[뉴스핌=황세준 기자] 동부메탈, 심팩메탈로이, 포스하이메탈, 태경산업 등 ‘망간 알로이’ 업체들이 생존의 기로에 놓인 것으로 나타났다.
이같은 상황은 13일 이강후 새누리당 의원 주최로 국회 의원회관 제1소회의실에서 열린 ‘국내 소재산업 생존을 위한 정책토론회’를 통해 드러났다.
망간알로이(Mn Alloy)는 자동차, 조선, 전자 등에 사용되는 철강제품의 강도를 증가시키고, 성형성과 경량화에 필수적인 부재료다.
국내에서는 동부메탈, 심팩메탈로이, 동일산업, 태경산업, 포스하이메탈 등이 연간 90만t 규모로 망간알로이 제품을 생산하고 있다. 이들중 포스하이메탈은 완전 자본잠식 상태고 동부메탈은 워크아웃을 진행 중이다.
지난해 기준 매출 규모는 동부메탈 4993억원, 포스하이메탈 1866억원, 태경산업 1337억원, 심팩메탈로이 1109억원 등이다.
하지만 영업이익은 심팩메탈로이 53억원, 포스하이메탈 30억원, 태경산업 30억원에 불과하다. 동부메탈은 292억원의 영업손실을 냈다. 지난해 업계 전체 영업이익율은 -0.9%다.
적자 배경으로는 경기 침체 속 전기료 인상으로 인한 극심한 원가압박이 원인으로 지적된다. 제조공정의 특성상 전력요금이 원가의 30%를 차지하는데 이는 국내 제조업의 전력요금 비중 평균인 1.4% 대비 21배에 달하는 수준이다.
전력 사용량이 철근 제조 등 등 전기로 제강공정보다 9배 많다. 망간알로이 업체들의 전기로는 t당 4200kwh의 전력을 사용하는데 제강사 전기로는 t당 사용량이 450kwh 수준이다.
지난 10년간 산업용 전기요금은 76% 인상됐다. 망간알로이 업계는 이를 제조 원가로 환산하면 경쟁력이 23% 악화됐다는 지적이다.
양승주 동부메탈 상무는 이날 업계를 대표해 준비한 ‘망간알로이 산업계 호소문’을 통해 망간알로이를 t당 1000달러에 만들어 900달러에 팔고 있는 실정이라며 인건비 등 관리 가능 비용은 원가의 15%에 불과하다고 주장했다.
양 상무는 “기술개발을 통한 고급제품 수출 및 인건비, 경비 20~30% 절감을 하고 있지만 한계를 느낀다”며 “관리 불능인 전기요금 인상으로 수익성이 점차 악화되면서 업계는 도산 위기”라고 호소했다.
양 상무는 또 “해외 동종사와의 경쟁에서 차이나는 것은 오로지 전력비 부분”이라며 “원가 비중이 높다보니 경쟁력이 10~20% 열세인 상황”이라고 전했다.
토론회 참석한 전문가들은 이처럼 어려움에 빠져 있는 망간알로이 업계를 정부 차원에서 전략적으로 지원하고 육성할 필요가 있다고 한목소리를 냈다.
<사진=한국철강협회>
손일 연세대 신소재공학과 교수는 “국내 망간알로이 산업기반이 무너지면 철강, 자동차, 조선 등 국내 기간산업 전체의 경쟁력을 약화시킬 수 있다”며 “망간알로이를 국가전략품목으로 지정해 전기요금을 특례지원하는 등 산업 활성화와 글로벌 경쟁력 제고를 위한 정책이 시급하다”고 주문했다.
해외 각국의 경우 '전력 다소비 업종 할인' 원칙에 따라 망간알로이 업계에 산업용 전력요금 특례를 제공하고 있다는 것. 산업 평균 대비 우크라이나는 37%, 프랑스는 53%, 호주는 59%, 일본은 30%, 말레이시아는 44% 낮은 요금을 책정하고 있다.
손 교수는 “전력비 감소로 원가 경쟁력이 확보되면 업계는 해외 시장을 적극 공략하고 고부가가치 특수망간 제품을 개발하며 기술 협업을 해야 할 것”이라고 제언했다.
김주한 산업연구원 선임연구위원은 “혹자는 망간알로이를 수입하면 되지 않느냐고 하는데 필수 소재를 수입에 의존하면 철강, 자동차, 조선, 기계 등 산업 전반의 경쟁력 불안으로 이어질 수 있다”고 지적했다.
김 선임연구위원은 그러면서 “천일염의 경우도 경쟁력 저하로 한때 생존이 위태로웠지만 정부의 정책지원과 제조업체들의 품질제고 등 차별화를 통해 현재는 먹거리 제조에 꼭 필요한 원료로 국민들의 사랑을 받고 있다”고 소개했다.
