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중동 불안 속 유가 고공행진, "추세 전환은 아직"

기사입력 : 2013년08월27일 14:43

최종수정 : 2013년08월27일 14:57

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중동發 ‘상방압력’은 지속될 듯

NYMEX WTI 가격 1년 추이[출처:FT]
[뉴스핌=권지언 기자] 지난 4월 바닥선에서 꾸준히 상승한 국제유가가 이제는 상승 추세로 바뀌는 것 아니냐는 관측이 제기되지만, 전문가들은 선뜻 그렇다라고 대답하지 못하고 있다.

이번 주 미국과 영국 프랑스 등 서방국들의 시리아 군사개입을 앞두고 브렌트유 선물 가격이 5개월 최고치인 111달러 중반선에 거래되는 등 상승 압력은 높아질대로 높아진 상태.

27일 아시아 시장에서 브렌트유가 이 같은 상승 움직임을 지속한 가운데, 한 시장 전문가는 "유럽 원유선물 가격에 상당히 큰 리스크 프리미엄이 반영되는 중"이라면서, "하지만 유가가 어느 정도까지 추가 상승할지 판단하기는 쉽지 않다"고 말했다.

미국산 서부텍사스유(WTI) 선물 가격은 106.45달러 수준까지 뉴욕시장 종가보다 약 0.5% 상승했다.

시리아에 대한 크루즈 미사일 공격 가능성이 제기되는 등 지정학적 위험이 반영되는 것 외에도 미국 허리케인 시즌의 도래로 인해 당분간 국제유가 상승 압력이 작동하고 있다는 것이 시장 전문가들의 판단.

하지만 미국 거시지표가 다소 취약한 데다 중국 경기도 최근에야 안정되는 조짐을 보이기 때문에, 국제유가가 상승 추세로의 전환을 의미하는 것이 아닌 일시적인 랠리에 불과하다는 분석이 제기된다.

무엇보다 WTI 선물 가격이 이집트 소요 사태의 장기화 등에도 불구하고 장기 저항선인 109달러를 돌파하지 못한 것 자체는 최근 가격 상승세가 추세적 상승세로의 전환 움직임은 아니라는 의미라는 것.

앞서 뉴욕시장에서 WTI는 미국의 내구재 주문이 예상보다 큰 폭으로 줄어든데다 리비아가 원유수출을 재개했다는 소식에 지난주 종가보다는 50센트 내린 105.92달러에 마감했다.

유가는 지난해 7월 이후 88~98달러 범위에서 움직이다가 올 7월 들어 98달러를 돌파했다. 하지만 이는 상승 추세로의 전환이 시작된 것이 아니라 중동 불안 등에 기댄 일시적 모멘텀 랠리로 봐야 한다는 것. 최근 유가 차트 분석에서 나타나는 상승 추세선을 보면 유가는 93달러 부근으로 내릴 수 있지만, 이후 장기적인 상승추세를 이어갈 것이란 전망이 가능하다. 일부 시장전문가들은 유가가 120~130달러 수준에서 저항선을 형성하는 새로운 추세가 시작된 것 아니냐는 관측을 제기했다.

미국이 시리아에 군사개입을 경고 중인 현 상황에서 시장이 미국의 개입에 따른 여파를 이해하기 까지는 상당한 시간이 소요될 수 있으나 미국의 개입 가능성은 유가에 지속적인 상방 압력으로 작용할 것이란 판단이 우세하다.

알라스테어 뉴튼 노무라 선임 정치 애널리스트는 “브렌트유 가격이 이미 배럴당 111달러 수준인 상황에서 중동 및 북아프리카 지역의 정치 리스크로 유가는 올 3~4분기에 거쳐 105~120달러 범위의 상단에 가까워질 수 있다”고 분석했다.

한편, 북해산 브렌트유는 4월 저점에 비해 약 15% 상승했다. 추가적인 국제유가 상승은 최근 외자 이탈과 통화가치 하락으로 고전하고 있는 아시아 신흥국에게 물가 상승 압력이자 재정적자 부담으로 작용할 수밖에 없을 것이란 우려가 제기된다.

[뉴스핌 Newspim] 권지언 기자 (kwonjiun@newspim.com)

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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