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'파주메디컬클러스터' 장밋빛?…파주시민, 공개 비판 나서

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"또 하나의 수도권 병원땐 의료양극화 심화" 주장
SNS 통해 파주시·정부에 '실질 지역거점병원' 촉구
파주시 관계자 "사업자 공모 2026년내 완료 예정"

[파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 공개적인 사회관계망서비스(SNS)에 '보건복지부의 수도권 병원 신설 정책과 파주메디컬클러스터(이하 '클러스터') 추진에 대한 파주시민 의견서'라는 글이 올려져 주목된다.

최근 작성된 이 글은 <우리는 '빛 좋은 개살구'가 아닌 '생명 지키는 병원'을 원한다>는 제목으로 파주시장, 파주시의회, 보건복지부, 파주 시민을 수신자로 하고 있다.

해당 내용을 보면 "파주 시민은 지역에 제대로 된 상급 종합병원 하나 없어, 아이가 아프면 새벽에도 일산이나 서울로 '원정 진료'를 떠나야 하는 설움을 누구보다 잘 알고 있다"고 언급한 후 "이런 상황에서 '클러스터'와 '대학병원 유치'라는 소식은 가뭄의 단비처럼 들렸다"면서도 "하지만 우리는 마냥 환호할 수 없는데, 이는 지금 정부가 추진하는 수도권 병상 정책과 파주시가 그리는 '클러스터'의 청사진이, 과연 파주 시민들의 절박한 '필수 의료' 수요를 진정으로 해결해 줄 수 있는지 깊은 우려를 느낀다"며 이에 대한 비판적 의견을 제시했다.

파주 메디컬클러스터 조감도. [사진=파주시] 2025.11.15 atbodo@newspim.com

"정부 정책, '수도권 의료 사각지대' 고려 못해"

파주시민이라는 그는 먼저 보건복지부의 모순된 정책, 파주도 '수도권이라는 덫'을 지적했다.

그는 "정부는 지방 의료 붕괴를 막겠다며 '수도권 병상 총량제'를 외치면서도, 정작 '경제 논리'와 '산업적 필요성'을 내세운 예외 조항(예, 경제자유구역)을 통해 수도권 병상 신설의 문을 열어두고 있다"고 밝혔다.

이어 "파주 시민은 행정구역상 '수도권'에 묶여 '의료 자원 과밀 지역'으로 오해받지만, 실상은 경기 북부의 '의료 소외 지역'으로, 응급실 을 가려 해도 30분 이상 외부로 가야 하는 것이 현실"이라며 "보건복지부의 정책은 파주와 같은 '수도권 내 의료 사각지대'를 전혀 고려하지 못하고 있다"고 비판했다.

그러면서 "정부가 수도권 신규 병원을 허가해 준다면, 이는 '지방 의료 붕괴'를 막기 위함이 아니라, 그저 또 하나의 '수도권 병원'을 늘려 의료 양극화를 심화시키는 행위일 뿐이기에 파주에 필요한 것은 '수도권 병원'이라는 타이틀이 아니라, '지역 거점 병원'이라는 실질적 기능"이라고 지적했다.

그리고 '클러스터'의 허상으로, 이것은 시민을 위한 병원인가를 물었다.

파주시에 대해 "운정3지구 인근에 '클러스터'를 추진하며 화려한 조감도를 내세우고 있다"며 "바이오 연구, 첨단 의료 산업 그리고 대학병원 등 멋진 계획이지만 파주 시민들은 이 화려함 뒤에 가려진 본질적인 기능에 대한 질문을 던지지 않을 수 없다"고 문제를 제기했다.

파주 메디컬클러스터 조성사업 계획도. [사진=파주시] 2025.11.15 atbodo@newspim.com

'돈 되는' 환자 아닌 시민 지켜주는 병원 원해

구체적으로 첫째, '클러스터'가 '응급실'을 보장하지 않는다는 것이다.

그는 "파주 시민들은 지금 당장 필요한 것이 '첨단 바이오 연구소'가 아니라 한밤중 아이가 고열이 났을 때 달려갈 수 있는 '24시간 소아 응급실'이고, 부모님이 갑자기 쓰러졌을 때 골든타임을 지켜줄 '심뇌혈관센터'"라며 "파주시가 추진하는 '클러스터'는 본질적으로 수익성과 연구개발(R&D) 중심의 사업으로, 유치될 병원 역시 '수익이 있는' 중증 질환, 고가 시술, 암 치료 등에 집중할 가능성이 높다"고 우려했다.

