘-에리언은 주장한다.

근본적인 해법은 지속 가능하고, 포괄적이며, 무엇보다 미래 지향적인 소득 측면의 개선이라는 얘기다.

아울러 인프라 투자와 규제 완화, 여기에 AI의 인력 대체에 따른 충격을 최소화하기 위한 정부 및 기업의 공동 노력이 필요하다고 그는 강조한다.

shhwang@newspim.com

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현대제철, 美 전기로 제철소 착공 [서울=뉴스핌] 이찬우 기자 = 현대제철이 미국 루이지애나주에 58억달러(약 8조원)를 투자해 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소를 건설한다. 현대차·기아를 비롯한 미국 완성차업체에 연간 180만톤의 자동차강판을 공급하며 북미 철강시장 공략과 현대차그룹의 현지 공급망 구축에 속도를 낸다. 현대제철은 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌에서 'HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소' 기공식을 개최했다고 밝혔다. 현대차그룹 정의선 회장(사진 오른쪽)이 시삽 세리머니를 마친 후 제프 랜드리 루이지애나 주지사(사진 왼쪽)와 악수하고 있다. [사진=현대제철] HPLS는 현대제철이 지분 50%를 보유하고 포스코 20%, 현대차와 기아가 각각 15%씩 참여한 합작 제철소다. 총투자금액은 58억달러로 자기자본과 외부 조달을 절반씩 활용한다. 제철소는 737만㎡ 규모 부지에 건설되며 올해 4분기 착공해 2029년 양산에 들어갈 예정이다. 연간 생산능력은 자동차용 강판 180만톤과 일반용 강판 90만톤을 합한 총 270만톤이다. 생산 제품은 열연강판과 냉연강판, 도금강판 등이다. 이날 기공식에는 제프 랜드리 루이지애나 주지사와 윌리엄 키밋 미국 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터·줄리아 렛로 연방 하원의원 등이 참석했다. 한국 측에서는 김정관 산업통상부 장관과 강경화 주미한국대사, 정의선 현대차그룹 회장, 장인화 포스코그룹 회장, 이보룡 현대제철 사장, 호세 무뇨스 현대차 사장, 송호성 기아 사장 등 총 250여명이 자리했다. 정의선 회장은 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국 자동차기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI 데이터센터부터 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하는 데도 기여할 것"이라고 말했다. 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 더욱 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라며 "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 루이지애나에서 증명하고 있다"고 강조했다. 현대차그룹 정의선 회장이 기공식 환영사를 하고 있다. [사진=현대제철] ◆원료부터 車강판까지 일관 생산…탄소배출 저감 HPLS는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로 조성된다. 원료 생산부터 제강과 연속주조, 열연·냉연까지 한 곳에서 수행하는 일관 생산체제를 갖춘다. 첫 공정인 직접환원설비(DRP)는 철광석과 천연가스를 활용해 직접환원철(DRI)을 생산한다. 직접환원철과 철스크랩을 전기로에 투입해 쇳물을 만들고, 이를 연속주조설비에서 중간 소재인 슬래브로 가공한다. 슬래브는 열연과 냉연 공정을 거쳐 자동차용 냉연강판과 도금강판 등으로 생산된다. 전기로는 철광석과 석탄을 사용하는 기존 고로보다 탄소배출량을 줄일 수 있다는 장점이 있다. 현대제철은 향후 직접환원철 생산 과정에 천연가스 대신 수소를 투입해 탄소저감 효과를 더욱 높일 계획이다. 현대제철은 HPLS에서 생산한 고급 자동차강판을 현대차·기아뿐 아니라 미국 현지 완성차업체에도 공급할 방침이다. 미국 자동차강판 시장의 공급 부족을 해소하는 동시에 고부가 제품 판매를 통해 수익성을 확보한다는 전략이다. 제프 랜드리 주지사는 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라, 우수한 비즈니스 환경을 갖췄기 때문"이라며 "이번 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업에도 새로운 기회가 될 것"이라고 말했다. ◆美 공급망·통상 대응 거점…국내 철강 수출과 시너지 현대제철이 미국을 첫 해외 제철소 투자처로 선택한 배경에는 견조한 철강 수요와 높은 현지 가격이 있다. 세계철강협회에 따르면 지난해 미국의 조강 생산량은 8200만톤으로 중국과 인도에 이어 세계 3위 수준이다. 하지만 생산량이 수요에 미치지 못해 매년 2000만톤 이상의 철강을 수입하고 있다. 루이지애나는 철스크랩과 천연가스 등 원료 조달이 쉽고 미시시피강과 항만, 철도 등 물류 인프라를 갖추고 있다. 현대차그룹의 미국 생산시설과도 연계할 수 있어 자동차강판 공급 거점으로 활용하기 유리하다. 현지에서 철강을 직접 생산하면 미국의 관세와 수입 규제 등 통상 리스크도 줄일 수 있다. 현대제철은 HPLS를 북미 판매 확대를 위한 전진기지로 활용하고, 현지에서 생산하기 어려운 제품은 국내에서 수출하는 방식으로 국내 생산시설과의 시너지도 높일 계획이다. 현대제철은 지난해 5월 북미철강사업부를 신설하고 같은 해 6월 현대제철 루이지애나 법인을 설립했다. 지난해 12월에는 이탈리아 다니엘리, 독일 SMS와 주요 설비 계약을 체결했으며 올해 3월 미국 에너지기업 엔터지와 전력 공급 계약을 맺었다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술 및 제조 역량과 미국의 풍부한 에너지 자원 및 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며 "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. chanw@newspim.com 2026-09-06 17:05
