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[위안화 SDR편입] 위안화 2020년엔 완전태환 실현

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中경제 글로벌 영향력 확대, 위안화 금융상품 각광

[뉴스핌=강소영 기자]  위안화의 국제통화기금(IMF) 특별인출권(SDR) 편입으로 중국 위안화가 국제화를 향해 또 한발짝 성큼 다가섰다. 11월 30일(현지시간) 결정된 위안화의 IMF  SDR 편입은  위안화가 '자유롭게 널리 사용되는' 통화라는 점을 국제사회가 공식적으로 인정한 것을 의미한다. 위안화 SDR 편입비율도 10.92%로 달러 유로에 이어 세번째로 높은 비중으로 정해졌다.

이를 계기로 중국의 위안화 국제화 추진에 더욱 속도가 붙을 예정이다. 시장 전문가들은 중국의 13.5규획(13차5개년 계획, 2016년~2020년) 마지막 해인 2020년을 위안화 국제화 완성 시기로 전망하고 있다. 이때가 되면 위안화의 완전태환이 실현될 것이라는 얘기다.

위안화의 국제화는 2009년 중국이 위안화 무역결제 추진에 나서면서 본격화됐다. 이후 약 5년이 흐른 현재 중국의 경제성장과 시장개방에 힘입어 위안화의 국제화 정책은 적지않은 성과를 도출했다.

2014년 기준 위안화 무역결제 규모는 6조 5500억 위안으로 전년 보다 41%, 2013년 대비 57% 느는 등 매년 빠른 증가세를 보이고 있다. 같은 기간 해외투자를 통한 위안화 사용 규모는 1865억 6000만으로 전년 보다 117.9%가 증가했다. 외국자본이 중국에서 위안화로 직접 투자한 금액은 8620억 2000만 위안으로 전년 보다 92.4%가 늘었다.

중국이 설계한 국제화 추진 계획에 따르면, 위안화의 국제화는 3단계로 추진된다. 1단계는 위안화 현금이 국제시장에서 통용되는 것으로 위안화 무역결제가 이에 해당한다. 2단계는 위안화 금융상품이 국제 금융기관과 인민은행의 투자도구로 활용되고, 위안화가 국제 금융시장에 영향력을 확대하는 것이다. 마지막 3단계는 위안화가 세계 각국의 비축통화로 인정을 받는 것이다.

이 계획안에 따르면 위안화 국제화는 이제 막 1단계를 완성한 것으로 볼 수 있다. IMF의 SDR 편입은 위안화가 국제화를 위해 2,3단계로 도약할 수 있는 결정적 계기가 될 전망이다.

중국정부는 위안화의 SDR 편입에 앞서 위안화 국제화를 위해 박차를 가해왔다.  대표적인 사례가 2015년 8월 11일기습 단행된 위안화 환율 제도 개혁인데 중국은 이날  위안화 가치를 큰 폭으로 절하했다. 이날 중국외환거래센터가 고시한 기준환율은 6.2298위안으로 2013년 4월 25일 이래 최대 하락폭을 기록했다. 다음날인 12일에도 위안화 가치는 1.62%나 하락했고,이틀 동안 위안화 가치는 3.5%나 낮아졌다.

기습적인 위안화 평가절하에 전세계 주요 증시가 급락하는 등 세계 경제도 큰 충격을 받았다. 위안화의 갑작스런 가치하락은 인민은행이 기준환율 결정 방식을 수정, 고시환율에 '전일 마감가와 시장 조성자들의 주문가격'을 반영하면서 초래된 결과다. 이는 중국 외환당국이 관리변동환율제를 유지하면서도 위안화 고시환율에 시장가격을 최대한 반영하겠다는 의지로 풀이된다.

위안화의 국제화는 환율제도 개혁과도 밀접한 관련이 있다. 2015년은 때마침 위안화 환율개혁 10주년을 맞는 기념적인 해이다.  2005년 7월 21일 중국 인민은행은 달러대비 위안화 가치를 2.1% 올리는(1달러당 8.11위안으로 조정) 동시에  통화 바스켓에 연동한 관리변동환율제를 시행하면서 위안화 환율제도 개혁을 시작했다.

지난 10년 동안 중국은 시장개방과 함께 위안화 환율제도에 대해 점진적이고 꾸준한 개혁을 추진해 왔다.  2014년 3월에는 위안화/달러 환율 변동폭을 1%에서 2%로 확대했고, SDR 편입이 결정됨에 따라 다시 3%로 확대할 가능성이 큰 것으로 외환시장 전문가들은 점치고 있다.

2014년 11월 17일 출범한 후강퉁(滬港通 상하이-홍콩 주식 교차 거래) 제도 역시 위안화 국제화 촉진과 자본시장 개방을 위한 중요한 조치로 평가된다. 앞으로 중국은 ▲ 선강퉁(深港通 선전-홍콩 주식 교차거래) ▲개인투자자의 해외투자(QDII2) ▲채권시장 개방 확대 ▲ 기업의 외채관리 제도 개혁의 4대 분야를 중심으로 자본시장 개방을 추진할 전망이다.

아직 위안화 자본계정의 완전 자유태환이 실현되고 있지 않은 상황에서, 해외시장에서 위안화는 ▲ 무역결제 ▲ 해외관광을 통한 소비 ▲ 중국기업과 개인의 해외투자 ▲ 중국과 외국과의 통화 스와프 체결 ▲ 밀수 등 불법적 유통 등 주로 5가지 경로를 통해 유통되고 있다.

앞으로는 외국 투자기관이 적극적으로 위안화 금융상품에 투자하고, 외국 중앙은행이 위안화를 외환보유고 비축통화로 사용할 수 있도록 중국 정부가 위안화 국제화에 더욱 박차를 가할 예정이다.

중국이 자본시장 개방과 위안화 국제화에 강한 의지를 피력하고 있지만 앞으로의 과정이 순탄치만을 않을 전망이다.  중국 국내 보수파들의 저항, 미국 금리인상에 따른 대외여건의 악화 등 중국은 자본시장 완전 개방과 위안화 국제화 추진 과정에서 적지않은 어려움을 겪을 것으로 보이기 때문. 

그러나 중국 당국은 경제시스템을 선진화하고 지속성장의 발판을 마련하기 위해 어려운 환경 속에서도 시장 개방에 적극 나설 것으로 국내외 전문가들은 전망한다. 중국 당국이 그동안 위안화 SDR편입을 위해 노력해온 것도 모두 이 때문이다.

천스위안(陳世淵) 등 블룸버그 아시아 경제학자는 "13차 5개년 경제계획(13.5규획)의 마지막 해인 2020년 위안화의 완전태환이 실현될 것"이라고 밝혔다.

 

 





[뉴스핌 Newspim] 강소영 기자 (jsy@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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