[베이징=김홍군 기자] “매각설은 근거 없는 소문이다. 국산화율을 60%에서 80%로 높여 수익성을 개선하겠다”
프랑수아 프로보 르노삼성 사장이 최근 일고 있는 매각설을 전면 부인하고, 한국에서의 부품 구매율을 높여 위기를 극복하겠다는 의지를 강하게 나타냈다.
프로보 사장은 '2012 베이징모터쇼'가 개막한 23일 베이징 르네상스 호텔에서 가진 기자간담회에서 "르노는 지난 10년간 1조7000억원 정도를 르노삼성에 투자했고 그동안 100만대 이상의 차량을 판매했다"며, "카를로스 곤 회장이 오늘 다시 한 번 확인해줬지만, 매각설은 근거 없는 소문"이라고 일축했다.
앞서 카를로스 곤 르노 회장은 이날 오후 베이징모터쇼 현장에서 기자간담회를 갖고 한국시장 철수설을 부인하면서 "한국 시장에서의 위기 극복 방안은 프로보 사장에게 물어봐 달라"고 말한 바 있다.
프로보 사장은 위기극복을 위한 방안으로 ´국산화율 제고´를 가장 먼저 꼽았다.
그는 "제품 경쟁력과 비용 경쟁력을 높이는 것도 중요하지만 특히 국산화율 면에서 개선 여지가 있다"며, "협력업체와의 관계를 돈독히 해 국산화율을 높이는데 총력을 다할 것"이라고 말했다.
이어, "지난 5년간 매출, 판매가 놀랍게 성장했지만, 수익성 면에서는 재고를 할 필요가 있었다"며, "르노 최고 경영진으로부터 모든 권한을 부여 받아 국산화율을 기존 60%에서 80%로 높이는 전략을 실행하고 있다"고 강조했다.
프로보 사장은 최근 4개월 간 리엔지니어링과 부품 개선을 통해 약 2000여개의 부품을 국산화했다고 설명했다. 올 여름부터는 부산 공장에서 국산화율을 60%까지 높인 엔진을 생산해 수입 엔진을 대체하겠다고도 했다.
프로보 사장은 "우리는 디자인, R&D, 생산 시설을 모두 갖추고 있고, 우리는 모든 위기를 극복할 수 있는 ´빨리빨리´ 문화의 장점을 가지고 있다"며, "우리 르노 본사로부터 디자인, 엔지니어링, 품질 면에서 권한 위임을 부여 받고 책임을 갖고 사업을 진행하고 있다"고 밝혔다.
내수시장에서 판매감소에 대한 해법도 내놓았다.
프로보 사장은 “상품 경쟁력을 강화하고, 판매망을 확충해 르노삼성에 충성도 있는 고객을 지속적으로 확보하는 한편, 제품 라인업을 확장하겠다”며 “특히, 그동안 SM3, SM5, SM7, QM5 등 4개 라인업을 유지해 오던 체제에 변화를 줘 소형차 라인업을 추가하겠다”고 설명했다.
그는 "한국 소비자들의 성향이 기존 준중형 위주에서 같은 가격에 좀 더 작은 사이즈라도 성능이 뛰어난 모델을 선호하는 쪽으로 바뀌고 있다"며, "르노는 소형차에 매우 강한 회사로, 르노-닛산 얼라이언스를 우리의 라인업 확장에 충분히 활용할 것이고, 라인업과 관련한 중장기 계획을 연말에 발표할 계획"이라고 밝혔다.
전기차 사업에 대해서는 "한국은 지형 특성상 전기자가 적합한 나라고, 전기차용 배터리를 생산하는 유수의 업체들이 한국에 자리하고 있어 전기차를 생산하기에도 적합하다"며, "부산공장에서 전기차를 생산할 계획"이라고 밝혔다.
이어 “르노는 디젤 기술에 있어 세계 최강"이라며 "디젤 차량의 한국 시장 출시도 고려하고 있다"고 말했다.
르노 본사의 중국시장 진출이 르노삼성에 미칠 영향에 대해서는 "5년 뒤 르노삼성의 일부 라인업을 중국에서 생산할 수도 있겠지만, 중국은 거대한 시장으로, 중국의 성장은 르노삼성에게도 큰 기회가 될 것"이라고 밝혔다.
한편, 르노삼성은 이번 베이징모터쇼를 통해 All-NEW SM7(수출명 탈리스만)을 공개하고, 중국시장 공략에 나섰다.
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[뉴스핌 Newspim] 김홍군 기자 (kiluk@newspim.com)
