전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
스포츠 일반

속보

더보기

[스타톡] 조승우 “‘내부자들’, 왜 세 번이나 거절했나 싶어요”

기사입력 : 2015년11월19일 08:07

최종수정 : 2015년11월19일 11:26

 

[뉴스핌=장주연 기자] 배우 조승우(35)에 대한 이미지는 까칠함이 전부였다. 무성한(?) 소문 때문인지, 아니면 예능과 드라마에서 쉽게 볼 수 없는 배우여서인지. 혹은 최근 몇 년간 봐온 스크린 속 모습 때문인지는 모르겠다. 그저 확실한 건 그는 다가가기 힘든 배우라는 거였다.

그런데 막상 마주한 조승우는 의외의 인물이었다. 자신의 공연을 매일 쫓아다니는 팬이 걱정돼 “주택청약은 들고 있냐”며 잔소리를 쏟아내는 인간적인 사람이고, 자기 자랑을 요청하면 금세 말문이 막힌 채 동공 지진이 일어나는 쑥스러움이 많은 사람이기도 했다. 어디 그뿐이랴. 오글거리는 말은 딱 질색이라면서도 선배들과 세 마리의 반려묘·반려견 앞에서는 애교쟁이인 반전 매력의 소유자였다.

물론 하고 싶은 말을 직설적으로 뱉어내는 건 예상대로였다. 다만 공연에 대한 애정 어린 답변이 영화나 드라마에 대한 반감처럼 비칠까봐 무척이나 신경이 쓰였다. 특유의 거침없는 화법이 글로 바뀌면서 오해를 살까봐 몇 번이나 말을 고쳐 쓰기도 했다. 인터뷰에 앞서 이렇게 긴 사족을 덧붙이는 것만 봐도 확실히 그 말들은 경솔하거나 거만하지 않았다.

영화 ‘암살’의 특별출연으로 관객을 감질나게 했던 조승우가 드디어 신작을 들고 극장가를 찾았다. 19일 개봉한 ‘내부자들’은 이미 조승우에게 세 번이나 거절당한(?) 영화. 대한민국을 움직이는 자들의 의리와 배신을 담은 범죄드라마로 원작은 ‘이끼’ ‘미생’ 등을 그린 윤태호 작가의 미완결 동명 웹툰이다. 

“왜 거절했을까 싶어요(웃음). 근데 그때도 작품이 안좋아서가 아니라 이 시대를 살아가는 사람으로서 이런 이야기가 보고 싶지 않았어요. 게다가 텍스트로 보니 더 거부감이 생긴 거죠. 근데 주위에서 다들 왜 안하냐고 하더라고요. 내가 무대를 많이 해서 영화에 대한 감이 많이 떨어졌나 싶었죠. 물론 지금이야 하기 잘했구나 싶고요.”

극중 조승우가 맡은 역할은 원작에서 볼 수 없었던 유일한 캐릭터, 성공을 거래하는 무족보 검사 우장훈이다. 출세를 위해 정치깡패 안상구(이병헌)를 이용하지만, 결국 정의의 편에 서는 인물. 조승우는 걸쭉한 사투리부터 폭풍 애드리브, 노출 연기까지 불사하며 우장훈 캐릭터를 살려냈다.

“가장 현실적이고 많은 사람이 공감할 수 있는 역할이죠. 근데 입체적인 캐릭터는 아니라 연기는 단순화시켰어요. 애드리브는 욕 정도? 욕은 거의 다 애드리브였죠. 주변인을 통해서 경상도 욕을 다 수집했거든요. 노출이야 뭐 선배님, 여배우들 다 벗고 계시는데 제가 부담을 느낄 수가 있나요. 필요한 장면이었고 팬티도 입고 있었고. 무엇보다 점점 노출신에 대한 부담 자체가 사라져요. 어차피 볼 것도 없고(웃음).”

우장훈 검사에 대해 설명을 이어가던 조승우는 그를 ‘꽤나 괜찮은 놈’이라고 자평했다. 출세에 대한 야망이 크지만 올바르지 못한 일이 일어났을 때 제 목소리를 내고 행동한다는 게 그 이유다. 그렇다면 실제 조승우는 그런 면에서 얼마나 ‘괜찮은 놈’ 일지 궁금했다.

“어떤 상황에서 자꾸 제 뜻을 내비치니까 구설에도 오르고 까칠하다는 말도 나오는 거겠죠. 근데 까칠하다는 건 사실 제가 퍼뜨린 거예요. 생긴 것도 그렇고 ‘클래식’ ‘말아톤’ 등에서 계속 순수한 역할을 했더니 ‘타짜’ 같은 작품을 할 때 미스 캐스팅이란 말을 많이 들었죠. 그래서 내가 착해 보이지만, 성깔 있는 놈이라고 매번 그랬죠. 따지고 보면 까칠한 면 없는 사람은 없으니까. 저 역시 선의의 무언가가 피해를 받으면 그런 면이 나오고요. 하지만 원래는 착해요. 심성이 고운 청년이죠(웃음).”

