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[우리금융 회장 후보 점검] 上 "민영화 적임자는 나"

기사입력 : 2013년05월10일 14:01

최종수정 : 2013년05월10일 14:01

[뉴스핌=한기진 기자] 금융산업 재편의 한 가운데 설 ‘주인공’ 자리를 둘러싼 경쟁이 뜨거워지기 시작했다. 10일 우리금융지주 민영화를 맡을 회장 후보 6명이 면접에 들어갔다. 출사표를 던진 인물들의 면면(面面)은 금융 9단이거나 독특한 이력으로 화려하다.

이덕훈(64) 키스톤프라이빗에쿼티 대표, 이종휘(64) 신용회복위원장, 이순우(63) 우리은행장, 김준호 우리금융 부사장, 박상기 숭실대 교수, 김은상 전 SC은행 부행장 등이 그들. 

이들은 우리금융의 민영화와 금융산업 재편을 성공적으로 이끌 수 있다며 각자의 경험과 능력을 내세우고 있다.

◆ 내가 우리금융 회장이 돼야 하는 이유

▶ 이덕훈 대표 ‘KDI 출신, 금융시스템 설계 능력 갖춰’

이덕훈 대표는 우리은행장 시절 ‘학자’, ‘신사’ 등의 수식어가 따라다녔다. 한국개발연구원(KDI, 1986~1998) 출신으로 '나를 따르라'는 식의 경영방식보다 합의와 토의를 중시했다. 이 때문에 사업이 더디게 진행된다는 평도 들었다.

이런 이미지 덕분에 그와 일한 우리은행 직원 사이에서는 호감을 느끼는 이가 많다. 공적 자금을 받은 은행에서 일한다며 자존심의 상처를 받은 직원들 위해 급여를 올려줘 사기 진작에 힘쓴 점은 여전히 회자된다.

현장 업무가 적다는 평에도 KDI 시절부터 새로운 금융시스템을 디자인하고 상업·한일은행(우리은행 전신) 합병추진위원회에서 활동하는 등 금융산업을 꿰뚫어 보고 설계하는 능력이 탁월하다.

지난 2001년 정부 주도로 금융지주회사에 한빛은행(우리은행 전신), 평화은행, 광주은행, 경남은행으로 재편될 때 초대 한빛은행장을 맡았던 이유도 여기에 있다.

특유의 소신 발언도 유명한데 황영기 전 삼성증권 사장이 우리금융 회장 후보로 나설 때 보수적인 은행 내부에서 반발이 심하자, 당시 우리은행장이었던 이 대표는 “금융권에서 만나 본 사람 가운데 가장 실력 있는 분 중 하나”라며 “씨티 출신은 되고 삼성 출신은 안 된다는 발상이 오히려 이상하다”고 꼬집기도 했다.

▶ 이종휘 위원장 ‘40여년 금융인 경력 화려’

“후배로부터 영문 이름 끝자가 Hwi인데, H는 한일은행 W는 우리은행에서 일했으니 I로 가시면 되겠다. 바로 이 I가 사단법인 또는 (신용회복위원회를 두고)재단법인을 뜻하는 Incorporated였으면 좋겠다”는 말을 들었다.

2011년 3월 서울 중구 회현동 우리은행 본점 20층 강당, 떠나는 이종휘 우리은행장은 이런 말을 남겼다. 

그의 영문 이름 이니셜대로 지난 40여 년의 금융인 길도 풀렸다. 서울대 경영학과를 나와 1970년 한일은행을 시작으로 우리은행장까지 올랐다. 앉지 못해본 자리는 그룹 회장밖에 없다.

특히 외부출신이 바통을 이어받은 우리은행 CEO 역사를 단절하고 이팔성 우리금융 회장과 함께 내부 출신 시대를 개막하기도 했다.

우리은행에 대한 애착이 얼마나 강한지 보여준 사례도 있다. 2010년 10월 미국 워싱턴에서 기자들에게 하나금융과 합병에 대한 질문을 받자 "우리은행의 기업가치나 고객구성, 맨파워 등이 모두 앞서있기 때문에 (민영화가) 우리은행 중심으로 갈 수밖에 없다"며 “김승유 (전 하나금융)회장이 하나금융과 우리금융과 합병을 성사시키고 대승적 차원에서 용퇴하는 것을 하나의 카드로 쓸 수도 있다고 본다"는 발언을 해, 하나금융의 공식적인 사과요구를 받기도 했다.

▶ 이순우 행장 ‘현직 행장, 민영화 과정서 안정 능력’

‘9단’ 이순우 행장은 은행업 경력으론 초고수다. 성균관대 법대를 졸업하고 상업은행에 입행(1977년)하며 기업금융단장, 개인고객본부장 등 경력의 절반을 영업현장에서 보냈다. 

그는 기자와 사석에서 만나 “실적이 바닥이었던 명동의 한 지점을 몇 년 만에 1등으로 뒤바꿔놨다”는 일화를 소개할 정도로, 영업력에 대한 자부심이 높다. 또 본부에서는 인사와 경영기획 등을 하며 은행업 전반을 꿰고 있다.

이 행장은 직원들과 술잔을 주고받을 때는 꼭 손을 같이 잡는다. 원만한 인간관계를 쌓기 위한 그만의 스타일이다. 친화력이 그의 최대 장점이면서 경영 방식이다.

이런 점들 덕에 다양하고 폭넓은 인맥을 갖고 있다. 이 행장이 내정됐을 때, 이종휘 당시 행장이 “인맥이 아주 넓은 사람”이라고 칭찬했을 정도다.

어쩔 수 없이 악역을 맡은 일도 있다. 1999년 상업, 한일은행이 합병해 한빛은행이 될 때, 첫 인사부장이었다. 두 은행 출신 간 갈등과 구조조정 사이에서 인간적 고뇌를 피할 수 없었다.

선배(이덕훈 대표, 이종휘 위원장)들과 자리를 놓고 다투는 게 이 행장으로서는 부담될 수 있다. 하지만 현직에 있으면서 민영화 과정에서 발생할 혼란을 추스르며 우리은행의 경쟁력이 약해지는 것을 막을 수 있다는 장점을 갖고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
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