[아세안 꽃, 인도네시아] 매력 포인트는 '3저'+1

기사입력 : 2016년05월12일 08:00

최종수정 : 2016년05월12일 08:50

① 임금·GDP 대비 시총·대중수출의존도 + 개혁정책

[편집자] 인도네시아, 말레이시아, 태국, 베트남, 싱가포르 등 동남아시아에 위치한 10개국 국가연합인 아세안(ASEAN)이 주목받고 있다. 중국 인도에 이어 인구 6억명의 풍부한 내수 시장을 갖고 있고, 경제개발이 활발하게 진행중이기 때문이다. 이 가운데 인도네시아는 '아세안의 꽃'으로 불릴만큼 신흥 경제 강국으로 발돋움하고 있다. 우리나라 기업과 투자자들도 이런 인도네시아를 유심히 보고 있다. 마침 조코 위도도(조코위) 인도네시아 대통령이 오는 15일 방한해 양국간 협력 방안을 논의할 예정이다. 뉴스핌이 투자 대상으로서 인도네시아를 살펴본다.

[뉴스핌=김선엽 기자] 인도네시아의 매력은 넓은 내수시장(인구 2억5000만명), 동남아 최대 산유국, 안정적인 경제성장률(2010년 이후 연평균 5%) 등이 꼽힌다.

인구는 중국, 인도, 미국 다음으로 많고, 생산 가능한 원유 매장량 규모가 2위인 말레이시아를 압도한다. 전체 국가총생산(GDP)은 9370억달러로 세계 16위다. 글로벌 금융위기 직전까지 가파른 성장해오다 2010년 이후 4~5%대로 레벨을 낮췄다.

특히 2014년 취임한 조코위 대통령은 경기침체 우려를 불식시키기 위해 적극적인 환율 방어, 경기부양을 위한 정책 패키지, 외국인 투자유치제도 등을 잇달아 선보이고 있다.

아울러 인도네시아 정부는 해양강국으로 거듭나기 위한 각종 항구개발 프로젝트와 도로건설 등을 계획 중에 있다. 우리 기업들에게 사업 기회가 열리고 있다. 수익률에 목마른 전 세계 투자자의 눈길이 쏠리는 이유기도 하다.

박근혜 대통령이 한·아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 특별정상회의 마지막날인 2014년 12월 12일 부산 해운대구 벡스코 컨벤션홀에서 조코 위도도 인도네시아 대통령을 만나 기념촬영을 하고 있다.<사진=뉴시스>

◆ 인도네시아에 주목하는 이유 '3低'

금융투자 전문가들이 최근 인도네시아에 주목하는 이유는 '3저(低)'다. 임금 수준이 낮고, GDP 대비 시가총액 비율이 낮으며, 대(對)중국 수출 비중이 낮다는 것.

한때 '세계의 공장'이었던 중국이 임금 상승과 함께 그 자리를 인도네시아 베트남 등에게 물려주고 있다. 지난해 인도네시아의 최저 임금은 1개월 기준 98.40~200.19달러다. 1인당 GDP 역시 3400달러에 불과하다.

인도네시아 정부는 최근 외국인 지분 보유에 제한이 있거나 내국인만 가능했던 업종을 개방하고, 규제를 완화했다. 식당업, 영화산업, 전자상거래 등이다.

우리 기업들도 이를 활용해 인도네시아에 대한 투자를 늘리고 있다. 최종경 BNK투자증권 연구원은 "올해 삼성전자, 한국타이어 등 국내 대기업들의 추가 투자에 대한 전망이 제기되고 있으며, CJ CGV의 CGV 블리츠 지분 추가 매입 등 전반적인 투자 확대 방향이 지속되고 있다"고 설명했다.

4월 15일 기준 <출처:현대증권>

인도네시아 주가는 1998년 이후 18년 동안 600% 성장했으나 여전히 GDP 대비 시가총액 비율이 46.4%에 불과하다. 말레이시아(144.6%), 태국(107.4%), 필리핀(94.4%)과 비교해 현저히 낮은 수준이다. 밸류에이션이 부각되는 이유다.

또 중국에 대한 수출의존도가 10% 선에 그치는 점도 강점이다. 중국 경기가 휘청거려도 충격이 덜 하기 때문이다. 전문가들은 우리의 해외투자가 중국에 쏠린 점을 감안하면 포트폴리오 다면화 차원에서 인도네시아 편입을 고려할 필요가 있다고 제안한다. 실제 인도네시아 증시는 올 들어 3.7% 상승하며 원자재 가격 하락과 중국 경기둔화 우려를 비껴갔다.

◆ '개혁의 바람'이 불고 있다

여기에 최초 민간 출신 대통령인 조코위의 개혁정책도 매력 포인트로 꼽힌다. 그는 취임 직후인 2014년 12월 18일에 내놓은 중기경제개발계획에서 경제성장률을 2018년 7%, 2019년 8%로 높이고 재정적자는 2019년 GDP의 1% 이하로 억제하겠다고 밝혔다.

또 인프라 건설 계획으로 항구를 2014년 278개에서 2019년 450개로 확대하고 새로운 도로와 고속도로를 각각 현 수준의 2.5배, 4배가량 늘리겠다고 했다.

그 밖에도 인도네시아의 약점으로 꼽혀 온 복잡한 사업허가 절차를 간소화하는 등 친기업적인 환경을 조성해 외국인 투자자들을 끌어들이고 있다.

유승진 한국무역협회 연구원은 "인도네시아는 창업절차, 건축인허가 절차 등이 유난히 복잡하고 세금 납부, 재산권 등록, 계약 이행 등에 특히 어려움이 많아 그동안 기업환경이 취약한 나라로 손꼽혀 왔다"며 "비즈니스 환경을 개선하고 투명성을 확대하여 외국인 투자를 활성화 시켜야 정부 목표치인 7%대 성장률을 달성할 수 있을 것으로 판단해 투자환경 개선에 노력하고 있다"고 설명했다.

인도네시아 인구 추이 및 전망 <출처:한국무역협회>

인구 구성도 꾸준한 성장을 기대하게 한다. 인도네시아 인구의 61%가 35세 미만이다. 66%가 생산가능인구(15~64세)에 속한다. 풍부한 노동력과 소비 잠재력을 보유하고 있는 셈이다.

인구의 중간나이(median age)는 29.2세로 한국(40.2세), 중국(36.7세)등에 비해 젊다. 인구증가율도 0.95%로 한국(0.16%), 중국(0.44%)등 보다 높다. 미래의 노동력 또한 풍부하다는 얘기다.

한편 인도네시아의 올해 1분기 성장률은 4.92%로 전기 5.04%에 비해 소폭 둔화됐다. 하지만 가계소비가 전년비 4.94% 성장세를 이어갔고, 고정투자도 전년비 5.57% 증가했다.

국제 신용평가사 무디스와 피치는 인도네시아의 국가 신용등급을 각각 투자적격인 'BBB-', 'Baa3'으로 평가했다. 투자부적격 등급인 'BB+'을 부여한 S&P 역시 지난해 5월 등급전망을 '안정적'에서 '긍정적'으로 상향 조정했다.

신환종 NH투자증권 글로벌 크레딧 팀장은 "(조코위 대통령이) 집권 초기 거시경제 안정성 정책을 기반으로 점진적인 구조개혁이 이뤄지고 있어 집권 후반기에 대한 기대감이 높다"며 "1~2년 내 투자등급으로의 상향이 기대되며 전반적인 자산가격의 상승이 예상된다"고 말했다.

[뉴스핌 Newspim] 김선엽 기자 (sunup@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35