전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
부동산

속보

더보기

건설사도 '빈익빈 부익부'..사업장 인수로 '대박'

기사입력 : 2013년11월11일 13:29

최종수정 : 2013년11월11일 13:36

돈 없는 건설사, 리스크 부담에 시공권 넘겨

[뉴스핌=이동훈 기자] 대형 건설사들이 자금난에 처한 건설사들의 아파트 시공권을 인수해 ‘대박’을 치는 사례가 늘고 있다.

아파트 건설사업이 상당 부분 진행된 사업장을 인수한 기업은 마케팅과 자금 지원 등의 작업만 거쳐 손쉽게 수익을 창출하고 있다.

반면 사업을 추진할 돈이 없어 ‘울며겨자 먹기’식으로 사업성이 좋은 현장까지 넘긴 건설사들은 매출확보가 더욱 어려워지고 있는 실정이다. 

대형 건설사들이 자금난에 빠진 건설사의 시공권을 인수해 사업을 진행하는 사례가 늘고 있다. '덕수궁 롯데캐슬' 공사 모습

11일 건설업계에 따르면 재무 상태가 나쁜 건설사들이 리스크(위험) 부담이 있는 주택 사업장을 정리하고 있다. 이 과정에서 ‘알짜’ 입지를 갖춘 건축 시공권이 대형 건설사로 넘어가고 있다.

지난달 롯데건설이 분양한 ‘덕수궁 롯데캐슬’은 당초 동부건설이 시공권을 보유하고 있었다. 건축 설계까지 마쳤으나 자금 부족과 사업 지체로 리스크 부담이 커지자 시공권을 포기한 것.

롯데건설은 이 사업을 인수해 설계는 그대로 유지한 채 분양에 나서 흥행을 일궈냈다.  

덕수궁 롯데캐슬 아파트는 217가구 모집에 총 1517명 몰려 최고 평균 7대 1의 경쟁률을 기록했다. 오피스텔은 평균 12.1대 1로 인기가 더 높았다. 최고 경쟁률은 45.4대 1이다.

지난해 말 경기도 화성 동탄2신도시에서 분양한 ‘동탄 꿈에그린 프레스티지’(총 1817가구)도 당초 한화건설과 극동건설이 지분 50대 50으로 사업을 추진했다. 분양을 앞두고 극동건설이 법정관리를 신청하면서 한화건설이 나머지 지분을 인수했다.

분양 물량이 많아 위험 부담도 컸지만 청약접수 결과 총 1689가구 모집(특별공급 제외)에 5619명이 몰려 평균 경쟁률 3.32대 1을 기록했다. 과감한 도전이 기회가 된 셈이다.

지난 2011년 하반기 대우건설이 분양한 ‘서수원레이크푸르지오’은 벽산건설이 추진하던 사업장을 넘겨받은 곳이다. 자금난에 허덕이던 벽산건설이 이 부지를 시장에 내놨고 이에 대우건설이 인수했다.

이 단지는 1~3순위 청약접수에 평균 경쟁률 1.35대 1로 마감했다. 현재는 미분양 없이 계약을 모두 마친 상태다.

올해 들어서도 시공사가 교체된 사업장이 대거 출현하고 있다. 올 4월 재개발 사업장인 서울 은평구 ‘응암10구역’ 시공권이 동부건설에서 SK건설, 현대산업개발 컨소시엄으로 변경됐다.

용산구 효창4구역은 쌍용건설에서 KCC건설로, 동대문구 전농11구역 재개발은 동부건설에서 롯데건설로 각각 시공사가 교체됐다. 이들 사업장은 내년 착공과 함께 분양될 예정이다.

대형 건설사 한 임원은 “통상 재건축, 재개발을 진행하는 데 시공사가 조합에 수십억원의 추진비용을 대여한다”며 “하지만 금융권 대출이 쉽지 않아 자금력이 부족한 중견 및 부실 건설사들은 사업 추진이 어려운 상태”라고 말했다.

이어 그는 “사업 중간에 시공사로 참여하면 초기에 비해 불확실성이 크게 낮아져 사업 진행에 수월한 측면이 있다”고 덧붙였다.


[뉴스핌 Newspim] 이동훈 기자 (leedh@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동