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[업무보고] 원전 건설기간 15년 vs 7년 '갑론을박' 진실은?

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'원전 건설' 15년 논란 재확인
한수원 "착공 이후 7년 7개월"
부지 선정·인허가 포함시 14년

[세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부 업무보고에서 원전 건설기간을 놓고 또 다시 치열한 토론이 벌어졌다.

이재명 대통령은 17일 세종컨벤션센터에서 열린 기후에너지환경부 업무보고에서 '원전 하나를 짓는데 얼마나 걸리느냐'고 질문했다.

◆ 원전 건설기간 놓고 시각차…한수원 "7년 7개월"

이는 지난 9월 11일 이 대통령 취임 100일 기자회견에서 '원전 건설기간이 15년이 걸린다'고 발언한 내용이 논란을 빚은 것과 관련 현장의 전문가들의 의견을 재확인하려는 취지로 해석된다.

이에 대해 김성환 장관은 "10년에서 15년 정도 걸린다"고 답했다.

이에 대해 이 대통령은 "7년밖에 안 걸린다고 하던데요?"라고 반문했다.

이재명 대통령이 17일 오후 세종컨벤션센터에서 열린 기후에너지환경부 '2026년도 업무보고'에서 현안을 질의하고 있다. [사진=뉴스핌TV 갈무리] 2025.12.17 dream@newspim.com

이에 전대욱 한국수력원자력 사장 직무대행은 "11차 전기본(전력수급기본계획)에 따르면, 13년 11개월에 걸렸다"고 구체적으로 답했다.

이어 "구체적으로 부지 선정기간 2년, 인허가 기간 3년 4개월도 포함된 것"이라고 설명했다.

이에 이 대통령은 "부지 선정 이후에 9년 정도 걸리네요. 그럼 (원전 건설에)15년 걸린다는 말이 틀린 말은 아니네"라고 말했다.

이어 "부지 선정 2년은 무엇 때문이냐"고 재차 물었다.

이에 전 대행은 "부지 선정 공고 기간과, 정부 지원 등 절차에 소요되는 기간"이라며 "착공 이후 약 7년 7개월 걸린다"고 설명했다.

◆ 발전5사 경쟁체제 효율성↑ vs 산재 증가?

발전 5사의 경쟁체제도 도마에 올랐다. 발전공기업에서 산재 사고가 잇따라 발생한 것에 대한 지적이다.

이 대통령은 "(발전 5사로 나눠진 것이)경쟁 효과가 있느냐"고 물었다.

이에 대해 김 장관은 "(전력)구매를 한전이 혼자 하고 있기 때문에 생각했던 것보다 효과는 없다"고 답했다.

이에 대해 이 대통령은 "인건비 줄이려고 경쟁하다가 산재사고가 나는 것 아니냐"면서 "인건비 줄이느냐, 외주를 주느냐로 경쟁하는 것은 문제가 있다"고 지적했다.

김성환 기후에너지환경부 장관이 17일 오후 세종컨벤션센터에서 열린 '2026년도 업무보고'에서 이재명 대통령 질의에 답변하고 있다. [사진=뉴스핌TV 갈무리] 2025.12.17 dream@newspim.com

그러자 김 장관이 맞장구를 쳤다. 김 장관은 "김용균 씨도 월급은 400~500만원이었지만, 실제로 받은 것는 200만원이었다"고 설명했다.

이에 이 대통령이 "그건 관리 부실 아니냐, 하도급 시스템 때문에 중간에 떼먹는 게 많아서 벌어진 것이라는 말이다"라고 지적했다.

이에 장관은 "그렇다"고 답했다.

이 대통령이 "김용균씨 사고 이후에도 최근 비슷한 사고가 있지 않았느냐"고 묻자, 김 장관은 "같은 회사(서부발전)에서 발생했다"고 답했다.

[서울=뉴스핌] 이호현 기후에너지환경부 제2차관(왼쪽 첫번째)이 16일 서울 중구 대한상공회의소에서 열린 2025년 하반기 기업환경정책협의회에서 인사말을 하고 있다. [사진=기후에너지환경부] 2025.12.16 photo@newspim.com

발전5사 경쟁체제의 순기능이 묵살되고, 인건비 경쟁이라는 문제점만 부각되자 기후부 차관이 바로잡고 나섰다.

이호현 기후부 2차관은 "(전력)단가 경쟁을 위해 연료(구매가격)경쟁을 하는 것은 좋지만, 인건비 경쟁은 지양하도록 하고 있다"고 설명했다.

이어 "(발전5사의 경쟁은) 95% 이상은 원료 경쟁"이라면서 "인건비 경쟁은 있겠지만 (두 가지 사안을)분리해서 봐야 한다"고 선을 그었다.

이에 대해 이 대통령은 "공기업 업무는 국가사무"라면서 "공공영역에서 가혹하게 혹사시켜서 산재사고 나게 하는 것은 안 하는 게 맞다"고 지적했다.

이어 "국가가 적정임금을 줘야지, 왜 최저임금을 주느냐"고 강조했다.

dream@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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