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[중국 핫!이슈] 마윈 트럼프 절친사이, 기사쓰는 로봇 출현, 왕젠린 미래산업은 헬스케어

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[뉴스핌=배상희 기자] 바이두, 소후닷컴 등 중국 대형 인터넷 포탈과 웨이보, 위챗 등 주요 SNS에 등장한 인기 검색어 및 신조어를 통해 이번 한 주(1월16일~1월20일)동안 14억명 중국인들 사이에 화제를 불러일으킨 이슈들을 짚어본다.

◆ ‘레벨’이 다른 마윈의 글로벌 정계 ‘황금인맥’

최근 개인 회동을 통해 도널드 트럼프 신임 미국 대통령의 마음을 사로잡은 마윈(馬雲) 알리바바 회장의 화려한 글로벌 정계 인맥이 재조명 되고 있다.

마 회장은 지난 9일(현지시간) 뉴욕 맨해튼의 트럼프 타워에서 트럼프 대통령을 만나 5년 안에 미국에 100만개의 일자리를 창출하겠다고 약속했다. 30분간의 면담 후 트럼프 대통령은 현관까지 마윈 회장을 배웅했고, 마 회장을 세계 제일의 기업가로 평하며 칭찬을 아끼지 않았다. 당시 언론들은 중국 외교부도 하지 못한 일을 장사꾼 마윈이 해냈다면서 그의 위상과 역량을 높이 평가했다.

지난해 5월 미국 백악관에서 이뤄진 버락 오바마 전 대통령과 마 회장의 두 번째 회동 또한 주목을 받았다. 당시 두 사람의 회동 내용은 공개되지 않았으나, 마 회장은 이번 회동이 “매우 좋았다(Very Good)”라는 답변을 남기기도 했다. 오바마 전 대통령과 마 회장은 지난 2015년 11월 필리핀 마닐라에서 개최된 아시아·태평양 경제협력체(APEC) 최고경영자(CEO) 회의에서도 만난 바 있다. 당시 두 사람은 기후변화 등에 대한 의견을 나눴다.

지난해 9월에는 중국 항저우(杭州) 주요 20개국 정상회의(G20)에 참석한 조코 위도도 인도네시아 대통령과도 회동을 갖고 인도네시아의 중소기업들이 알리바바의 플랫폼을 통해 전세계 시장으로 진출하기를 희망한다는 뜻을 전하기도 했다.

지난 2015년 10월 중국을 방문한 데이비드 카메룬 전 영국 총리는 마 회장을 영국정부가 부여하는 영국 재계 고문 멤버로 임명하기도 했다. 알리바바 플랫폼이 영국 중소기업의 대(對)중국 수출을 확대하는 데 기여한 점이 높이 평가됐다. 이를 두고 영국 저명 경제매체 파이낸셜타임즈(FT)는 마윈은 영국 재계 고문 멤버로 임명된 인사 중 영국과 명확한 관계가 없는 최초의 인물이라고 평했다.  

이밖에 2015년 3월에는 프랑스 올랑드 대통령과 프랑스 파리 총리관저에서 회동을 갖고 알리바바 그룹과 프랑스의 합작 교류 확대 방안을 논의했다.

한편, 마 회장은 17일부터 20일까지(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF∙다보스포럼)의 특별대담 패널로 참석해 중미 양국의 외교 중재자로 나서기도 했다.

마 회장은 세계화와 반(反)보호무역주의를 제창한 시진핑(習近平) 중국 국가 주석의 입장을 지지하며 측면 지원에 나섰다. 동시에 중미 무역전쟁 발발 가능성은 없을 것이며 트럼프 대통령 당선자에게 시간을 조금 준다면 조만간 생각을 개방적으로 바꿀 것이라면서, 개별 만남을 통해 친분을 쌓은 트럼프 당선인을 고려한 발언을 해 주목을 받았다. 

지난 9일(현지시간) 뉴욕 맨해튼의 트럼프 타워에서 도널드 트럼프 차기 대통령과 회동을 마치고 나온 마윈(馬雲) 알리바바 회장. <사진 = 다보스포럼 공식홈페이지>

◆ 왕젠린 완다그룹 회장, 다보스서 밝힌 ‘소박한 목표’

지난해 중국 청년들에게 ‘1억위안 벌기’와 같은 ‘소박한 목표’를 가지라는 발언으로 논란을 일으킨 중국 최대 부동산 재벌인 왕젠린(王健林) 완다그룹 회장이 또 한번 자신의 소박한 목표(?)를 공개해 화제를 모았다. 

