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[中 100대업종] (33) 50조원 의료기시장 '투자열기 100도'

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공 사모 펀드 의료기기 테마주 공격 투자

[편집자주] 이 기사는 7월 23일 17시 53분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 ′안다(ANDA)′에서 표출한 기사입니다.

[뉴스핌=조윤선 기자]  500억 달러(약 51조원) 규모의 중국 의료기기 시장을 둘러싸고 중국과 외국 업체간 경쟁이 점점 격화하고 있다. 외자업체들은 베이징(北京), 상하이(上海) 등 1선도시 시장에서 중소도시 시장으로 사업을 확장하고 있고, 중국 본토 업체들은 가격 경쟁력과 인수합병(M&A) 및 연구개발 투자 확대를 통해 지난 10여년간 외자가 장악해온 고급 의료기기 시장에 도전장을 내밀었다.

◇연간 성장률 30%대 초고속 성장산업 

중국 고급 의료기기 시장은 지멘스, 제너럴일렉트릭(GE), 필립스 등 외자기업이 70%가 넘는 독보적인 시장점유율을 차지하고 있다.

의료영상기기 CT 시장에서 외자가 80%의 점유율을 차지하고 있고, 초음파 진단기기와 자기공명영상(MRI), 심전도기 시장에서도 90%의 점유율을 보이고 있다.

외자기업들은 여기서 그치치 않고 중소도시 시장으로 사업을 확장하고 있다. 2009년부터 중국이 '신 의료개혁'을 시행하면서 중국 의료기기 시장이 빠르게 성장하고 있기 때문이다.

중국 위생부(보건부)에 따르면 중국 2000여개 현(縣)급 도시에 2000여개의 병원과 5000여개의 보건소, 2400개의 건강서비스센터가 부족한 것으로 드러나 향후 의료기기 시장 성장성이 크다는 분석이 나왔다.

중국 당국의 '신 의료개혁'도 지방도시 의료 인프라 구축에 방점을 두고 있다. 중국 정부는 향후 지방 소도시 의료시설 구축에 1100억 위안(약 18조원)이 넘는 자금을 투입한다는 계획이다.

중진공사(中金 CICC)는 2009~2015년 중국 의료기기 시장이 연간 20%~30%의 고속성장세를 유지하고 있다고 분석했다.

시장조사기관인 프로스트앤설리반(Frost & Sullivan)도 2015년 중국 의료기기 시장 규모가 537억 달러(약 55조원)에 달해, 본토기업과 외자기업에 유례없는 기회를 가져올 것이라고 진단했다.

GE메디컬 중화권 총재 돤샤오잉(段小纓)은 "2009년 신 의료개혁 시행과 동시에 중국 사업 계획을 전면 수정했다"면서 "중소도시 시장이 향후 대도시 종합병원과 더불어 주요 사업 내용에 포함될 것"이라고 밝혔다.

돤 총재는 "그동안 CT와 MRI 등 대형 의료장비에 집중했지만 중소도시 시장을 겨냥한 경제실용형 의료기기 상품 출시로 중국 사업 방향을 전환할 계획"이라고 덧붙였다.

세계 최대 의료기기 기업인 GE메디컬은 중국 고급의료기기 시장에서 50%~60%의 점유율을 차지, 외자기업 중 점유율이 가장 높다. GE메디컬은 그동안 베이징, 상하이 등 1선도시 대형병원을 중심으로 사업을 전개해왔다.

지멘스도 2·3선 중소도시 소비자를 겨냥한 의료기기 개발에 주력, 중소도시 시장 매출을 중국 전체 매출의 20%로 끌어올린다는 방침이다.

필립스도 이에 뒤질세라 중국 본토 의료기기 업체 둥롼의료(東軟醫療)와 합자회사를 설립해 중저가 엑스선기계, 초음파 진단기기 등을 생산, 중저가 수요를 공략한다는 계획이다.

중국 의료기기 업계의 한 관계자는 "중국 대도시 병원시장 수요가 점차 줄어들고 있는 반면, 중소도시 의료시장은 30% 이상의 높은 성장세를 보이고 있어 외자업체가 너도나도 중소도시로 눈을 돌리고 있다"고 설명했다.