권오준 한국철강협회장은 송재빈 상근부회장이 대독한 인사말을 통해 “철강을 비롯한 기초소재산업은 글로벌 경기침체로 인한 수요 급락과 세계적인 공급과잉으로 갈수록 어려움이 가중되고 있다”며 “기업은 기술개발과 지속적인 혁신을 통해 경쟁력을 갖추고 정부는 지속적인 관심과 맞춤형 정책지원을 조화롭게 이루어 나가야 한다”고 촉구했다.
이강후 의원은 “망간알로이는 국가 기간산업 및 수출 주력업종의 경쟁력 제고 및 고부가가치화에 없어서는 안 될 핵심소재임을 감안해 연속된 전기료 인상 여파로 위기에 처한 국내업계가 생존할 수 있도록 국가적 차원에서 정책적 지원이 필요하다”고 강조했다.
"스페이스X와 xAI 합병 막바지 논의"[뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 일론 머스크가 우주 탐사 기업 스페이스X와 인공지능(AI) 기업 xAI를 합병하기 위한 막바지 논의를 진행 중이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
머스크의 로켓 및 위성 기업인 스페이스X와 xAI 측은 이미 일부 투자자들에게 이 같은 계획을 통보한 것으로 알려졌다. 익명을 요구한 소식통들은 이르면 이번 주 내로 합의가 발표될 수 있다고 전했다. 다만 협상은 진행 중이며 더 길어지거나 결렬될 가능성도 남아있다.
머스크는 자신의 소셜미디어 플랫폼 엑스(X, 옛 트위터)에서 블룸버그의 합병 보도 내용을 인용한 게시글에 "그렇다(Yes)"고 답글을 남겼다.
이번 거래가 성사된다면 세계에서 가장 큰 비상장 기업 두 곳이 결합하게 된다. xAI는 지난 9월 2000억 달러(약 291조 원) 가치로 자금을 조달했고 스페이스X는 12월에 약 8000억 달러의 가치로 주식 매각을 진행할 예정이었다.
합병의 핵심 촉매제는 AI의 끝을 모르는 자본 수요다. xAI는 현재 매달 약 10억 달러의 현금을 태우고 있다.
머스크의 다른 벤처들과 달리, 스페이스X는 가장 성공적이고 일관된 사업 성과를 내는 곳이다. 미국 기업 중 유일하게 우주비행사를 국제우주정거장(ISS)으로 정기 수송할 수 있으며, 나사(NASA)와 미 전쟁부의 핵심 로켓 발사 파트너다. 특히 9000개 이상의 위성을 보유한 스타링크 네트워크에서 나오는 수익은 로켓 발사 매출을 앞지르고 있다. xAI의 자본 집약적 사업을 지원할 잠재적 자금줄로 떠오르고 있다.
머스크는 앞서 xAI와 X를 합병했으며 지난 2022년 말 트위터를 인수한 직후 테슬라와 스페이스X에서 엔지니어를 차출해 온 바 있다.
앞서 로이터통신은 소식통과 회사 문건을 인용해 스페이스X와 xAI가 합병 논의 중이라고 보도했다. 기업공개(IPO) 시 약 1조5000억 달러 가치를 바라보는 스페이스X는 테슬라와의 합병 가능성도 논의한 것으로 알려졌다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)[사진=블룸버그]
mj72284@newspim.com2026-02-03 05:34
케데헌 '골든', K팝 최초 그래미 수상[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 넷플릭스 애니메이션 영화 '케이팝 데몬 헌터스'의 오리지널사운드트랙(OST) '골든(Golden)'이 제68회 그래미 어워즈에서 수상했다.
'골든'은 2일(한국시간) 미국 로스앤젤레스에서 열린 그래미 어워즈 사전 행사에서 '베스트 송 리튼 포 비주얼 미디어(Best Song Written For Visual Media)' 부문 수상작으로 호명됐다.
[서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 케이팝 데몬 헌터스 스틸컷. [사진=넷플릭스] 2025.06.20 moonddo00@newspim.com
해당 부문은 영상 콘텐츠를 위해 제작된 곡 가운데 뛰어난 완성도를 보인 작품의 송라이터에게 수여되는 상이다. 이에 따라 '골든' 작업에 참여한 이재(EJAE), 테디, 24, 아이디오(이유한·곽중규·남희동) 등은 그래미 수상자라는 영예를 안게 됐다.
앞서 음악 엔지니어 황병준과 한국계 미국인 영인이 그래미를 수상한 사례는 있었지만, K팝 작곡가 혹은 음악 프로듀서가 그래미 어워즈를 수상한 것은 이번이 처음이다.
24는 "아쉽게 이 자리에 함께하지는 못했지만, 이 모든 과정에 함께한 저의 가장 큰 스승이자 가장 친한 친구인 '파이어니어 오브 K팝', 테디 형께 이 영광을 바친다"고 소감을 전했다.
moonddo00@newspim.com2026-02-02 08:36
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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