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중국 통화정책 올해도 안정성장에 무게, 자금시장 탄력대응

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설전 단기유동성 공급에 주력, 지준율 인하 늦춰질 듯

[뉴스핌=이지연 기자] 중국 당국이 설을 앞둔 시중 자금난을 해소하기 위해 유동성 공급을 꾸준히  늘리고 있다. 19일 인민은행은 지난해 2월 5일 이후 1년만에 750억위안 규모의 28일짜리 역레포(금리 2.60%)를 행사했다.  또 800억위안 규모의 7일물 역레포(금리 2.25%), 4100억 규모 MLF(중기유동성지원창구) 등을 통해 이날 하루 6450억위안 규모의 자금을 풀었다. 

<이미지=바이두(百度)> 

리쉰레이(李迅雷) 해통증권 수석 이코노미스트는 “중앙은행이 28일물 역레포 거래를 실시한 주된 이유는 설 기간에 유동성 수요가 왕성하기 때문”이라며 “이는 전형적인 계절성 자금 조절대책”이라고 진단했다. 설을 앞두고 혹시 있을지 모를 자금난을 방지하기 위해서라는 것.

이날 저녁 인민은행은 공식 홈페이지에 설명절 현금 공급이 절정기에 도달하고 있다며, 유동성 관리 및 예측, 다양한 통화정책을 통한 유동성 총량 유지에 힘을 쏟겠다고 밝혔다.

쉬한페이(徐寒飛) 국태군안증권 수석 채권 애널리스트는 최신 보고서에서 연초 위안화 절하, 외화 유출, 기업 납세일 임박, 춘제 전 현금 수요 급증 등으로 시중 자금이 부족할 것으로 예상, 인민은행이 시장에 적절히 유동성을 공급하면서 실물 및 금융 시장의 불안정한 자금 흐름을 안정시켰다고 밝혔다.

둥덩신(董登新) 우한과기대학 금융증권연구소 소장은 “역레포, SLO, MLF 등 중단기 혹은 초단기 정책은 유동성 공급 면에서 더 탄력적이고 조작 시에도 훨씬 편리하다”며 “춘제 전후 단기 유동성 조절에 더 적합하다”고 분석했다.

◆ 설 이전 지준율 인하 가능성 뚝 떨어져

19일 저녁 인민은행은 공식 홈페이지에 단기 현금 공급은 예년대로 역레포를 통해 이뤄질 것이며, 춘제 이후 만기가 되면서 자금이 원활히 회수될 것이라고 밝혔다.

중기 유동성 수요에 대해서는 MLF, SLF(단기유동성지원창구), PSL(담보보완대출) 등을 통해 6000억위안 이상의 자금을 공급할 예정이다. 아울러 추후 3개월물 MLF 금리를 2.75%까지 낮춘다고 언급했다. 이들 6000억위안의 자금중 19일 4100억위안은 이미 현금으로 풀려나갔다.   

연이은 인민은행의 유동성 공급과 최근의 스탠스로 보아 그 동안 높은 확률로 점쳐졌던 설 이전 지준율 이나 금리 인하 가능성은 낮아진 것으로 시장에서는 판단하고 있다. 지금까지 대다수 전문가들은 설 전에 지준율이 인하될 가능성에 무게를 뒀었다.

<이미지=바이두(百度)> 

둥덩신 소장은 “지준율 인하는 미 연준의 금리 인상 등 주변 환경을 더 고려해야 한다”며 “현재로선 굳이 설 전후 인하에 급급해할 필요는 없다”고 밝혔다.

하지만 류리강(劉利剛) 아오신은행 수석 이코노미스트는 “중국 경제가 2년 연속 목표치에 도달하지 못했다”며 통화 완화정책이 나올 가능성에 무게를 뒀다.  그는 방치하면 “중국 GDP 성장률이 2016년에는 6.4%, 2017년에는 6.0%까지 떨어질 수 있다”고 전망했다.

류리강은 "2016년 인민은행은 지준율을 200bp(2%) 낮출 것으로 예상”한다며 “이르면 이번달 전후에 50bp(0.5%) 인하할 수 있다”고 내다봤다.

또다른 시장관계자는 “설 전에 지준율이 인하될 가능성은 낮다”며 그 이유를 풍족한 시중 유동성으로 꼽았다. 은행의 경우 신용대출 증가율이 떨어졌지만 채권 매입 규모가 계속 커지고 있어 시중 자금이 늘어났다는 것. 따라서 현 상황에서는 굳이 지준율을 인하할 필요가 없다는 설명이다.

이어 그는 지준율 인하 효과도 미비하다고 밝혔다. 지준율 인하는 전체를 아우르는 조치로, SLO MLF 등이 더 효과적이라는 것이다.

◆ 완만한 경기부양 지속될 것 

왕바오안(王保安) 중국 국가통계국 국장은 19일 열린 2015년 국민경제 운영상황 발표회에서 올해에도 중국은 ‘온중구진(穩中求進, 안정 속 성장)’ 기조를 이어갈 것이라고 밝혔다. 강력한 부양정책은 실시하지 않겠다는 의미로 풀이된다.

왕 국장은 또 지난해 경기부양 정도가 2008년 경기부양(4조위안) 보다 작지 않았다는 서방 기관들의 주장을 부인했다. M2(광의통화)와 위안화 대출의 경우 지난해 각각 13.3%, 14.3% 증가했지만 2008년에는 이보다 더 높은 17.8%, 18.8% 증가했다는 것이다.

지난해 생산과잉 해소와 경기 하방압력에 대처하기 위해 안정 성장, 개혁 촉진, 구조 조정, 민생 안정, 리스크 방어에 역점을 뒀다는 설명이다.

올해 중국은 거시조절 혁신을 이루고, 수급 양측의 개혁을 추진할 방침이다. 취업 안정, 산업구조 개선으로 경제를 이끌어나간다는 것.

일대일로(一帶一路, 유라시아 대륙 육상·해상 실크로드) 전략 실시 또한 중국 기업의 성장 동력을 키울 전망이다. 일대일로 관련국에 대한 개방폭이 확대되며 지난해 이미 49개 관련국에 대한 중국 기업의 투자가 18.2% 증가했다. 이는 매우 예상보다 빠른 성장세라고 왕 국장은 설명했다.

한편 2014년 발표된 ‘국가신형도시화규획(2014-2020년)’이 탄력을 받을 전망이다. 도시화 수준이 올라갈 경우 소비자 그룹이 확대되어 경제 발전의 지속적인 동력이 확보된다. 또 전통산업 업그레이드 및 신흥산업 발전에도 좋은 양분이 되므로 중국은 향후 신형 도시화 실현 및 소비 부양을 위한 여러 관련정책을 내놓을 전망이다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (bubblian@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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