[뉴스핌=이성웅 기자] 한국수입자동차협회(KAIDA)가 지난 상반기 국내 판매된 수입차 베스트셀링카 1위를 폭스바겐 티구안으로 발표하면서 논란이 일고 있다. 

티구안은 KAIDA가 실제 1위인 BMW 520d 판매량을 후륜구동 모델과 4륜구동 모델을 나눠 집계하면서 어부지리로 1위에 올랐다는 평가다.  

8일 수입차 업계에 따르면 KAIDA가 최근 발표한 올해 상반기 판매량 1위 차량은 폭스바겐 티구안 2.0 TDI 블루모션으로, 총 4164대가 판매됐다.

520d는 4위다. KAIDA가 후륜구동 모델인 520d와 4륜구동 모델인 520d xDrive의 판매량을 나눠서 집계했기 때문이다. 두 차량은 구동방식만 다를 뿐, 같은 모델이다. 엔진 배기량과 변속기도 똑같다. 두 차량의 상반기 판매량은 각각 520d가 2987대, 520d xDrive가 1916대다.

KAIDA가 이 같은 발표를 한 것은 지난 6일. 이후 몇 시간 뒤 BMW코리아는 자사의 520d가 상반기 총 4903대가 팔려 판매량 1위라고 반박했다.

BMW의 집계 방식을 적용할 경우, 티구안의 판매순위는 3위로 밀리게 된다. KAIDA가 아우디 A6 35 TDI 차량 역시 사륜구동 모델의 판매량을 별개로 집계했기 때문이다. 상반기 A6 35 TDI는 총 4587대(전륜모델 2692대, 4륜모델 1895대)가 팔려 520d에 이은 2위가 된다.

BMW와 아우디 외 메르세데스-벤츠의 일반 모델과 4륜 모델의 판매량도 나눠서 집계되고 있어 이를 합할 경우 판매량에 상당한 변동이 발생한다.

반면, 한국자동차산업협회(KAMA)의 경우 구동방식에 대한 구분은 두지 않고 엔진만 구분해 판매량을 집계하고 있다. 예를 들어 현대차 투싼이라면 구동 방식으로 차이를 두지 않고, 판매량을 집계한다는 것이다. 2륜 구동이나 4륜 구동이나 같은 차로 보고 있다.  

지난 2004년을 시작으로 BMW의 xDrive, 벤츠의 4MATIC 등 상시사륜구동 모델들이 대거 국내 시장에 출시되기 시작했지만 현재까지 협회 측은 이를 단일 모델로 분류하지 않았다. BMW가 현재 국내에 판매 중인 xDrive 모델은 20종까지 늘었다. 일각에서는 '시장의 변화를 고려하지 않는 통계'라는 지적도 나오고 있다.

이 같은 KAIDA의 집계방식에 대해 BMW 측은 과거부터 수차례 시정을 요구한 것으로 알려졌다.

BMW 측은 "단지 '상반기에 520d라는 차량 자체가 인기 있었다'라는 점에 대해 알리고자 발표한 것이지 KAIDA에 어떤 불만을 제기하고 싶었던 것은 아니다"라며 "몇 차례에 걸쳐 기준을 바꾸자는 의견을 협회 측에 전달한 것으로 알고 있지만 협회도 자체적인 기준이 있는지라 받아들여지진 않았다"고 설명했다.

이러한 상황을 모르던 아우디코리아 측은 "A6도 상당한 판매량을 보이고 있어 만약 전륜 모델과 4륜 모델을 합친다면 우리 입장에서는 좋을 것이다"라면서 "다만 그보다는 집계 방식에 있어서 일관성을 띄는 것이 더 중요하다"라고 말했다.

이번 논란에 대해 KAIDA 측은 기준 변경은 불가하다는 입장을 밝혔다.

KAIDA 측은 "기본적으로 KAIDA는 제원관리번호가 다르면 별도로 통계를 잡고 있다"며 "지금까지 4륜구동 모델을 별도로 통계를 내왔기 때문에 지금 기준을 바꾸면 누적된 통계까지 모두 바꿔야 하기 때문에 불가능하다"라고 밝혔다.

그는 또 "현행 기준은 지난 2003년 통계를 집계하기 시작할 때 회원사들과 소통하면서 어떤 모델들을 동일하게 취급할 것인지를 상의 후에 정한 것"이라며 "지금도 한정판 모델들이 나올 경우에는 기존 모델과 합쳐서 집계하는 등은 할 수 있다"라고 덧붙였다.

업계 관계자는 "수입차 협회와 회원사가 서로 다른 주장을 펴는 만큼, 다양한 오해가 생길 여지가 크다"면서 "더욱 중요한 것은 수입차 시장 및 소비자들의 혼란이 야기될 수 있다는 점"이라고 꼬집었다.

[뉴스핌 Newspim] 이성웅 기자 (lee.seongwoong@newspim.com)