그래픽: 송유미 기자.
◇중국 본토업체 외자기업에 반격 개시

중국 본토 의료기기 업체들도 급성장하며 외자업체를 바짝 추격하고 있다.

컨설팅 전문업체 맥킨지는 보고서를 통해 2·3선 도시와 농촌지역 병원은 예산이 제한적이기 때문에 의료장비 구매 시 가격에 매우 민감하다며, 가격면에서 중국 본토업체가 외자기업보다 유리하다고 분석했다.

실제로 중국산 의료기기는 가격은 낮지만 높은 수익률을 보이고 있다. 본토업체 캉후이(康輝 Kanghui Holdings)와 웨이가오(威高 WEGO)의 수익률이 40%~50%에 달하며, 웨이촹(微創 MicroPort)과 러푸(樂普醫療 Lepu Medical)의 수익률도 35%~55%에 이른다.

중국 본토 업체가 외자보다 낮은 가격으로 중저가 시장에서 경쟁 우위를 점하고 있기 때문이다.

뿐만 아니라 로컬 업체들은 약점으로 지목됐던 기술력을 연구개발 투자 확대와 외자업체 인수합병(M&A)을 통해 보완하고 있다.

2011년 선전 의료기기 업체 마이루이(邁瑞 Mindray)는 연 매출액의 18%를 연구개발에 투자해 고급의료기기 시장 문을 두드렸다. 위웨의료(魚躍醫療 yuwell)도 2010년 전문 실험실을 설립해 의료기기 연구개발에 박차를 가하고 있다.

최근들어 본토 업체의 외국 의료기기 업체 인수도 활발히 이뤄지고 있다.

2013년 마이루이가 미국 초음파 진단기기 회사인 Zonare사를 인수했고, 푸싱제약(復星醫藥)이 이스라엘의 미용의료장비 업체 알마(Alma)사를 인수했다. 같은해 웨이촹이 미국 Wright Medical사의 정형외과기기 사업을 인수하기도 했다.

업계 관계자는 "거래한 중소도시 시장을 선점하기 위해서 외자기업들은 현지 시장자원과 가격 경쟁력을 확보하고 있는 본토 업체와 치열한 경쟁을 벌이게 될 것"이라고 말했다.

현재로서는 가격 경쟁력이 중국 시장 점유율을 확장할 수 있는 강력한 무기이기 때문이다. 일례로 수입 관상동맥 스텐트 가격은 3200달러(약 328만원)이지만, 중국산은 2500달러(약 256만원)이거나 심지어 그 보다 더 낮은 가격대의 제품도 있는 것으로 전해진다.

◇공 사모 펀드 기관투자가 의료기기에 열광

한편 급격히 성장하고 있는 의료기기 시장에 기관투자가와 증권사들도 높은 관심을 보이고 있다.

최근들어 다수의 공모펀드와 사모펀드가 의료기기 테마주 매입에 나서고 있으며, 증권사들도 앞다투어 유망 의료기기 업체에 대한 연구와 평가를 진행하고 있다.

최근 생체분해성 스텐트(bio-degradable stent) 분야에서 국가 발명특허를 획득한 의료기기 업체 안타이커지(安泰科技)에 대해 중진공사, 국금(國金)증권 등 다수의 증권사가 연구조사 보고서를 작성했고, 일부 사모펀드와 신탁회사도 이 업체에 관심을 드러냈다.

중국의 한 펀드회사 관계자는 "의료기기 시장 전망을 매우 긍정적으로 평가하고 있다"며 "중국인 생활수준 향상과 고령화 가속화로 의료기기 시장도 빠르게 성장할 것"이라고 전망했다.

관련 통계에 따르면 2013년 중국 의료기기 시장 규모는 1900억 위안에 육박했다. 2001년만 해도 의료기기 시장규모는 200억 위안에 불과했다.

전문가들은 대체로 2015년 중국 의료기기 시장 규모가 3000억 위안(약 55조원)을 넘어설 것으로 내다보고 있다.





[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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