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중국 경제 성장, 여전히 투자 의존도 높아 - WSJ

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"내수 진작 노력, 성과 보려면 인내 필요"

[뉴스핌=우동환 기자] 경제 구조 개혁에 대한 정부 노력에도 불가하고 중국 경제는 여전히 투자에 지나치게 의존하고 있다는 지적이 나오고 있다.

22일 자 월스트리트저널은 지난해 중국 국내총생산(GDP) 지표 세부 사항을 인용해 중국 경제가 여전히 투자를 중심으로 성장하고 있다고 분석했다.

통계자료 제공업체인 CEIC가 공개한 국가통계국의 2012년 GDP 자료에 따르면 지난해 중국 GDP에서 고정자산투자가 차지하는 비중은 46.1%로 직전년 45.6% 보다 더 커진 것으로 나타났다.

지난해 중국의 GDP 통계는 이미 발표된 바 있지만 지표의 세부 사항은 이번 주에서야 나온 것이다.

이 자료에 의하면 수출이 중국 GDP에 차지한 비중은 2.7%로 2007년 8.8%에 비해 줄어든 것으로 집계되면서 해외 수요에서 내수로 성장 전략을 변화시키려는 정부의 노력이 일견 효과를 보고 있는 것으로 해석되고 있다.

하지만 수출과는 달리 내수를 뒷받침하는 가계 소비는 정체된 것으로 확인됐다. 

지난해 가계 소비가 중국 GDP 성장에 기여한 비중은 35.7%로 직전년과 비슷한 수준을 보였다. 이는 고정자산투자는 보합 흐름을 보였지만 가계 소비의 비중은 소폭 오른 2011년과는 대조되는 결과이다.


◆ 수출 비중 줄었으나 내수 비중 늘진 않아

지난해 중국의 성장률이 둔화되면서 다시 신용과 투자에 의존하려는 움직임이 강해졌기 때문으로 풀이되고 있다.

캐피탈 이코노믹스의 마크 윌리엄 중국 담당 이코노미스트는 "경제의 구조 개혁은 중국 정부가 직면한 주요 도전 과제로 떠올랐지만 지난해는에 눈에 띄는 성과를 거두지 못했다"고 밝혔다.

WSJ는 올해 들어서는 중국의 경제 구조가 더 잘못된 방향으로 움직이고 있다는 조짐이 나오고 있다고 지적했다.

도시 생활자들의 가처분 소득 증가세는 둔화되고 있으며 부패 및 청탁과 관련해 정부 관료들에 대한 규제가 강화되면서 소매판매도 약해지고 있다는 관측이다.

전문가들은 투자에 대한 지나친 성장 의존도가 중국 경제의 가장 큰 위험 요인으로 부상하고 있다고 진단하고 있다.

중국 정부 역시 이같은 우려를 의식해 소비를 장려하는 정책을 꾀하고 있다.

리커창 총리는 지난 2011년 내수를 확대하기 위해서는 소비 진작이 중요하다고 주장한 바 있다.

지난 10년간 낮은 임금과 국영기업을 위한 저금리 정책, 위안화 절하 노력 등으로 중국 기업들은 상당한 성장세를 보였지만 가계 소득은 위축됐다.

국제통화기금(IMF)에 따르면 GDP에서 차지하는 투자 비중은 중국이 다른 아시아 개발도상을 크게 앞지르는 것으로 나타났다.

이는 지난 1991년 40.1%로 정점을 찍었던 한국보다도 의존도가 높은 것으로 평가되고 있다.


◆ 신용팽창 따른 과잉투자 부작용 우려 크다

중국의 과잉 투자는 철강 산업에서 확인할 수 있다.

상하이거래소에서 거래되는 철광석 선물 가격은 공급 과잉 우려로 사상 최저치 부근에서 움직이고 있다.

안산 철강의 한 고위 관료는 "수요가 반등하지 않는다면 중국 정부가 과잉 생산 문제를 해결하지 않는 한 철강 산업은 회복되지 않을 것"이라고 지적했다.

부동산에 대한 과잉 투자는 유령 도시 문제로 이어지고 있다.

국가통계국의 집계에 따르면 현재 중국에서 개발이 진행되고 있는 국토 면적은 37억 제곱미터로 신규 개발 없이 4년간 부동산 수요를 감당할 수 있는 수준인 것으로 파악되고 있다.

이 같은 과잉 투자는 성장 둔화와 부채 증가, 기업 수익성 약화로 이어지고 있다는 지적이다.

지난해 중국의 GDP 성장률은 7.8%로 둔화되면서 199년 이래 가장 더딘 성장세를 보였다.

이 가운데 가계 및 기업, 지방정부 부채 역시 2008년 GDP대비 123% 수준에서 지난해 180% 수준까지 확대된 것으로 나타났다.

중국 정부는 최근 내수 진작을 정책 우선순위로 지목하면서 지난해 민간 분야의 노동임금은 14% 증가해 경제 성장률 속도를 웃돈 것으로 확인됐다. 또한 금리에 대한 통제를 완화하고 저축을 독려하는 등 소비를 진작시키려는 노력을 지속하고 있다. 

하지만 전문가들은 정부의 이 같은 노력이 결실로 이어지려면 시간이 필요할 것으로 예상하고 있다.

[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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