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정동영이 논란 키운 남북 간 호칭..."북한이 '대한민국' 쓰는 건 적대 차원"

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AI 핵심 요약

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  • 정동영 통일부 장관이 북한을 '조선민주주의인민공화국'으로 부르는 방안을 검토하겠다고 밝혔다.
  • 김정은이 대남 적대정책을 펼치는 상황에서 헌법 3조의 영토 규정과 배치되며 부적절하다는 지적이 나온다.
  • 통일부 내부에서도 통일의 정체성을 부인하는 행보라며 우려의 목소리가 제기되고 있다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

서로 '북한'·'남조선' 불러온 게 관행
김정은의 '적대적 2국가론'으로 깨져
"남북 외교장관끼리 소통하나" 지적도

[서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 정동영 장관 체제의 통일부가 북한을 '조선민주주의인민공화국'으로 부르는 걸 검토하겠다는 입장을 드러내 논란이 증폭되고 있다.

북한이 노골적인 대남 적대정책을 펼치며 국무위원장 김정은이 주도적으로 '대남 타격' 운운하는 위협까지 펼치고 있는 상황에서 부적절하다는 측면에서다.

[서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 정동영 통일부 장관이 20일 서울 종로구 정부서울청사에 들어서며 도어스태핑을 갖고 최근 북한 '핵시설' 발언에 대한 입장을 밝히고 있다. 2026.04.20 gdlee@newspim.com

◆남북 공식 대화·교류땐 '남측' '북측' 불러

남북한은 분단 이후 서로를 '북한'과 '남조선'으로 통칭해왔다.

우리는 대한민국의 북측 지역이란 점에서 북한으로 부르고, 북한의 경우 조선민주주의인민공화국(조선으로 약칭)의 남반부란 점에서 남조선으로 지칭한 것이다.

남북 당국 간 공식 대화나 교류 과정에서는 서로 합의와 관행에 따라 각각 '남측', '북측'으로 상대를 불렀다.

예외적으로 서로 상대의 공식 국호(國號) 성격으로 칭한 경우도 있었다.

2000년 6월 첫 남북 정상회담 당시 양측은 각각 대한민국 대통령과 조선민주주의인민공화국 국방위원장으로 대표로 공동성명에 서명을 했다.

이는 이후 이어진 정상회담에서도 유지됐다.

여기에 변화가 생긴 건 지난 2023년 7월 북한 김여정 노동당 총무부장(당시 선전선동부 부부장)이 담화에서 우리를 '대한민국'이라 부르기 시작하면서다.

일각에서는 이를 두고 '북한이 우리를 공식 인정하기 위한 것'이란 희망 섞인 관측을 내놓기도 했다.

김여정 북한 노동당 총무부장. [뉴스핌 자료]

◆경색 남북관계 돌파구 뚫으려는 대북 유화책 분석 

하지만 불과 5개월 뒤 김정은이 노동당 전원회의에서 '대한민국의 제1의 주적'이라고 선언하면서 그 의도가 드러났다.

남북한을 '국가 대(對) 국가' 관계로 가져가고 통일·민족 등의 표현을 아예 쓰지 못하도록 하는 김정은의 대남 적대정책은 한국을 존중하는 의미가 아닌 '멸칭'에 해당됐다.

통일부가 최근 들어 북한 호칭을 바꾸려하면서 "북한 스스로 '조선'으로 불리길 원하고 있기 때문에 국호를 쓰는 게 상호존중의 시작"이라는 입장을 밝히고 나선데 대해서도 우려가 나오는 것도 이런 배경에서다.

무엇보다 대한민국 헌법 3조는 '대한민국 영토는 한반도와 부속도서로 한다'고 명기하고 있는 것과 정동영 장관의 인식이나 행보는 정면 배치될 수 있다.

통일부에서 '통일'을 빼고 '한반도부'라고 부르자거나 남북관계를 '조한(조선과 한국)관계'로 하려는 시도를 보이는 것도 같은 맥락이다.

이런 통일부의 움직임이 헌법 제69조가 정한 대통령의 취임 선서 내용인 '조국의 평화적 통일 지향'과도 어긋날 소지가 있다는 지적도 나온다.

정 장관의 이런 움직임은 경색된 남북관계의 돌파구를 뚫으려는 대북 유화책이란 분석도 있다.

자신이 첫 통일장관 시절이던 2005년 개성공단이 가동을 시작하고, 평양을 특사로 방문해 김정일 국방위원장과 만났던 기억 등에 상당한 미련을 갖고 있다는 게 통일부 당국자들의 귀띔이다.

[서울=뉴스핌] 이영종 통일북한전문기자 = 북한 국무위원장 김정은이 군수공업을 담당하는 제2경제위 산하 중요 군수공장을 방문했다고 관영 조선중앙통신이 3월 12일 보도했다. 사진은 김정은이 이 공장에서 생산된 권총으로 사격하는 모습. [사진=북한매체 종합] 2026.03.12 yjlee@newspim.com

◆김정은 대남 적대노선, 당국관계 복원 쉽지 않아 

하지만 지금은 김정은의 대남 적대노선과 차단벽치기로 남북관계의 복원이나 교류가 쉽지 않은 상태다.

통일부의 정체성이나 존재 이유까지 부인하는 듯한 정 장관의 행보에 대해 부처 내부에서는 볼멘소리가 나온다.

한 고위 당국자는 "이런 식으로 가다가는 남북 간 소통이 이뤄진다 해도 최선희 북한 외무상이 조현 외교부 장관에게 외교문서 형태로 제안을 해올 것"이라고 말했다.

이대로 정 장관의 브레이크 없는 폭주를 방치하다가는 이재명 대통령의 대북·안보 상황 관리는 물론 북미 관계에 있어서의 페이스메이커 역할 등에도 큰 차질을 빚고 정책적 부담으로 부상할 것이란 전망도 나온다.

yjlee@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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