그러면서 "정작 시민들의 생명과 직결되지만 수익이 나지 않는 소아과, 산부인과, 응급의학과 같은 '필수 의료'는 소외될 수 있다"며 "'돈 되는' 환자만 골라 받는 병원이 아니라, 파주 시민 모두를 지켜주는 병원을 원한다"고 강조했다.

둘째, '클러스터'는 '대학병원 유치' 미명의 부동산 프로젝트라는 것이다.

'클러스터'에 내세운 '대형 대학병원 유치'는 "파주 시민들의 건강권 확보뿐만 아니라, 인근 지역의 집값을 자극하는 '호재'로 주목되고 있다"면서 "이에 파주시가 병원 유치에 있어 '시민의 생명'보다 '지역 개발'과 '경제적 성과'에 더 치중하는 것은 아닌지 심히 우려된다"고 비판했다.

그는 "만약 유치 과정에서 병원 자본의 논리에 밀려, 정작 시민에게 필요한 필수 의료 조항들을 협상 테이블에서 놓치게 된다면, 그 병원은 시민을 위한 병원이 아닌 '클러스터'의 값비싼 부속품으로 전락할 것"이라고 주장했다.

이 같은 우려에 따라 파주시와 정부에 대해 "파주 시민은 파주에 병원이 생기는 것 자체를 반대하는 것이 아니라 그 병원이 '누구를 위한' 병원인지, '어떤' 병원인지를 똑똑히 묻는 것"이라고 전제한 후 파주시에 "'클러스터'라는 미명에 매몰되지 말라"며 "유치 협상안에 '소아 응급 야간진료', '분만실', '응급 중환자실' 등 필수 의료 항목의 운영을 법적·제도적으로 강제하는 조항을 최우선으로 포함시키고 이를 시민에게 투명하게 공개하라"고 요구했다.

이어 "화려한 '연구 중심 병원'이 아니라, 50만 파주 시민의 건강을 책임질 수 있는 '지역완결형 필수의료'가 가능한 병원을 유치하는 데 행정력을 집중하라"고 당부했다.

파주메디컬클러스터 투시도. [사진=파주도시관광공사] 2025.11.15 atbodo@newspim.com

협상 내용 전면공개 된다, 안 된다 말하기 어려워

또한 보건복지부에 대해서도 '수도권'이라는 획일적 잣대로 파주의 의료 현실을 외면하지 말라"며 "수도권 병상 신설을 허가하려거면 '서울의 의료 집중'을 심화하는 것이 아니라, 파주시의 의료 사각지대를 실질적으로 해소하는 데 적합하도록 엄격한 조건(필수 의료 과목 의무화)을 부과해야 한다"고 요구했다.

결론적으로 "파주 시민은 '이름뿐'인 대학병원이 아니라, 가족과 이웃의 생명을 실제로 지켜줄 수 있는 진짜 '우리' 병원을 원한다"며 '파주의 의료 공공성을 염원하는 시민 일동'으로 글을 맺었다.

이에 대해 '클러스터' 조성사업 담당부서인 파주시 평화경제과 경제자유구역개발팀 관계자는 "이 사업은 파주시의 공약사업이며 주요 핵심사업이기에 아주대병원 무산 이후 종합병원 유치를 위해 실무진들과 관련 부서, 사업 시행자들과 공모 방식 및 공모 내용들을 협의 중이며 어떤 식으로든 파주 시민에게 도움이 되는 진료 과들이 들어올 수 있게하는 내용들을 논의하고 있다"면서 "사업자 공모를 진행하고 있는데 파주시 주관으로 공모를 하는 것은 아니며 파주메디컬클러스터주식회사에서 PMC개발방식으로 사업자 공모를 진행해 2026년 내에 확정지을 것으로 예정하고 있다"고 밝혔다.

이어 "시민들에게 필수적인 소아응급과나 응급중환자실 등이 포함돼야 한다는 건의에 대해 어느 특정과를 포함해 공모를 할지는 지금 밝힐 수 없지만 시민 입장을 반영하기 위해 협의는 하고 있다"면서 "공모 과정을 투명하게 공개해야 한다는 지적에 대해서는 어떤 방식으로 발표할지에 대해 사업자 측에서 1차적으로 공모를 하고, 우선협상자가 선정됐을 때 보도가 필요하다면 보도자료로 배포할 것 같으나 그런 세부적인 것까지 현재 확정된 것이 없어서 공모안이 마련된 후 확인을 할 수 있을 것 같다"고 덧붙였다.

그러면서 "협상 과정에 대한 내용을 전면 공개해야 한다는 부분에 대해서는 된다, 안 된다를 명확히 말하기는 어렵다"고 말해 '클러스터' 사업에 대해 투명한 공개를 원하는 시민들의 의견과 거리감을 보였다.

atbodo@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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