[뉴스핌=최주은 기자] 현대자동차그룹이 서울 강남구 삼성동 옛 한국전력 본사 부지 개발에 따른 공공기여금으로 1조7030억원의 기부채납을 서울시에 제시했다.
이에 따라 현행 3종 일반주거지역인 이 땅은 일반상업지역으로 개발이 가능하다.
서울시는 현대차가 지난 11일 최종 보완한 '한전부지 개발구상 및 사전협상 제안서'를 제출함에 따라 23일 협상단과 사전협상 진행방안에 대해 논의를 시작한다고 밝혔다.
제안서에 따르면 현대차그룹은 한전부지 사업목적을 '국제교류복합지구 조성을 위한 서울의 도시경쟁력 강화'로 제시했다.
업무시설을 지상 115층 규모(571m)로 조성하고 전시장·컨벤션, 공연장, 호텔, 판매시설은 지상 62층 규모로 짓는다.
7만9341㎡의 땅에 건폐율 38.42%·용적률 799%를 적용해 연면적 96만㎡의 건물을 세우겠다는 구상이다.
도시계획 변경(제3종일반주거지역→일반상업지역)에 따른 공공기여 비율은 36.75%로 제시했다. 공공기여금으로 약 1조7030억원을 제시했다.
지난해 실시된 한전 부지 입찰 감정가는 3조3346억원이었는데 이를 기준으로 하면 공공기여금은 1조3338억원이다. 용도가 바뀌면 감정가도 올라가는 만큼 공공기여금 규모가 더 커질 가능성도 있다.
현대차그룹은 부지개발과 향후 운영을 통해 총 262조6000억원의 생산 유발효과가 발생하고 132만4000명을 고용하는 효과가 있을 것으로 분석했다.
제출된 계획안은 유관부서·기관 협의, 전문가 자문 및 협상조정협의회를 통해 검토 및 조정이 이뤄질 예정이다.
협상조정협의회는 양측 협상단과 외부 전문가로 구성된 협의체다. 협상 전반을 총괄하고 조정하는 역할을 수행한다.
시 내부 조직으로 '협상정책회의'와 '실무 태스크포스(TF)'도 운영한다. 큰 틀의 협상방향을 결정하고 실무 검토 역할을 맡는다. 서울시 관련 실·국·본부 뿐만 아니라 강남구도 참여한다. 서울시와 강남구가 갈등을 빚었던 공공기여금 사용 방안에 대한 토의는 두 기구에서 논의할 것으로 보인다.
이제원 서울시 도시재생본부장은 "한전부지 개발이 조속히 이뤄지면 주변의 민간·공공사업 추진도 촉진될 것"이라며 "행정절차를 최대한 효율적으로 진행하는 등 현대차그룹과 적극 협력하겠다"고 말했다.
[뉴스핌 Newspim] 최주은 기자 (june@newspim.com)
