전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

[뉴욕마감] 버냉키 '안심' 불구 혼조세

기사입력 : 2014년01월04일 06:04

최종수정 : 2014년01월04일 18:39

주요 지수, 주간 기준 소폭 하락

- 버냉키 "美경제, 향후 좋은 징조 보일 것"
- 플로서 "금리 인상, 예상보다 빠를 수도" 경고
- 래커 "고용 개선…추가 QE축소 고려될 것"
- 칼 아이칸, 허츠 지분 확보 나서…사냥감 '눈독'?
- 美 자동차업체들, 12월 판매량 예상치 하회

[뉴욕=뉴스핌 박민선 특파원] 뉴욕 증시가 전날 하락 흐름에 이어 혼조세를 연출하며 새해 첫 주말을 맞았다. 연방준비제도(Fed) 벤 버냉키 의장이 미국 경제 전망에 대해 낙관적인 견해를 밝히면서도 수용적 통화정책을 유지하겠다는 의지를 분명히 한 것이 투심을 안심시켰지만 상승세로 분위기를 전환하기에는 역부족이었다.

3일(현지시간) 다우지수는 전일대비 0.17%, 28.64포인트 상승한 1만 6469.99로 마감했다. 반면 S&P500지수는 0.03%, 0.62포인트 하락한 1831.36을 기록했고 나스닥지수도 0.27%, 11.16포인트 내린 4131.91로 장을 마쳤다.

주간 기준으로 다우지수와 S&P500지수는 각각 0.05%, 0.55% 하락했으며 나스닥지수 역시 0.59% 내렸다.

이날 버냉키 의장은 필라델피아에서 열린 전미경제학회(AEA) 연설에서 "과거 수년간의 경험에 비춰봤을 때 이러한 전망에 대해서는 매우 신중할 필요가 있다"면서도  "금융시장의 회복과 주택시장의 균형, 금융규제 완화, 그리고 통화완화 정책으로 인해 향후 수개 분기동안 미국의 경제 성장률은 좋은 징조를 보일 것"이라고 자신했다.

아울러 버냉키 의장은 양적완화 축소 결정이 높은 수준의 수용적 통화정책을 필요한 만큼 유지하겠다는 연준의 약속이 약화됐다는 것을 의미하지는 않는다는 점을 분명히 했다.

내셔널 시큐리티의 도날드 셀킨 분석가는 "버냉키 의장은 양적완화 축소 결정을 합리화하고 역풍이 사라졌다는 점에서 옳았다는 것을 말하고자 했다"며 "수용적 통화정책을 유지할 것이라는 시장이 듣기 원했던 메시지를 전달했다는 것이 포인트"라고 분석했다.

반면 버냉키 의장의 연설에 앞서 연준 위원들이 기준금리 인상 등에 대한 언급을 내놓으면서 시장은 잠시 위축되는 모습도 보였다.

연준내 대표적인 매파로 꼽히는 필라델피아 연방준비은행의 찰스 플로서 총재는 "은행들이 빠르게 초과 지급준비금을 푼다면 연준은 시장 금리 인상에 따라 적극적으로 기준금리를 인상해야 할 수도 있다"고 밝혔다.

그는 고용시장이 정상적인 수준으로 회복되더라도 오는 2016년말까지 기준금리를 2% 이하로 유지할 것이라는 연준 내 다른 위원들의 전망에 대해 "너무 낮은 것"이라고 지적하기도 했다.

플로서 총재는 "기술적으로는 그것을 할 수 있지만 그렇게 할 것인지는 의지의 문제"라고 강조했다.

리치먼드 연방준비은행의 제프리 래커 총재도 미국 고용시장 개선 등이 나타나고 있는 만큼 연방준비제도(Fed)가 향후 양적완화 규모 축소에 대해 꾸준히 무게를 둘 것이라고 진단했다.

그는 "실업률과 고용률을 포함한 고용시장 상황이 다방면에서 상당한 개선을 보이고 있다"며 "다가오는 연준 회의에서 추가적인 자산매입 규모 축소가 고려될 것"이라고 전망했다.

또 래커 총재는 올해 미국의 경제 성장률이 2% 수준을 보일 것이라며 "과거보다 더 둔화될 것"이라고 내다봤다. 그는 지난 수년간 반복했던 패턴이 다시 나타나면서 경제 성장 속도가 빨라졌다가 다시 둔화되는 모습이 재연될 것이라고 진단했다.

이날 발표된 경제지표 중에서는 미국 뉴욕의 제조업 경기가 3개월만에 하락 전환에도 불구하고 여전히 확장세를 지속하고 있다는 소식이 눈에 띄었다.
 
뉴욕 공급관리협회(ISM)는 12월 엠파이어 스테이트 지수가 63.8을 기록했다고 밝혔다. 이는 지난 11월 당시 69.5까지 큰 폭으로 올랐던 것과는 대조적인 모습이다.

고용지수는 50.8에서 55.1로 크게 개선된 반면 매출지수는 65.8에서 60.0으로 하락세를 그렸다. 현재경기지수도 전월의 69.5에서 63.8로 떨어졌다.

한편 미국의 대표적 억만장자 투자자인 칼 아이칸이 미국 최대 렌트카 업체인 허츠의 지분을 대규모로 사들이고 있다는 소식에 허츠의 주가는 약보합세를 연출했다. CNBC는 소식통들의 말을 인용해 아이칸이 최근 허츠 주식을 3000만~4000만주 가량 사들이며 지분을 늘려가고 있다고 전했다. 아이칸이 매입하고 있는 주식은 모두 보통주로 아이칸은 현재 허츠의 최대 주주 중 하나로 등극했다.  이에 월가의 대표적인 기업 사냥꾼인 아이칸이 또한번 적대적 인수합병(M&A)를 노린 것이 아니냐는 분석을 내놓고 있다.

그런가 하면 미국 자동차 업체들이 12월 한달간 시장의 예상에 못 미치는 판매량을 기록했다는 소식에 엇갈린 주가 흐름을 보였다.

미국내 1위 자동차업체인 제너럴 모터스(GM)는 12월 한달간 미국 시장에서 23만 157대의 차량을 판매했다고 밝혔다. 이는 전년동기보다 6.3% 감소한 수준으로 시장 전망치인 1.5% 증가를 크게 하회하는 수준이다. GM의 주가는 이날 3% 이상 하락세를 연출했다.

같은 기간 2위 업체인 포드는 전년대비 1.7% 증가한 21만 8058대의 차량을 판매했다. 포드의 트럭 판매량은 7.3% 늘어나 자동차 판매가 9.3% 줄어든 것을 상쇄시키는 역할을 했지만 시장 전망치인 4.3% 증가를 만족시키는 데에는 실패했다.

그런가 하면 크라이슬러는 12월동안 16만 1007대의 판매량을 기록하며 전년대비 5.7% 개선된 성적을 달성했다. 전월의 14만 2275대보다도 13%나 증가한 것으로 크라이슬러 역시 트럭 판매량이 전년대비 15%나 늘어난 것이 주요했다.

현대자동차는 12월 한달간 전년대비 6% 증가한 6만3005대를 팔아 12월 기준으로 사상 최고치를 경신했다. 특히 월간 기준으로 6만대를 넘긴 것은 이번이 처음이다.

또한 현대차는 2013년 한해동안 전년보다 2.5% 늘어난 총 72만783대의 차량을 판매하며 최대 판매량을 기록했다.


[뉴스핌 Newspim] 박민선 기자 (pms0712@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45m를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90m 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다.   목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30
사진
'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25
안다쇼핑
Top으로 이동