전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

유로존 국채 '버블 터졌나' 시총 22년래 최대 증발

기사입력 : 2015년05월02일 04:01

최종수정 : 2015년05월02일 06:59

한 주 사이 1420억달러 감소

[뉴욕=뉴스핌 황숙혜 특파원] 유럽 국채시장에서 한 주 사이 1420억유로가 증발했다. 유로존 채권 버블이 터졌는지 여부를 둘러싸고 투자자들이 긴장감을 내비치고 있다.

최근 국채시장의 하락을 촉발시킨 직접적인 요인은 일부 투자가들의 매도 권고와 인플레이션 지표다. 빌 그로스 야누스 캐피탈 매니저가 독일 국채에 대해 일생일대의 매도 기회라고 주장하면서 매도 심리를 자극한 데다 유로존의 인플레이션이 상승 신호를 보이면서 투자자들의 ‘팔자’에 불을 당겼다는 얘기다.

또 유럽중앙은행(ECB)의 양적완화(QE)로 유로존 국채의 절반이 마이너스 수익률을 기록하자 투자자들의 매수 심리에 제동이 걸린 것으로 풀이된다.

유로화[출처=블룸버그통신]

1일(현지시각) 뱅크오브아메리카(BOA)-메릴린치에 따르면 한 주 사이 유로존 국채시장의 시가총액이 1420억유로(1600억달러) 감소한 것으로 집계됐다. 이는 1993년 10월 이후 최대 규모의 매도에 해당한다.

지난달 30일 기준 유로존 국채시장의 시가총액은 5조7500억유로를 기록해 지난 3월4일 이후 최저치를 나타냈다.

시가총액은 지난해 말 5조5500억유로에서 지난달 15일 5조9300억유로까지 늘어나며 정점을 찍은 뒤 최근 가파르게 줄어드는 양상이다.

또 29일과 30일 독일 10년물 국채 수익률은 20bp 치솟았다. 이 같은 상승폭은 이틀 기준으로 2011년 11월 이후 최대치를 기록했다.

ECB의 QE에 따른 국채 가격 상승이 지나치다는 데 투자자들의 의견이 모아진 데다 디플레이션 리스크가 진정, 인플레이션이 상승하는 움직임을 보이자 트레이더들 사이에 ‘팔자’가 급증했다.

니코 애셋 매니지먼트의 로저 브릿지 전략가는 “ECB의 자산 매입으로 인해 독일 국채 수익률이 0%로 떨어질 것이라는 기대와 리스크가 거의 없다는 예상이 지나치다”고 지적했다.

내셔널오스트레일리아은행의 피터 졸리 리서치 헤드는 “유로존 국채 수익률이 분별 있는 투자자라면 매수에 나설 수가 없는 수준까지 떨어졌다며 “ECB의 자산 매입만을 근거로 수익률이 무한정 떨어질 수 있다는 논리는 억지에 불과하다”고 주장했다.

씨티그룹의 스티븐 와이팅 전략가는 “1조1000억유로의 QE가 투자자들을 국채 매입을 회피하게 한다”며 “독일 국채를 매도하고 미국 5~7년 만기 국채를 사들이고 있다”고 말했다.

인플레이션도 투자자들의 최근 국채 매도를 부추겼다. 4월 독일 인플레이션은 연율 기준으로 0.3%를 기록했다. 이는 전월 0.1%에서 강하게 오른 것이다.

한편 앞서 빌 그로스는 독일 10년물 국채가 일생일대의 매도 기회라고 주장한 바 있다. 이어 제프리 건들라흐 더블라인 캐피탈 대표도 독일 채권의 매도를 저울질하고 있다고 밝혔다.


[뉴스핌 Newspim] 황숙혜 기자 (higrace@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동