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삼성 스마트폰 중국서 쇠퇴… 진짜 이유는?

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정상 안주 신제품전략과 혁신 부재

[베이징= 뉴스핌 홍우리 특파원] 중국 스마트폰시장의 ‘강자’였던 삼성전자가 애플의 야심적인 '아이폰 6' 출시와 중국 로컬 업체들의 맹공격에 치여  크게 휘청거리고 있다. 

중국 스마트폰 사업 부진 등에 따라 삼성전자의 올해 3분기 영업이익은 4조600억원으로, 전기대비 43.50%, 작년 동기대비 60.05%에 감소했다.  특히 스마트폰 사업 소속의 IT모바일(IM)부문 영업이익이 작년 동기대비 4분의 1가량인 1조7500억원으로 줄어든 것이 실적 악화의 원인으로 꼽히고 있다. 

삼성전자와  이 회사 간판격 사업부문인 IM부문의 초라한 성적은 애플의 아이폰 6 출시와 더불어 로컬 업체들의 맹추격으로 인해 중국시장에서의 아성이 흔들리고 있기때문이라는 것이 업계의 전반적인 분석이다.
 
중국 경제 최고 권위지인 중국경영보는 최근  “신제품 전략에서 실책을 범하고   고급 브랜드 이미지를 적절히 관리하지 못한 것이 삼성전자의 중국 영업을  쇠퇴로 이끈 가장 큰 요인"라며 이것이 결국 삼성전자의 3분기 실적을 크게 악화시켰다고 전했다.  로컬업체들의 추격에 전략적으로 빠른 대응을 하지 못한 것이 중국시장에서 고전하게 된 결정적 이유라는 설명이다.  

중국 증시 스마트폰 업종 분석가들은 중국삼성이 몇년간 중국의 고급 스마트폰 시장에서 최정상 최고급 이미지를 굳혀왔으나 시장 주도권을 유지해나갈 혁신이 뛰따르지 못했다고 지적하고 있다. 

삼성전자는 영업수익의 18%를 중국시장에서 올리고 있으며 이 가운데 절반 가량을 스마트폰부분에 의존하고 있다.   이런 상황에서 올해 샤오미(小米)•레노버•화웨이 등 중국 로컬업체들이 중저가폰을 내세워 중국 시장을 잠식하면서 삼성 스마트폰의 점유율이 크게 위축되었다. 

칸타 월드패널 콤텍 보고서에 따르면, 샤오미는 올해 3분기 시장점유율 30.3%로 중국 스마트폰 시장에서 1위를 차지한 것으로 나타났다. 이기간 샤오미가 중국에서 판매한 스마트폰은 총 1800만 대로 2분기보다 18% 증가했다.  반면, 앞서 1위를 차지했던 삼성은 시장 점유율 18.4%를 기록하며 2분기에 이어 2위에 머물러야 했다.

미국시장조사기관 캐널리스 (Canalys)는 통계를 인용, “지난 2년 반 동안 삼성은 중국 스마트폰시장에서 주도적 입지를 굳혀 왔지만 올 2분기부터는 중국 로컬업체인 샤오미에 왕좌를 내주었으며, 심지어 ‘2인자’의 자리도 레노버(聯想) 등에 내어줘야 할지도 모른다”고 분석했다. 

중국기업 브랜드연구센터가 4일 발표한 ‘2014년 중국 브랜드파워지수(C-BPI)에서는 삼성전자가 모바일부문에서 1위 자리를 애플에 내주며 2위로 밀려났다.



 '공짜폰'에  S/W  A/S로 승부 나선 샤오미에 발목

중국삼성이 고가 스마트폰을 주력상품으로 고집했던 것과 달리 중국 로컬업체들은 중저가 고기능 모델에 주안점을 두며 소비자들의 구미를 자극하는 전략을 취했다. 특히 가격은 저렴하지만, 운영체제는 삼성과 같은 안드로이드를 기반으로 자체 개발한 체제를 탑재해 핵심 기능 면의 격차는 좁혔다.
 
중국삼성 역시 중저가 스마트폰에 눈을 들리고 가격 조정 및 새 모델 출시 전략을 구사하고 있지만, 중저가 스마트폰의 순익 자체가 적은 데다가, 경쟁을 위해 가격전쟁을 벌이고, 여기에 제품라인 다각화를 위한 R&D 비용까지 발생하면서 중저가 시장에서의 우위 선점이 쉽지 않은 것으로 풀이되고 있다. 또 ‘기왕이면 국산제품’이라는 중국 소비자들의 심리도 상당부분 작용하고 있다.
 
저가 스마트폰 출시 외에 중국 로컬 스마트폰업체의 강자로 떠오른 샤오미는 인터넷을 통해 스마트폰을 구매하는 소비자들이 늘고 있다는 사실에 주목하고 인터넷 유통망 확보에 주력함으로써 관리비용을 크게 줄였다. 