이젠 극과 극 캐릭터를 마음껏 오가는 배우가 됐으니 이런 루머를 만들 필요가 없겠다는 낯간지러운 말을 건넸다. 순간 당황한 기색이 또 한 번 그의 얼굴을 스쳤다. 그리고 잠시 후 조승우는 “그저 다양한 연기를 하고, 그 연기를 보는 사람들이 새로움을 느끼는 게 배우의 가장 큰 보람이자 재미”라고 말했다.

“지금 뮤지컬 ‘베르테르’를 하고 있어요. 우장훈을 보면서 낯설어하는 게 좋죠. 실제로 옛날에 ‘클래식’ 찍고 소녀 팬들이 처음 생겼어요. 그리고 바로 ‘하류인생’을 했는데 어떻게 저럴 수 있느냐며 소녀 팬들이 팬 카페에서 대거 탈퇴한 적이 있어요(웃음). 그 역할을 꽤 괜찮게 소화했기 때문이라고 스스로 위로했죠. 그리고 결국 이게 이 직업의 재미니까요.”

이런 연기의 재미에 매료돼 계속 일하다 보니 어느덧 조승우도 16년 차 배우가 됐다. 경력이 쌓인 만큼 자연스레 나이도 먹었다. 해가 바뀌면 이제 만 서른여섯. 자식이 있어도 이상할 게 없는 나이다. 하지만 조승우는 결혼은커녕, 연애도 현재 휴식기다.

“연애는 하고 싶어요. 바빠서 못하는 건 아니에요. 아무리 바쁜 사람도 할 건 하잖아요. 그저 전 아직 짝을 못 찾은 거죠. 되게 찌릿찌릿한 연애를 하고 싶어요. 팬들도 그걸 바라고요. 제 팬들도 다들 제 또래라 오히려 저를 걱정해 줘요. 왜 연애 안하느냐, 결혼은 언제 할 거냐고. 그럼 그러죠. 당신들 가면 나도 하겠다고(웃음).”

인터뷰를 마무리하며 그에게 ‘내부자들’ 공식(?) 질문을 던졌다. 안상구가 ‘곰 같은 여우’라면 조승우는 어떤 유형의 사람이냐고. 여러 차례 받은 질문인 듯 그는 망설임 없이 “곰 같은 곰”이라고 답했다. 하지만 이내 “고양이 같은 사람”이라고 정정했다.

“움직이다가 관심 있는 게 생기면 놓지 않는 점이 저랑 닮았어요. 지금 관심은 마흔 전에 신선하고 가슴이 벌렁거리는 작품을 찾는 거고요. 당장 내년 일정은 정해진 게 없어요. 몇 개 안들어 온 시나리오 열심히 보고 있죠. 영화, 드라마, 무대를 가리는 건 아닌데 당장은 계속 공연만 할지도 모르겠어요. 근데 제 티켓 파워 시대도 끝나서. 지금은 빈자리도 많아요. 진짜예요. 인터파크 들어가 볼래요(웃음)?”




“이병헌 할리우드 진출, 정말 독하고 대단…전 영어 안돼서 떨어졌어요” 

‘내부자들’을 이야기하면서 조승우와 이병헌의 환상 호흡을 빼놓을 수 없다. 두 사람은 완벽한 케미스트리로 관객에게 감동과 웃음을 동시에 안긴다. 물론 이는 스크린 밖의 호흡이 빛을 발한 결과. 이번 영화로 얻은 가장 소중한 것으로 서로를 꼽을 만큼 두 사람의 사이는 돈독하다. 이를 증명하듯 조승우는 이날 인터뷰 내내 이병헌을 향한 존경심을 드러냈다. 특히 할리우드 진출 이야기에서는 엄지를 치켜세우며 그를 극찬했다.

“얼마나 독해야 할 수 있는 건데요. 한류를 넘어서서 할리우드까지 간 거잖아요. 게다가 거기선 신인으로 시작해야 하는 건데. 강정호 선수가 9년 차 프로로 활동하다가 메이저리그로 가서 다시 신인 시절을 보내는 거랑 같죠. 그 사람이야 20대에 갔지만, 그 형은 40대에 간 건데 대단하죠. 아무나 할 수 있는 게 아니에요. 연기에 있어서는 정말 집요하고 치열하고 객관적인 배우죠.

