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아크로드서초·오티에르반포 등 서울 핵심 정비사업 분양 스타트 임박

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시세차익 기대감에 청약 열기 일찌감치 '후끈'
3년 새 분양가 77% 껑충…'국평' 기준 7.8억 더 필요
분양가 고공행진에도 분양 전망은 '밝음'

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 상반기 서울 아파트 청약 시장은 분양가 급등에도 불구하고 주요 정비사업지를 중심으로 높은 열기를 이어갈 전망이다.

공사비 상승과 집값 상승을 반영해 기존 공급가를 상회하는 분양가가 책정될 가능성이 크다. 그럼에도 일부 단지에서는 안전마진이 수십억원에 달해 수요자들의 관심을 끌고 있다.

[AI 그래픽 생성=정영희 기자]

◆ 서초 하이엔드·강서 첫 래미안…시세 차익 기대감 '훌쩍' 

5일 정비업계에 따르면 올 상반기 서울 내 굵직한 정비사업지가 잇따라 분양 시장에 출격하며 분양가 상승세가 더욱 이어질 전망이다.

먼저 강남3구(강남·서초·송파구)에선 서초구 '아크로드서초'가 분양에 나선다. 총 1161가구 중 전용 59㎡ 단일 면적으로 56가구가 일반분양된다. 서초신동아 1·2차 아파트를 재건축하는 사업으로, DL이앤씨가 시공을 맡았다. 자사 하이엔드 브랜드인 '아크로'를 적용해 선보인다. 지하철 2호선과 신분당선이 지나는 강남역이 직선거리로 약 600m 떨어져 있는 역세권 단지다. 

3.3㎡당 예상 분양가는 약 7900만~8000만원 선으로, 전용 59㎡ 기준으로 하면 약 19억~20억원대다. 분양가 상한제가 적용되는 1분기 대표적인 강남권 알짜 단지로 꼽힌다. 인근 '래미안리더스원' 동일 평형이 지난달 32억5000만원(13층)에 손바뀜한 것과 비교하면 10억원 이상의 시세 차익이 기대된다. 

잠원동 신반포21차를 재건축하는 '오티에르반포'도 분양이 임박했다. 총 251가구 중 87가구가 일반분양 대상이다. 포스코이앤씨가 최상위 하이엔드 브랜드인 '오티에르'를 처음으로 적용해 선보이는 실물 단지로 시장의 이목이 집중된다. 반포 생활권에 속해 한강 접근성이 우수하고 뛰어난 교육 및 생활 인프라를 누릴 수 있다.

3.3㎡당 분양가는 약 8000만~8500만원에 형성될 것으로 보인다. 전용 59㎡ 약 19억~21억원, 전용 84㎡ 약 26억~28억원대로 분양가 상한제를 적용받는 입지다. 이 단지 바로 맞은편에 있는 '반포자이' 전용 84㎡가 지난 1월 51억원(17층)에 손바뀜했다. 50억원 안팎에 거래되는 주변 단지 호가 덕에 당첨만 되면 로또라는 평가를 받는다. 다만 후분양 단지라 잔금 날짜가 빡빡하다. 대출 한도를 고려하면 청약 전 상당한 현금을 미리 확보하는 게 필수다. 

강서지역에선 시공사 교체로 한바탕 홍역을 치렀던 '래미안엘라비네'(방화6구역 재건축)도 분양에 나선다. 당초 시공사사는 HDC현대산업개발이었으나, 공사비 인상을 이유로 갈등을 겪다 계약을 해지했다. 지난해 삼성물산 건설부문이 그 자리를 채우면서 강서구 최초 래미안이라는 타이틀을 가져가게 됐다. 총 557가구 중 전용 44~115㎡ 276가구가 일반분양 대상이다.

