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[중국주식100선] '華流' 이끄는 문화콘텐츠 1등기업 ‘화처미디어’

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태양의 후예 덕에 주가 보름새 30%껑충 VR 빅데이터응용 가속

[편집자] 이 기사는 03월 18일 오전 11시21분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이지연 기자] ‘배급허가 드라마수 업계 1위’ ‘드라마 수익 업계 1위’.  브랜드 인지도와 수익창출력이 모두 우수한 중국 드라마·영화 제작배급사 화처미디어(華策影視 300133.SZ)가 글로벌 파트너 확보 및 사업 다각화에 나서며 비상하고 있다.

한중 최초 동시방영 드라마 ‘태양의 후예’ 제작사 NEW의 2대주주이기도 한 화처미디어는 드라마뿐만 아니라 영화·예능·게임 등 모든 엔터테인먼트 사업을 포괄하는 종합엔터미디어 그룹이다.

지난해 영업수익과 순익은 각각 전년비 38.10%, 12.94% 증가한 26억4600만위안, 4억7700만위안을 기록했다. 총 11편의 영화를 출품하며 티켓 수익 17억위안을 거둔 것이 주효했다. 우수한 실적의 화처미디어는 2015년 중국 상장사 평판 시상식에서 ‘최고의 경쟁우위를 갖춘 상장사’ 상을 거머쥐기도 했다.

2005년 10월 창립한 화처미디어는 업계에서 투자·협력 분야의 ‘신의 손’으로 알려져 있다. 지난 15일에는 완다그룹 영화사업의 양대 주축인 완다미디어(萬達影視)와 칭다오완다미디어(青島萬達影視)에 약 2억위안을 투자해 주목을 받았다. 완다 영화사업 부문의 기획·촬영·홍보·배급·상영·영화팬을 아우르는 산업 생태계를 높이 평가한 것. 향후 화처미디어는 완다미디어의 증시 상장을 도울 계획이다.

자오이팡(趙依芳) 화처미디어 총재가 14일 ‘화처 홍콩의 밤’ 행사에서 밝힌 화처미디어의 사업방향은 ▲같은 사명과 가치관을 지닌 기업 및 단체와 영원한 친구가 될 것 ▲세계 최고의 콘텐츠와 최대 시장이 중국에 있으며 화류(華流·Chinese Wave)가 세상을 바꿀 것 ▲글로벌화된 우수한 작품을 보다 많이 출품할 것 ▲콘텐츠를 최고의 가치로 삼는 SIP(슈퍼IP)+X 전략을 실시할 것 ▲엔터테인먼트와 과학기술을 융합하는 것으로 나타난다.  

실제로 화처미디어는 글로벌 파트너 확보에 총력을 기울이는 모습이다. 영국 파인우드 스튜디오, BBC, ITV, 20세기 폭스, 소니, 홍콩 Now TV를 비롯, 한국에서는 CJ E&M, NEW, KBS와 협력관계를 맺은 상태다.

◆ 한국 엔터시장에 높은 관심, 활발한 투자협력

특히 지난 2014년 화처미디어의 전액 출자 자회사 화처홍콩투자유한공사가 한국 드라마 제작사 NEW에 3억1400만위안을 투자해 2대주주(지분 13.03%)로 등극한 것이 눈에 띈다. NEW는 현재 가장 핫한 드라마 ‘태양의 후예’의 제작사다.

화처미디어는 태양의 후예의 인기에 힘입어 3월 이후 지난 15일까지 주가가 33.3%나 폭등했다. 작년에는 NEW와 함께 각각 2000만위안을 출자해 화처허신컬처미디어(톈진)유한공사라는 합자법인을 설립, 영화·드라마 공동제작에 힘을 모으기로 했다.

화처미디어는 이미 십여년 전부터 한국 드라마 시장에 큰 관심을 보였다. 자체제작 드라마에 채림, 윤시윤 등 한국 배우 및 프로듀서를 기용했으며, 고위임원이 매해 한국 드라마 시상식을 찾아 한국 제작사와 교류하기도 했다.