저요? 전 그릇이 못돼요. 사실 저도 재작년에 웨스트엔드 뮤지컬 ‘미스 사이공’ 측에서 엔지니어 역을 제안 받아서 비디오랑 자료를 보냈죠. 그랬더니 현지로 건너와 달라고 해서 영국 가서 오디션도 봤고요. 근데 영어가 안돼서 떨어졌죠. 진짜 독한 마음을 먹었다면 어떻게라도 하려고 했을 거예요. 결국 병헌이 형과 비교하면 의지가 부족했던 거죠. 자극받아서 영어 공부 안했느냐고요? 자극받아서 한국에서 더 열심히 했는데요?(웃음)”

[뉴스핌 Newspim] 장주연 기자 (jjy333jjy@newspim.com) <사진=㈜쇼박스 제공>

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
LH "윗집 발망치 소리, 내년부터 끝" [세종=뉴스핌]김정태 건설부동산 전문기자= 지난 21일 한국토지주택공사(LH)의 주택성능연구개발센터(HERI). 세종시에 위치한 이곳에는 주택 성능을 시험할 수 있는 여러 시험동이 있지만, 5층짜리 실제 아파트 건물 한 동이 눈에 들어왔다. 출입구 한켠에는 'db35lab(데시벨 35 랩)'이란 영문과 숫자 표기가 부착돼 있었다. 아파트 1층 내부에 들어가야 이 표기의 의미를 알게 됐다. 이는 LH가 층간소음 1등급 기준인 37데시벨보다 낮은, 도서관처럼 조용한 집으로 만들겠다는 의지를 담은 층간소음기술연구소의 시험동 이름이다. 층간소음 등급별 시연 모습 [사진=국토부기자단 공동] 거실에 설치된 대형 모니터 화면에는 2층의 층간소음을 일으킬 수 있는 런닝머신, 책상과 의자, 공 등의 도구들이 보였다. 우선 화면을 통해 윗층에서 아래층에 전달되는 성인의 발걸음 소리를 들려줬다. 말 그대로 '발망치' 소리였다. 들려오는 소음은 49데시벨로 4등급 수준이다. 층간소음의 기준이 제대로 정립되지 않은 2005년 전에 지어진 공동주택의 경우 일부에서 이러한 불편함을 느낄 수 있는 중량충격음이다. 이번에는 실제로 윗층에서 걷는 소리를 듣는 순서였는데, 귀를 쫑긋 세우지 않고서는 소음을 느끼기 어려웠다. 미세한 진동음이 들리긴 했지만, 불편한 수준은 아니었다. 이어 1m 높이에서 3kg 무게의 공을 떨어뜨리는 실험도 시연됐다. 이는 아이들이 뛰어다니는 중량충격음으로, 역시 4등급 수준에서는 참기 어려운 소음과 진동이 느껴지지만, 이곳의 실제 시연에서는 역시 진동음이 확 줄었다. 의자 끄는 소리는 비교적 가볍고 딱딱한 충격음이어서 경량충격음이라고 하는데 4등급 수준에서는 참기 어려울 정도로 불편했지만, 실제 시연에서는 거의 들리지 않을 정도로 충격음이 전달되지 않았다. 이처럼 층간소음이 획기적으로 줄어든 데는 1등급 기준인 37데시벨에 맞춘 성능으로 시공된 바닥 때문이었다. 기존 슬래브 두께보다 두꺼운 250mm로 시공하고, 그 위에 40mm 복합완충재와 30mm 고밀도몰탈 및 와이어 메쉬 등을 함께 깔아 놓은 바닥재다. 공동주택 층간소음 저감기술은 2023년부터 개발되기 시작했으나, 슬래브 두께는 210mm로 상대적으로 얇고 낮은 등급의 완충재와 일반 몰탈을 적용해 3등급 수준에 머물렀으나, 이를 매년 개선해 온 결과 올해 1등급 기준을 충족하게 됐다. LH는 이러한 기술 개발을 실험동 연구에 그치지 않고, LH 공동주택 각 현장에 실증 시공을 하면서 실증 결과 데이터를 쌓아왔다. LH가 층간소음 저감기술을 처음으로 적용한 단지는 양주회천 A15블록으로, 당시 3등급 수준이었으나 지난해에는 평택고덕 ab57-2블록에 2등급 수준으로 끌어 올려 적용했다. LH 연구원 관계자는 "이 같은 1등급 기준을 달성하기 위해 2022년부터 지속적으로 관련 기술과 공법을 연구해 왔다"면서 "47개의 기술 모델 개발과 총 1347회에 걸친 실증을 거쳐 자체 1등급 기술 모델을 정립해 내년부터 주택 설계에 본격적으로 적용할 예정"이라고 설명했다. 