3.3㎡당 예상 분양가는 약 5170만원이 유력하다. 전용 84㎡ 기준 약 17억5000만원대다. 마곡지구와 인접해 마곡의 풍부한 인프라와 일자리 배후 수요를 고스란히 흡수할 수 있다는 강점이 있다. 최근 마곡 일대 집값 상승 여파가 반영되면서 강서구에선 처음으로 이른바 '국민평수' 분양가 17억원 시대를 열 상징적인 단지가 될 것으로 예상된다.

강북에서는 사랑제일교회 보상 문제로 사업이 지연되는 우여곡절을 겪었던 성북구 '장위푸르지오마크원'(장위10구역 재개발)이 공급된다. 대우건설이 시공한 이 단지는 총 1931가구 중 1031가구가 일반분양 물량이다. 올 1분기 서울 분양 단지 중에서 유일하게 1000가구 이상을 일반분양으로 내놓은 대규모 공급처라는 점이 핵심이다. 서울 지하철 6호선 돌곶이역 이용이 편리하고 북부간선도로가 가까워 교통이 준수하다는 평가다.

업계에선 최근 조합이 주택도시보증공사(HUG)에 3.3㎡당 5250만원의 분양가 심사를 요청했다는 말도 나온다. 이 경우 전용 84㎡ 기준 약 17억원대로 당초 예상 금액(13~14억원) 대비 약 3억원 이상 높다.

◆ 3년 만에 77% 뛴 서울 분양가…인근 시세 반영, 오름세 지속

향후 분양가 상승 흐름은 더욱 강해질 전망이다. 주택도시보증공사(HUG)의 민간아파트 분양 가격 동향에 따르면 지난달 서울 아파트 3.3㎡당 신규 분양가는 5273만원으로 전월 대비 소폭 상승했다. 역대 최고치이기도 하다.

최근 3년(2023~2025년)을 기준으로 보면 2978만원에서 2295만원(77.1%) 올랐다. 2023년 초 약 10억1200만원 수준이던 국평 분양가가 올해 초 17억9200만원 수준까지 올라왔다. 3년 만에 서울에서 동일한 평형의 아파트를 분양받는 데 약 7억8000만원의 자금이 더 필요해진 셈이다.

주요 상승 원인으로는 시멘트, 철근 등 주요 건축 자재비와 건설 현장 인건비가 크게 오르면서 기본 공사비 단가 자체가 급증한 점이 꼽힌다. 고금리 기조가 이어지며 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 이자 부담 등 사업주체의 금융 비용이 분양가에 반영되기도 한다. 빈 땅이 없는 서울은 대부분 재개발·재건축 등 정비사업으로만 물량이 공급되는데, 이 과정에서 지가 상승분과 각종 사업비가 추가로 더해져 영향을 준다. 

건설사의 분양가 산정 방식 자체가 단순한 원가 가산 구조가 아니라는 점도 분양가 상승을 부추기는 요인으로 꼽힌다. 토지비와 공사비 등 투입 비용에 일정 이윤을 더하는 대신, 인근 신축 단지의 시세를 기준으로 가격을 책정하는 '비교사례 방식'을 취하고 있어 주변 집값이 오르면 분양가도 동반 상승하는 것으로 풀이된다.

이찬호 부산대 경영학과 명예교수는 "건설사가 신규 아파트 분양 시 가격 결정을 토지비와 공사비 등 들어가는 비용에 일정 이윤을 합하는 방식이 아니고, 최근 공급한 인근 지역 새로운 아파트 단지의 가격을 기준으로 결정한다"고 설명했다.

가격 상승 우려에도 분양 성적을 바라보는 시선은 긍정적이다. 주택산업연구원에 따르면 지난달 서울 아파트 분양전망지수는 111.9로 전월(97.1) 대비 14.8포인트(p) 상승했다. 김덕례 주택산업연구원 주택정책연구실장은 "수도권 집값 상승세가 이어지는 가운데 매물 잠김과 전세가격 상승이 겹치면서 수도권 외곽과 지방광역시로 수요가 번지고 있다"며 "이 같은 수요 재편이 신규 분양시장에 대한 기대를 키운 것으로 보인다"고 설명했다.

chulsoofriend@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청은 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라는 입장이다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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