왕 회장은 17일부터 20일까지(현지시간) 스위스 다보스에서 열린 세계경제포럼(WEF∙다보스포럼) 연차총회의 한 토론에 패널로 참석해 중국에 병원 체인 구축을 고려하고 있다는 새로운 목표를 밝혔다.

중국 부동산 시장의 성장 둔화 움직임에 지난 몇 년간 핵심 사업을 부동산에서 금융, 여행, 스포츠, 엔터테인먼트 등으로 전환한 왕 회장은 이제 헬스케어 시장 공략이라는 새로운 목표를 갖게 됐다.

이와 관련해 중국 현지 언론은 왕 회장이 다보스에서 또 하나의 ‘소박한 목표’를 공개했다면서 올해 헬스케어 시장에서 영역을 확장해 나갈 완다그룹의 새로운 비전을 소개했다. 

왕 회장은 지난해 9월 중국 동남위성TV(東南衛視)의 인터뷰 프로그램인 '루위의 인터뷰(魯豫有約)'에 출연해 “청년들이 큰 욕심을 갖기 보다는 먼저 소박한 목표를 가져야 한다”면서 “예를 들면 우선 작게 1억 위안(약 173억원) 벌기 같은 것이다”라고 발언, 네티즌들 사이에서 공분을 일으켰다. 왕 회장의 소박한 목표(小目标)는 취업난에 시달리는 청년들의 현실을 고려하지 않은 무모한 발언으로 지적을 받으며, 중국인들 사이에서 조롱 섞인 의미로 회자됐다.

한편, 왕젠린 회장은 공식 위챗(웨이신)을 통해 다보스포럼 기간 동안의 일정을 공개하기도 했다. 17일 하루간 왕 회장이 소화한 일정은 총 15건으로 달리기 1시간, 9명 인사와의 만남, 14개 사업계획 논의, 5개 TV 인터뷰 등이 그것이다. 

왕젠린(王健林) 완다그룹 회장이 18일(현지시간) 제47차 다보스포럼의 한 세션에 패널로 참석해 질문에 답하고 있다. <사진=다보스포럼 공식홈페이지>

◆ 신문기사도 인공지능화, ‘로봇 기자’ 등장

2017년 본격화될 '4차산업혁명'의 핵심기술인 인공지능(AI)의 발전과 함께 신문기사를 작성하는 '기자 로봇'이 등장해 화제다.  

중국 광둥(廣東)성 광저우(廣州)에서 발간되는 일간지 남방도시보(南方都市報)는 최근 신문 지면에 기자 로봇 ‘샤오난(小南)’이 작성한 기사를 게재했다. 

베이징대 컴퓨터학과 기술연구소에서 개발한 샤오난의 첫번째 기사는 ‘설 연휴 특별 수송 기간(춘윈∙春運)’과 관련된 것으로 ‘12306 기차표 예매사이트 잔여수량에 따르면 1월 20일 광저우에서 출발해 주요 도시로 향하는 열차 노선 중 베이징, 뤄양, 난징, 구이양으로 가는 열차표는 모두 매진이다. 광저우에서 대련, 정저우, 칭다오, 상하이, 난징, 난징으로 가는 기차표 수량은 100장도 채 안남았다. 그 중 광저우에서 정저우, 상하이, 난닝 방향으로 가는 열차표 수량은 한장씩 밖에 남지 않았다’는 내용이 담겨있다. 

샤오난은 300자 분량의 이 기사를 단 1초만에 완성했으며, 신속한 기사 작성 외에도 방대한 분량의 보고서도 단숨에 요약할 수 있는 기능도 갖고 있다. 

일각에서는 신문기사 작성까지 로봇이 대체하면서 기자 및 편집 관련 일자리가 사라지는 것이 아닌가 하는 우려의 목소리를 내고 있다. 이와 관련해 샤오난 기술개발 연구팀의 책임자 완샤오쥔(萬小軍) 교수는 “당분간은 걱정할 필요가 없을 것”이라면서 “샤오난은 인간과 같은 사고의 능력이 없으며 단지 데이터와 프로그램 과정에 따른 기사 작성 능력만 갖추고 있을 뿐”이라고 설명했다.

앞서 지난 2015년 9월엔 중국 대표 인터넷기업 텐센트가 인공지능을 탑재한 기자 로봇 '드림라이터'를 개발해 화제를 모은 바 있다. 