다만, 이 같은 1등급 기준 설계로 분양가 상승의 요인이 되는 것은 사실이다. 기존 공동주택 24평형(전용면적 59㎡) 기준으로 가구당 300만~400만 원의 공사비가 더 소요되는 것으로 LH는 추정하고 있다. 정운섭 LH 스마트건설본부장은 "층간소음 1등급 설계 적용 때문에 수분양자의 분양가 상승 부담으로 돌아가지 않도록 자체 원가절감과 함께 정부 재정 지원을 요청한 상태"라면서 "지속적인 기술 개발로 공사비 상승의 주요인인 슬래브 두께를 슬림화하면서도 1등급 기준을 충족할 수 있도록 할 계획"이라고 말했다. 층간소음감지기를 통해 경고 알람이 뜨는 월패드 시연 장면 [사진=국토교통부기자단 공동] 층간소음 1등급 설계는 새로 짓는 공동주택에서만 가능하다. 때문에 구축에서는 이러한 혜택을 누리기 어렵다. LH는 이를 보완하는 방안으로 층간소음 감지기를 IT업체와 협력해 개발 중이다. 바닥에 여러 차례 충격을 줄 경우, 층간소음 감지기의 센서가 작동해 해당 세대 월패드를 통해 주의를 당부하는 알람이 뜨도록 하는 장치다. 정승호 LH 스마트주택기술처 팀장은 "구조적으로 층간소음을 줄일 수는 없겠지만, 층간소음을 일으키는 기준을 해당 세대에게 알림으로써 아래층 이웃과의 분쟁을 줄일 수 있도록 고안한 장치"라고 말했다. 실제 이날 시연은 기존 공동주택에 적은 비용으로도 층간소음을 저감시킬 수 있다는 점에서 팸투어에 참여한 국토교통부 기자들에게 큰 호응을 얻었다. 층간소음 1등급 바닥구조 [사진=뉴스핌DB] LH는 바닥에서 발생하는 층간소음에 국한하지 않고, 옆 세대와의 벽간소음, 화장실 배관 소음 등 공동주택에서 발생하고 있는 다양한 생활소음 저감 방안도 마련하고 있다. 벽간소음을 저감하는 소음 차단 성능 1등급 벽체 구조는 2019년 11월부터 이미 설계에 반영한 바 있다. 내년부터는 화장실 배관이 아래층을 통하지 않고 각 세대 내에서 설치되는 자체 배관을 적용해 배관을 통해 전달되는 소음도 줄여나간다는 계획이다. 또 내구성이 좋은 장수명 주택, 수요자의 취향에 맞게 가변형 평면 구성이 가능한 라멘 구조 주택, 레고처럼 조립·건설하는 모듈러 주택 등 주택 건설의 새로운 대안으로 부상하는 주택 유형에도 층간소음 1등급 접목 방안을 모색해 적용 범위를 지속적으로 확대해 나가기로 했다. LH는 층간소음 저감 기술 저변을 민간으로 확산해 나간다는 방침이다. 우선, 민간의 고성능 신기술을 발굴하고, 다양한 1등급 기술 요소의 시장화를 지원한다는 방침이다. 올해에는 층간소음 기술 마켓을 통해 6개의 고성능 기술을 발굴했으며 LH 공공주택 현장에서 그 성능을 검증해 상용화를 추진하고 있다. LH는 층간소음 1등급 적용 확산을 위해 db35lab을 내년 3월부터 전면 개방하기로 했다. 자체 층간소음 시험 시설이 없는 중소기업에 데시벨 35랩을 테스트베드로 제공해 기술 개발을 지원한다는 것이다. LH는 또 그간 개발해 온 층간소음 저감 기술 요소와 시공법, 실증 결과를 중소 민간 건설사들과 공유할 계획이다. 더불어 자체 기술 개발과 층간소음 저감 시공·품질관리에 어려움을 겪는 건설사들에 대한 기술 지원도 아끼지 않겠다는 입장이다. 이날 이한준 LH 사장은 "2년 전 취임 당시 제일 먼저 강조한 게 층간소음 문제 해결을 약속한 것이었다"면서 "내년부터는 LH가 짓는 모든 아파트에 1등급 기준을 적용해 국민 일상의 생활 고통을 덜어주는 데 앞장서겠다"고 말했다. 그러면서 "궁극적으로는 벽식 구조의 공동주택에서 벗어나 라멘(기둥식) 구조와 모듈러에도 층간소음 1등급 기준을 적용해 100년 이상 가는 장수명 주택의 근간을 마련하겠다"고 덧붙였다. dbman7@newspim.com 2024-11-24 11:00
사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
안다쇼핑
Top으로 이동