전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

제조업 체감경기 지지부진..수출·내수 활로 못찾나

기사입력 : 2015년09월30일 06:00

최종수정 : 2015년09월30일 07:00

[뉴스핌=정연주 기자] 제조업체들의 체감경기가 중동호흡기증후군(메르스) 여파를 벗어났음에도 좀처럼 눈에 띄는 회복세를 보이지 못하고 있다. 살아나는 듯했던 내수기업의 체감경기도 오히려 전월보다 후퇴했다. 

30일 한국은행이 발표한 '2015년 9월 기업경기실사지수(BSI) 및 경제심리지수(ESI)'에 따르면 제조업의 9월 업황BSI는 68로 전월과 동일했다. 이는 당초 전망치 71보다 낮은 것이다. 10월 업황 전망BSI는 70으로 전월 전망치대비 1포인트 하락했다. 계절조정지수로도 9월 업황BSI는 전월보다 1포인트 하락한 70을, 10월 업황 전망BSI는 3포인트 떨어진 70으로 집계됐다.

BSI는 기업가의 현재 기업경영상황에 대한 판단과 향후 전망을 지수화한 것으로, 100을 기준으로 이상이면 긍정응답 업체수가 부정응답 업체수보다 많음을, 이하면 그 반대를 의미한다.  

제조업 업황BSI는 지난 6월 메르스 여파로 6년3개월래 최저치(66)까지 떨어진 바 있다. 이후 메르스 여파가 잠잠해진 7월 70까지 회복됐다가 8월 68로 하락한 이후 개선되지 못하고 있는 것이다.

이는 중국 경기 부진 등 글로벌 경기 우려가 가중된 영향이 컸다. 그간 개선세가 정부 정책에 따른 주택경기 활성화로 부동산 관련 업종 등 일부에 국한됐단 점도 한계로 작용했다. 

<자료제공=한국은행>

제조업의 경우 업황별로 차별화가 나타났다. 비금속 광물이나 의복·신발 업체 등의 업황이 좋아진 반면 중국 성장세 둔화로 자동차 수출이 부진하면서 자동차,에너지와 금속업종 등이 부진했다.

특히 9월 업황BSI는 대기업(72)과 중소기업(62)이 전월과 동일한 가운데 수출기업은 1포인트 상승(69)했으나 내수기업은 1포인트 하락(67)했다.

박성빈 한은 경제통계국 기업통계팀장은 "수출이 1포인트 오른 것은 지난달 크게 떨어져 이 달 기저효과가 작용했다. 내수부문 체감경기가 하락했지만 수치가 미미한데다 지켜볼 필요가 있어 당장 판단하기엔 무리가 있다"며 "50% 이상을 수출한다면 수출업체라고 하는데, 내수업체로 구분지어진 곳에서도 수출을 하고 있다는 점도 감안해야 한다"고 말했다.

그는 "추세적으로 보면 메르스 충격을 벗어나고 있는 가운데 수출 체감경기는 큰 변화가 없으나 내수는 개선되는 모습을 보이고 있다"며 "이달 수치만으로 내수가 안좋다고 보긴 어렵다"고 설명했다.

제조업의 매출BSI 9월 실적은 78로 전월대비 1포인트 하락했으나, 10월 전망은 82로 전월과 동일했다. 채산성BSI의 9월 실적은 85로 전월과 동일하나, 10월 전망은 86으로 2포인트 내렸다. 자금사정BSI의 9월 실적은 83으로 1포인트 내렸고, 10월 전망은 84로 전월과 동일했다.

제조업 경영애로사항으로는 내수부진(27%), 불확실한 경제상황(19.9%) 등이 상대적으로 큰 비중을 차지했다. 내수부진(+2.3%p)과 환율(+1.1%p)을 선택한 기업의 비중은 전월보다 상승한 반면, 경쟁심화(-1.7%p)와 수출부진(-0.3%p)을 선택한 기업의 비중은 하락했다.

박 팀장은 "제조업은 경영애로사항으로 내수 부진을 꼽은 기업이 많은 반면 비제조업군은 내수 부진 우려가 완화된 모습"이며 "내수 부진 부분을 분석해보면 음식이나 의류 등 최종 소비재보단 부품업체와 같은 중간재 업황이 좋지 않은 것으로 나타났다"고 분석했다. 이어 "자동차의 수출 현황은 좋지 않으나 내수부문에 대한 심리는 좋아졌다"며 "개별소비세 인하 기대감이 있어 보인다"고 덧붙였다.

비제조업의 9월 업황BSI는 70으로 전월과 동일하며, 10월 업황 전망BSI도 73으로 전월과 같았다. 계절조정지수로 9월 업황BSI는 69로 3포인트 하락했으나, 10월 업황 전망BSI는 73으로 전월과 동일했다.

업종별로 숙박업과 건설업은 회복되고 있으나 전기·가스, 도소매업 등이 부진했다. 전기·가스의 경우 유가 하락으로 대체 품목인 가스 수요가 부진했기 때문인 것으로 풀이된다. 

비제조업의 매출BSI 9월 실적은 79로 전월대비 2포인트 상승했으며, 10월 전망도 82로 2포인트 올랐다. 채산성BSI의 9월 실적은 83으로 전월과 동일하며, 10월 전망도 86으로 전월과 일치했다. 자금사정BSI의 9월 실적은 85로 전월과 같았고, 10월 전망은 87로 1포인트 하락했다.

비제조업 경영애로사항으로는 내수부진(23.4%), 경쟁심화(14.5%) 등이 상대적으로 큰 비중을 차지했다. 인력난·인건비 상승(+1.4%p)과 불확실한 경제상황(+1.3%p)을 선택한 기업의 비중은 전월보다 상승한 반면, 내수부진(-1.4%p)과 경쟁심화(-0.6%p)를 선택한 기업의 비중은 하락했다.

한편 9월 경제심리지수(ESI)는 93, 순환변동치는 94로 모두 전월과 동일했다.

이번 설문조사 대상은 전국 3313개 법인기업으로 이중 2866개(제조업 1748개, 비제조업 1118개)가 응답했다. 조사기간은 지난 9월 14일부터 21일까지였다.  


[뉴스핌 Newspim] 정연주 기자 (jyj8@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동