전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda 중국

속보

더보기

'중국주식 3년내 팔려면 사지마' 중국의 버핏 성공담

기사입력 : 2015년03월13일 10:15

최종수정 : 2015년03월13일 13:49

'2종목만 골라 10년 보유하면 '리틀 버핏' 된다 주장

[뉴스핌=최헌규 중국전문기자]  "3년이상 보유하지 않을거라면 중국 주식 살 필요가 없다. 중국 거시경제상황과 산업 분석은 무시해도 좋다. 중요한 것은 해당 기업 내재가치와 건전성, 즉 종목 펀더멘털이다"

투자의 귀재로 '중국의 워런 버핏'이란 별명을 얻고 있는 자오빙셴(趙丙賢)은 25년간의 생생한 자본시장 투자 경험을 바탕으로 중국 주식에서 승자가 되는 비결을 이례적으로 시장 투자자 대중들에게 공개해 주목을 끌고 있다.


자오빙셴 회장은 현재 베이징중증만융(北京中證万融) 의약투자그룹 회장, 상장사 워화(沃華)의약 회장, 상하이전기(上海電氣)부회장 등 투자금융 및 상장 제조회사에서주요 직책을 맡고 있으며 중국 기업 IPO와 M&A 지분투자 등의 분야에 걸쳐 자본시장 최고 전문가로 꼽히고 있다.   

투자의 귀재로 불리면서도 중국 주식시장에 대해 지나칠 정도로 말을 아껴온 자오회장은 최근 베이징의 유력지 신징바오와의 인터뷰에서 '중국 주식투자 승자 되는 법'을 시원스런 화법으로 털어놨다.    

자오빙센 회장은 공개된 장소에서 대중들을 상대로 왜 주식시장에 대한 얘기를 잘 하지 않냐는 질문을 받자 '사고 팔고, 또다시 사고 팔고하는 것'을 선동하고 싶지 않기 때문이라고 대답했다. 이상적인 주식 투자방법에 대한 물음에 그는 "중국에서 주식을 한번 사면 최소 3년이상 보유해야한다.  3년내 팔아치울거라면 주식을 살 필요가 없다"고 강조했다. 그렇지 않으면 주식투자가 투기로 전락하게 되며 증권사에게 수수료만 가져다 바치는 꼴이 될 것이라는게 그의 조언이다.

그는 또 "무일푼에서 주식으로 백만장자가 되는 방법이 어렵지 않다"며  "자신이 잘 아는 종목 단지 2~3개 종목만을 사서 10년, 또는 20년간 보유하면 된다"고 훈수했다. 

그렇다면 어떻게 종목을 선택해야할까?  자오회장은 이에 대해서도 거침없이 비결을 소개했다.  1%의 지분을 사나 100%의 지분을 사나 잣대는 한가지이며 중요한 것은 첫째도 둘째도 기업의 내재가치라는게 그의 지론이다. 그는 주식을 살때 3년, 5년, 10년뒤 해당기업의 가치를 현재와 환산해보고 처음부터 장기 보유를 작정하라고 덧붙였다.       

그는 주식시장은 '정상적인 상태'가 아니라 본래 정신병 처럼 히스테리컬한 특성을 지녔다며 다음과 같은 주장을 폈다. "주가가 오르고 내리는데는 무수히 많은 원인이 있다. 누구도 정확히 수백개의 원인을 설명할 수 없다. 히스테리컬 환자의 내일 상태를 알수 없듯 주식시장의 앞날을 예측하는 것은 물론 등락의 원인을 설명하는 것도 간단치 않는 일이다" 

자오회장은 "간혹 시장의 이런 히스테리컬한 특성을 이용해서 단기 투자로 큰 돈을 벌수도 있다. 하지만 이는 정공법이 아니다. 엄청난 리스크가 수반되는 점에 유의해야한다"고 말했다.  결국 기업의 내재가치를 정확히 평가하고 3,5,10년 장기 보유하는 것이야 말로  성공투자의 중요한 비결이라는게 그의 설명이다. 

그는 또 매일 매일 초조하게 주가 등락을 지켜보는 것은 의미가 없다고 지적한 뒤 주식매매를 하는 모든 투자자들이 이점을 알지만  대부분은 이를 실행에 옮기지 못하고, 이걸 제대로 투자에 적용하는 사람은 워런 버핏 뿐이라고 주장했다. "자신이 잘 아는 기업 2~3개종목을 고르되 기업의 펀더멘털을 제대로 파악하는 것이 가장 중요하다"고 자오회장은 조언했다. 

경제 하강을 비롯해 거시경제의 큰 파동을 걱정하는 투자자들에 대해 자오 회장은 한마디로 "거시경제와 산업 분석 같은 것은 무시해도 좋다"며 기업의 펀더멘털 건강성과 내재가치만 정확히 파악하라고 권했다.    

자오빙센 회장은 1963년생으로 베이징에서 태어나 상하이교통대학에서 금융석사과정을 마쳤다. 그는 1991년 베이징중증완룽 투자그룹을 창립해 회장과 총재를 맡아왔다. 2000년이후 동인당의 홍콩 상장 분석에 참여한 것을 비롯해 수많은 기업에  지분투자와 M&A를 성공적으로 이끌었다. 중국 자본시장에 그의 성공적인 투자 비결이 소개되면서 그는 중국의 '워런 버핏'으로 불리고 있다. 실제 그는 워런 버핏 장기투자 전략 이론의 신봉자다.   

  
[뉴스핌 Newspim] 최헌규 중국전문기자 (chk@newspim.com)
CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동