2014년에는 초록뱀미디어, 팬 엔터테인먼트, 화앤담 픽쳐스와 전략 파트너십을 체결하며 매년 1편 이상의 우수한 한중합작 작품을 제작하기로 했다. CJ E&M과는 영화 ‘20세여 다시 한번’ ‘이별계약’을 함께 히트시키며 높은 수익을 올린 바 있다.

◆ IP 적극 발굴, 빅데이터 VR 등 혁신기술 활용

SIP 전략은 화처미디어가 2015년 하반기에 제시한 핵심 발전방향이다. 웹드라마·영화·예능 3대 콘텐츠 공략을 골자로 하여 인터넷과 영상 콘텐츠 간의 경계를 완전히 허무는 것이 목표다.

특히 슈퍼 IP(지적재산권) 활용에 총력을 다하고 있다. 글로벌 IP 운영 플랫폼을 구축할 계획이라는 자오이팡 총재는 “매년 5~10편의 IP 기반 영화와 드라마를 선보일 것”이라며 3년 내에 소설·웹툰·게임 등 전 세계 우수한 콘텐츠를 구입, 영화·드라마·뉴미디어 등 모든 콘텐츠 영역의 IP 운영 및 배급 능력을 끌어올릴 것이라고 호언장담했다. 팬덤경제와 관련 굿즈(상품) 시장 등을 적극 개척하기 위한 포석으로 풀이된다.

아울러 빅데이터를 활용한 시장 공략에도 일가견이 있다. 중국 영화·드라마 업계에 관한 방대한 데이터를 구축한 커둔미디어(克頓傳媒)를 2013년 인수하면서 화처미디어의 빅데이터 사업이 크게 탄력을 받았다. 커둔미디어는 1997년 이후 거의 1만편에 달하는 영화·드라마의 제작진·배우·시청자 평가 등의 데이터를 수집한 것으로 알려졌다.

엔터테인먼트+과학기술 전략도 속도를 내고 있다. 지난 8일, 화처미디어는 1470만위안을 출자해 VR(가상현실) 기술업체 LETIN VR(蘭亭數字·란팅스쯔)에 대한 지분을 7%까지 늘리며 VR엔터 부문을 강화하는 모습이다. LETIN VR은 지난해 중국 최초의 VR 영화, VR 뮤직비디오, VR 대결 리얼리티쇼를 선보인 일류 VR 기술업체다. 화처미디어는 탄탄한 영상 콘텐츠와 VR 기술을 결합, 새로운 비즈니스 모델을 개척할 방침이다.

이 밖에 PPL(간접노출광고), 영화관, 연예인 매니지먼트, 게임, 뮤지컬, 뉴미디어 등의 분야에 투자해 가시적인 성과를 내고 있다. 최근에는 온라인 여행사이트 뤼마마(驢媽媽) 모회사 경성문화(景城文化)에 8억위안을 투자, 엔터테인먼트와 관광사업을 연계하기도 했다.

올해 화처미디어는 완다그룹 재벌2세 왕쓰충(王思聰)이 카메오로 출연해 화제를 모은 ‘미미일소흔경성(微微壹笑很傾城)’ 등 12편의 영화를 선보일 계획이다. 방영을 앞둔 웹드라마 대다수는 유명한 인터넷 콘텐츠를 각색해 어느 정도 흥행을 보장한 상태.

아울러 ‘빙상성무(冰上星舞)’ ‘신양천일야(新兩天壹夜)’ ‘수시대가신(誰是大歌神·중국판 히든싱어)’ 등 예능프로 또한 이미 중국 시청자를 사로잡고 있거나 사로잡을 전망이다. 특히 중국판 히든싱어 ‘수시대가신’의 경우 VR 기술을 적용, 보다 생생한 무대를 선보여 호평을 받고 있다.

중국판 히든싱어 <이미지=바이두(百度)>

[뉴스핌 Newspim] 이지연 기자 (delay@newspim.com)

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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