단말기 판매 수익에 연연하는 대신 판매가격을 생산가 수준까지 끌어내리고, 소프트웨어와 서비스를 통해 이익을 내는 것이 샤오미의 주요 전략이다. 소프트웨어(MIUI) 자체 마켓에서 게임과 각종 어플리케이션 등 부가가치를 창출하며 이익을 늘리겠다는 것이다. 

 혁신부재- 신제품전략 실기- 경쟁우위 상실  

삼성전자가 스마트폰으로 ‘재미’를 보기 시작한 것은 2012년 대형 패널의 갤럭시와 노트 시리즈를 선보인 이후부터다. 당시 삼성은 고급 스마트폰시장을 겨냥해 가볍고 얇으면서도 화면이 큰 갤럭시 및 노트 시리즈를 출시하며 글로벌 최대 스마트폰 업체로 부상했지만, 올해 9월 애플이 4.7인치와 5.5인치 두 가지 버전의 아이폰6를 출시하면서 기존의 경쟁력이 유명무실해졌다. 

여기에 갤럭시 4가 전 모델인 갤럭시 3과 크게 다른 점이 없다는 것도 중국 소비자들이 등을 돌린 이유 중 하나다. 크게 업그레이드 된 아이폰 6로 중국의 기존 ‘애플’ 추종자들뿐만 아니라 삼성 스마트폰 사용자들까지 아이폰으로 갈아타면서 고급 스마트폰 시장에서도 애플의 강세가 두드러지고 있다는 지적이다. 

샤오미의 뒤를 이어 무서운 속도로 시장 점유율을 늘려가고 있는 화웨이는 삼성의 우위였던 패널이 더 이상 문제가 아니라고 단언한다. 위청둥(余承東) 화웨이 최고경영자(CEO)는 화웨이의 가장 큰 장점으로 기술력과 세계 통신사업자와의 돈독한 네트워크를 꼽으며, “과거에는 패널이 난제였지만 이제는 아니다.  중국 본토와 타이완, 일본의 공장에서 새로운 패널을 제공할 수 있다”고 자신했다. 

그는 이어 “삼성은 패널제조에 우위를 점하고 있고 다른 메모리 등은 여러 업체에서 공급받고 있다”며 “이제는 중국 로컬 업체들도 삼성을 따라잡기 시작했다”고 말했다. 

 가격인하 '무릎'  브랜드 이미지 '타격' 

최근 2분기 연속 저조한 실적에 바짝 긴장한 삼성전자는 세계 스마트폰 시장의 주 격전장인 중국시장에서 다각적인 난국 타개방안을 내놓으며 정상 재탈환을 위해 절치 부심하고 있다.

최근 중국삼성의 새로운 움직임과 관련해 가장 눈에 띄는 점은 판매가 인하 전략이다.  삼성전자측은 앞서 실적 악화의 원인중 하나가 높은 가격으로 재고압박이 커지고 이를 위해 마케팅 비용을 늘린 때문이라고  밝힌 바 있다. 

삼성은 재고 처리를 위해 먼저 중국의 일부 스마트폰 판매가격을 10-20% 하향조정 했다. 이달에는 중국 시장을 겨냥한 중저가 스마트폰  '갤럭시A' 시리즈를 출시할 계획이다. 

갤럭시S 시리즈보다 한단계 낮은 라인업으로, 갤럭시A3(4.5인치)와 갤럭시5(5인치) 2개 모델로 출시되며, 갤럭시S보다 저렴하지만 S시리즈의 핵심 기능과 디자인으로 샤오미, 레노버 등 로컬 업체들을 따돌린다는 계획이다.
 
이와 함께 12월 초로 예상되는  삼성그룹 사장단•임원 정기인사에서 삼성전자를 중심으로 대규모 자리이동이 있을 것이란 전망이 나오면서 향후 삼성전자의 IT 스마트폰 영업 앞날에 촉각이 모아지고 있다. 

중국 경영보는 시장 분석가의 말을 인용해  "통신사 보조금 축소와 같은 중국시장의 구조적 변화로 삼성이 시장 점유율을 원래대로 다시 확대할 수 있는 가능성은 크지 않다"고 전망했다.

이 신문은 전문가를 인용해  "이번 판매 가격 인하로 인해 삼성 스마트폰 부문의 브랜드 이미지이 훼손이 우려되며 수익도 더욱 줄어들 것으로 보인다" 보도했다. 

삼성은 그동안 캘럭시 판매 영업에 있어 고급 브랜드 이미지를 유지하기 위해 온갖  어려움을 무릅쓰고  가격을 내리지 않았으나 중국 로컬업체들의 추격에 밀려 더이상 버티기 힘든 상황이 됐다는 애기다.

시장 분석가들은 물론 삼성전자 스스로도 이번 가격인하로 인해 삼성이 수년간 쌓아온 고급 브랜드로서의 명성에 타격이 가지  않을까 심히 우려하고 있는 것으로 전해졌다. 




[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori@newspim.com)

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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