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한동훈, 김승원 녹취 추가 공개 [서울=뉴스핌] 배정원 기자 = 한동훈 무소속 의원은 6일 신약 임상시험 승인 청탁 의혹 관련 김승원 법무부 장관 후보자와 브로커 간 통화 녹취를 추가 공개하며 지명 철회 압박을 이어갔다. ◆한동훈, '신약임상 청탁 의혹' 김승원·브로커 통화 녹취 공개 한 의원은 이날 페이스북을 통해 "김 후보자 측과 브로커는 마치 청탁 문자 두 건이 전부인 것처럼 언론에 말하고 있는데 이는 거짓말"이라며 녹취록을 공개했다. 녹취록에 따르면, 지난 2021년 10월 12일 1차 통화에서 김 후보자는 브로커에게 "그럼 직접 챙겨보라고 내가 얘기 한번 해볼게. 무슨 처 어디야. 어디, 과가 혹시. 아, 뭐 식약처장 알 테니까"라며 "그럼 그렇게 3상 허가를 빨리 내서 어쨌건 결과를 봐야 될 거 아니냐. 그런 식으로 직접 처장님이 챙겨봐 달라고, 보고해달라고 할게"라고 했다. 2차 통화에서는 "내가 말씀을 드렸고 일단 확인해서 나에게 보고해준다고 하니까 한번 기다려보시고 처장께서는 모든 가용화 인력을 배치해서 진행을 빨리하는 거를 돕고 있다. 이렇게 원칙적인 이야기를 하네"라고 했다. 한동훈 무소속 의원. [사진 = 뉴스핌DB] 그러자 브로커 양모 씨는 "맞아요. 그래서 오늘 자료 주려고 했는데 또 다른 담당자가 오늘 주지 말라고 이게 담당자끼리 책임 회피인데 조금 이슈 사항이니까 담당자들이 연락은 오는데 과장 선에서 넘어가지를 않는다고 해요"라고 대답했다. 이에 김 후보자가 "과장 선에서 막혀 있다? 알았어"라고 말했다는 것이 한 의원의 주장이다. 한 의원은 "김 후보자가 김강립 식약처장에게 로비한 후 김강립 식약처장은 그걸 혼자 묵살한 것이 아니라 실제로 식약처 담당자에게 김승원 로비를 전달했다. 실무진까지 전달된 성공한 로비였던 것"이라며 "(이번) 로비는 김승원 한 명의 문제가 아니다"라고 주장했다. 한 의원은 전날에도 김 후보자와 양씨의 녹취록을 공개하며 '오빠 독약 로비'라고 비판했다. 녹취록에 따르면, 김 후보자는 양씨에게 "보고 싶어서 눈물이 나네"라고 했다. 양씨는 김 후보자를 '오빠'라고 칭하며 "지금 바로 출발할 테니까 주소 주세요"라고 했다. 김 후보자와 양씨, 당시 서울서부지법 영장전담 판사였던 정모 판사가 함께 찍은 사진을 근거로 유착관계 의혹도 제기했다.  앞서 김 후보자는 브로커 양씨로부터 제약업체 제넨셀의 코로나19 치료제 임상시험 승인 관련 청탁을 받고 이를 당시 식약처장에게 전달했다는 의혹으로 수사를 받았다. 그러나 검찰은 직접적인 금품 수수가 없고 청탁의 위법성을 단정하기 어렵다며 2024년 12월 김 후보자에 대해 기소유예 처분을 내렸다. 김승원 법무부 장관 후보자 [사진=뉴스핌DB]   ◆김승원 측 "청탁 아닌 고충 민원 전달…정치공세 중단하라" 김 후보자 측은 "청탁이 아닌 공익적 고충 민원을 단순 전달한 것"이라며 "국민의 고충 민원 처리를 위한 민원 전달은 국회의원 청탁금지법에서도 명시적으로 허용하고 있다"고 해명했다. 구체적으로 "코로나 팬데믹 당시 국내 중소기업의 임상시험 절차가 부당하게 지연되지 않도록 살펴봐 달라고 요청한 것"이라면서 "치료제 허가나 우선 심사, 기준 완화 또는 절차 생략을 요구하지 않았다"고 설명했다. 아울러 "기소유예 처분은 검사의 불기소 처분"이라면서 "법원의 심리를 거친 유죄 판결이나 확정된 범죄 사실이 아니다"라고도 했다. 이날 한 의원이 공개한 녹취록에 대해서도 "녹취의 앞뒤를 잘라 김 후보자의 민원 확인을 승인 압력으로 둔갑시키고 있다"며 "녹취 어디에도 조건 없는 승인이나 기준 완화, 절차 생략을 요구한 내용은 없다. 전체 맥락을 삭제해 공익 민원을 불법 로비로 왜곡하는 정치공세를 중단하기 바란다"고 했다. ◆민주 "한동훈, 캐비닛 장사…녹취 입수 경위 밝혀야" 한 의원의 잇단 녹취 공개에 더불어민주당은 한 의원이 '캐비닛 장사'를 하고 있다고 비판하며 녹취의 입수 경위를 밝히며 역공에 나섰다. 조계원 민주당 대변인은 "사적 통화 녹취는 당사자 아니면 수사기관 등 제한된 경로를 통해야만 나올 수 있다"며 "입수·유출 경위에 위법성이 있다면 명백한 범죄에 해당할 수 있다"며 녹취와 수사자료 입수 경위를 소상하게 밝히라고 했다. 또 "사건을 캐비닛에 모아두고 시점을 골라 꺼내 써먹는 방식은 정치검찰의 오래된 관행"이라며 "한동훈 검사식 캐비닛 표적 수사가 한동훈 의원의 캐비닛 정치로 재현되고 있다"고 비판했다. jeongwon1026@newspim.com 2026-09-06 14:29
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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