전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[공공기관 정상화] 돈에 꼬리표 '구분회계' 도입 문제점은

기사입력 : 2013년12월11일 16:17

최종수정 : 2013년12월11일 16:17

"사업부별 부실여부 파악" vs "공기업 회계구분 보다 세밀해야"

[뉴스핌=홍승훈 기자] 정부는 11일 발표한 '공공기관 정상화 대책'을 통해 공기업 부채를 잡기 위한 수단으로 사업부별로 재무제표를 작성케하는 '구분회계제도'를 도입키로 했다.

구분회계는 주로 민간기업들이 사업 및 조직내 경영성과와 재무상태를 파악하기 위해 사업부 및 단위별로 재무정보를 산출해왔는데 주로 이는 내부 성과관리 목적으로 활용해왔다. 수익을 많이 낸 곳은 성과급잔치와 승진이, 그렇지 못한 곳은 반대의 결과가 따라오곤 했다.

이에 공기업에서도 어느 사업부, 어느 부서에서 부채가 많이 발생하고 방만경영이 이뤄지고 있는지를 파악하기 위해 이른바 '돈에 꼬리표 달기'라 할 수 있는 구분회계를 적용키로 한 것이다.

기업별로 산출하는 정보 수준의 차이는 있겠지만 예컨대 사업부제를 운영중인 삼성전자와 호텔신라 등 삼성 계열사들은 사업부별 순이익(이자비용 등 영업외손익 포함), 자산과 부채 등까지 산출된다.

기획재정부 최광해 공공정책국장은 11일 "민간기업에선 구분회계를 통해 사업부별, 부서별 수익성과를 파악해 성과급 기준을 잡지만 우리는 이를 거꾸로 적용해 어디서 부채가 많이 발생하고 방만경영이 이뤄지는지 파악해 강도 높게 개혁하겠다는 것"이라고 취지를 설명했다.

그러면서 한 사례로 LH(토지주택공사)의 사내은행을 들었다. LH의 경우 사내은행에서 각 사업부에 돈을 빌려주고 받는 가상시스템을 운영중인데 이를 통해 사업부별 부실 여부를 잘 파악할 수 있다는 것이다.

최 국장은 "똑같이 용돈을 받아도 직접 관리하는 것과 집사람 주머니에 들어갔다 나오는 것이 다르듯 사내은행을 통해 관리될 경우 부채관리가 보다 효율적일 수 있다"며 "강도 높은 부채관리, 경영혁신 등이 일어날 수 있는 여지가 늘어난다"고 덧붙였다.

정부는 이를 위해 우선 한국전력공사, 가스공사, LH, 코레일, 수자원공사, 예금보험공사, 중소기업진흥공단 등 7개 기관을 시범기관으로 선정했다. 이들 공공기관에 대해 올해 연말까지 구분회계 도입방안을 마련케 했고 내부 회계시스템 수정을 거쳐 내년 상반기 중 구분회계정보를 산출하도록 했다. 또 내년 중 6개기관(도로공사, 철도공단, 석유공사, 광물자원공사, 대한석탄공사, 장학재단)에도 추가 확대시행키로 했다.

문제는 공공기관들의 의지와 정부의 세밀한 관리감독 여부, 기술적인 한계 등이다.

조세재정연구원 박진 공공기관연구센터소장은 "구분회계를 도입하기 위해선 기술적인 여러 어려움이 나타날 수 있다"며 "공기업들에게 구분회계방식으로 해오라고 하면 결국 기관들은 그들에게 유리한 방식으로 결과를 만들 가능성이 높다. 이를 꼼꼼하게 뜯어보고 검수할 필요가 있다"고 지적했다.

예컨대 건물 혹은 사옥유지비의 회계처리시 이를 어디로 둘 지다. 예산비율대로 나누긴 하겠지만 이 같은 의사결정 과정에서 공기업들로선 애매한 회계처리부문을 가능한 한 정부 정책사업쪽으로 몰아넣을 수 있다는 우려다.

현재 기획재정부가 내놓은 공공기관별 회계구분안 역시 미흡하다는 평가다. 한전의 경우 전기판매와 기타(해외) 등 2개 부문으로, 가스공사는 가스공급과 해외 등 2개 부문으로 사업구분이 됐는데 디테일하지 못하다는 지적이다.

즉 한전의 경우 전력사업은 최소한 송전과 배전으로 나누고, 가스공사도 가스공급과 해외부문 외에 보다 직접 구매해 들여오는 자원과 해외투자를 통해 현지에서 생산해서 들여오는 자원 등 보다 디테일하게 구분돼야 한다는 주장도 나온다.

또한 구분회계를 통해 밝혀진 부채원인 중 국가책임부분에 대해 정부가 내놓을 뚜렷한 대책과 책임이 있느냐도 남아있는 과제 중 하나다.

전일 조세재정연구원 주최로 열린 '공공기관 부채문제의 현황과 해결방안' 토론회에 참석한 LH공사 정인억 부사장은 "구분회계로 부채원인을 소명하는 것은 좋다. 하지만 그 결과 국가책임과 공기업책임이 발라내졌을때 과연 정부가 국가책임부분을 얼마나 감내하고 대안을 제시할 수 있을지 의문"이라고 꼬집었다.

과도한 대규모 정책사업을 수행하면서도 임대주택에 대한 정부지원의 한계를 겪으며 부채를 늘려온 LH로선 답답할 수밖에 없는 현실이다.

일각에선 정부가 최근 전기요금을 올렸듯 결국 구분회계 도입을 통해 공공요금 인상을 위한 명분을 쌓은 뒤 공공요금을 올려 서민부담을 키울 것이란 우려도 흘러나오고 있다.


[뉴스핌 Newspim] 홍승훈 기자 (deerbear@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동