전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

중국 예전같지 않다고? ‘뉴 차이나’ 뜬다

기사입력 : 2014년11월19일 04:00

최종수정 : 2014년11월19일 06:33

베트남, 캄보디아, 라오스, 미얀마 등 4개국 주목

[편집자주] 이 기사는 지난 18일 오전 7시 50분 뉴스핌의 프리미엄 뉴스 안다(ANDA)에 표출된 기사입니다.

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 중국의 경제 성장 둔화는 새로운 사실이 아니다. 최근 후강퉁을 호재로 중국 증시에 투자자들의 시선이 쏠리고 있지만 투자 매력이 예전 같지 않다는 것이 중론이다.

고성장 가능성에 베팅할 대체 투자처가 아쉬운 가운데 베트남을 필두로 아시아 프론티어 마켓이 ‘뉴 차이나(New China)’로 부상하고 있다는 평가가 나왔다.

이들 국가가 강력한 수출 성장과 저임금을 앞세운 해외 기업 투자 유치까지 중국의 경기 상승 사이클 초기와 흡사한 상황을 연출하고 있다는 진단이다.

◆ 새로운 ‘네 마리 용’

미국 투자 매체 배런스는 17일(현지시각) 베트남과 캄보디아, 라오스, 미얀마 등 4개 국가를 ‘뉴 차이나’로 선정, 투자자들의 관심을 권고했다.

베트남 호치민시 풍경.[출처:신화/뉴시스]
무엇보다 과거 4년간 이들 국가가 20%에 가까운 연간 수출 증가율을 기록한 데 배런스는 주목했다. 유로존과 일본, 중국의 경기 하강 속에 국제 교역이 위축되는 상황에 이 같은 수출 성장은 상당히 고무적이라는 평가다.

실제로 최근 3개 분기에 걸쳐 중국의 수출 증가율이 31%에서 8%로 내리꽂힌 점과 커다란 대조를 이루는 부분이다.

이와 함께 제조업의 강력한 성장과 해외 자본의 활발한 투자가 1990년대 중국의 고성장 초기 상황과 닮은꼴이라고 배런스는 판단했다.

이들 4개 국가의 제조업 경기가 활황을 이루는 것은 저임금과 무관하지 않다. 중국의 저임금 매력이 사실상 사라진 상황에  해외 기업 입장에서 작지 않은 메리트라는 평가다.

일반적인 공장 노동자의 급여가 중국의 경우 월 700달러인 데 반해 베트남이 월 250달러에 불과하고, 캄보디아는 110달러로 절반에도 못 미친다. 캄보디아와 라오스 역시 각각 월 130달러와 140달러에 불과한 실정이다.

이 때문에 글로벌 기업의 투자 의욕이 뜨겁게 달아오르고 있다. 컨설팅 업체 맥킨지에 따르면 해외 바이어의 72%가 중국에서의 제조를 축소하는 한편 이들 저임금 국가로 생산 중심지를 이전할 계획을 밝혔다.

나이키와 아디다스, 코치 등 유명 글로벌 브랜드가 이들 4개국을 중심으로 동남아 지역 투자를 적극 늘리는 움직임이다.

완구와 의류, 신발, 명품 가방에 이르기까지 주요 소비재 업체들이 베트남과 캄보디아, 방글라데시 등에 생산 거점을 형성하고 있다.

◆ 글로벌 경기 둔화 속 성장률 전망 UP

해외 자본의 투자가 증가한 데 따라 이들 국가의 경제 구조적 변화가 두드러진다고 배런스는 의미를 부여했다.

국제 신용평가사 피치는 베트남의 성장률 전망치를 상향 조정했다. 베트남 경제가 올해 5.4% 성장할 것으로 보이며, 내년 6.2%로 성장이 가속화될 것이라는 기대다.

베트남의 제조업은 단순한 필수 소비재에서 보다 정교한 IT 제품으로 변화를 일으키고 있다. 반도체 업체 인텔을 필두로 IT 기업의 진입이 꼬리를 물고 있다.

미얀마는 글로벌 자동차 메이저들과 중공업 업체들의 투자 열기가 뜨겁게 달아오르고 있다. 포드 자동차와 제너럴 일렉트릭(GE), 미츠비시, 스미토모, 철강 업체 용남 등이 투자를 단행했다.

맥킨지는 미얀마의 누적 외국인 투자 규모가 2030년 1000억달러를 돌파할 것이라는 전망을 내놓았다.

이 밖에 방글라데시와 태국도 ‘넥스트 차이나’와 동반 경기 호조를 보일 여지가 높다고 배런스는 내다봤다.




[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동