중국 일간지 남방도시보(南方都市報)가 최근 신문 지면에 기자 로봇 ‘샤오난(小南)’이 작성한 기사를 게재해 화재를 모았다. <사진=바이두>

[뉴스핌 Newspim] 배상희 기자(bsh@newspim.com)

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李지지율 35.2% 2주연속 하락…국힘 41% 민주 35% [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령의 국정 수행 지지도가 2주 연속 하락해 35.2%를 기록했다는 여론조사가 12일 발표됐다. 리얼미터가 아시아경제 의뢰로 지난 6∼8일 전국 18세 이상 1504명을 대상으로 조사한 결과, 이 대통령의 국정수행에 대한 긍정평가는 지난주보다 2.2%포인트(p) 내린 35.2%였다. 부정평가는 61.4%로 전주 대비 1.6%p 올랐다. '잘 모름'은 3.4%였다. 리얼미터는 "조희대 대법원장과의 사법부 독립성 논란과 비무장지대(DMZ) 지뢰 폭발에 따른 여야 안보 공방, 수도권 전월세·아파트값 상승세 등 인사·안보·부동산 악재가 국정감사 이슈로 집중되면서 지지율 하락을 이끈 것으로 보인다"고 분석했다. 이재명 대통령이 6일 청와대 본관에서 43회 국무회의를 주재하고 있다. 2026.10.06 [사진=청와대] 이 대통령 지지율을 연령대별로 살펴보면 각각 3.1%p, 2.1%p 오른 20대(27.3%)와 30대(31.3%)를 제외한 전 연령대에서 하락세가 나타났다. 지난 7∼8일 전국 18세 이상 유권자 1004명을 대상으로 한 정당 지지도 조사에서 더불어민주당은 35.7%, 국민의힘은 41.3%를 각각 기록했다. 민주당은 지난 조사 대비 7.0%p 떨어졌고, 국민의힘은 2.9%p 오르면서 지지율이 역전됐다. 다만 양당 간 격차는 5.8%p로 여전히 오차범위(±3.1%p) 내다. 리얼미터는 민주당 지지율에 대해 "조 대법원장의 법사위 충돌 및 탄핵 추진 논란, 수사권 개편을 둘러싼 조국혁신당과의 갈등, 수도권 부동산 전월세 불안 등 악재가 겹치면서 진보층과 40대를 중심으로 지지층이 이탈해 상당 폭 하락한 것으로 풀이된다"고 설명했다. 리얼미터는 국민의힘에 대해서는 "국정감사 초반 DMZ 지뢰 폭발 사태 등 안보 이슈와 조 대법원장 증언 채택 및 탄핵 공방 등을 통해 대여 공세를 강화한 데다 농지 전수조사·대미투자 등 정부 정책 논란까지 겹치면서 정부·여당에 대한 비판 여론의 반사이익을 얻어 지지율이 상승한 것으로 보인다"고 분석했다. 조국혁신당은 지난주보다 1.1%p 오른 6.3%를 기록했다. 개혁신당은 2.8%, 진보당은 1.2%다. 기타 정당은 1.8%, 무당층은 11.0%로 조사됐다. 대통령 국정수행 지지도 조사의 표본 오차는 95% 신뢰수준에 ±2.5%p, 응답률은 2.8%였다. 정당 지지도 조사의 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.1%p, 응답률은 2.6%였다. 두 조사 모두 무선 100% 자동응답 방식으로 진행됐다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다. pcjay@newspim.com 2026-10-12 10:10
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정의선 취임 6년, 로봇 상용화 눈앞 [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 정의선 현대자동차그룹 회장이 오는 14일 취임 6주년을 맞는 가운데 미래 성장동력으로 추진해 온 로봇 사업이 상용화를 향한 시험대에 올랐다. 현대차그룹은 2028년 미국 자동차 공장에 휴머노이드 로봇 '아틀라스(Atlas)'를 투입하고 연간 3만대 규모의 생산능력을 확보할 계획이다. 자동차 제조를 넘어 로봇과 인공지능(AI)을 결합한 피지컬 AI 기업으로 사업 영역을 넓히겠다는 전략이다. 관건은 수익성이다. 보스턴다이내믹스는 2021년 현대차그룹에 인수된 이후 지난해까지 약 1조7000억원의 누적 손실을 기록했다. 로봇 상용화 기대에 기업가치가 높아지고 있지만 실제 투자금 회수와 자동차 생산성 개선으로 이어지는지는 아직 검증되지 않았다. 특히 보스턴다이내믹스의 지분이 정 회장 개인과 현대차·기아 등 여러 주체에 나뉘어 있어 로봇 사업의 성장과 현대차 주주가 얻는 경제적 이익을 구분해 평가해야 한다는 지적이 나온다. [인포그래픽=챗GPT] 2026.10.12  ◆ 그룹의 로봇 가치, 현대차 주주 몫과는 다르다 12일 자동차 업계에 따르면 현대차그룹의 로봇 전략은 보스턴다이내믹스를 중심으로 구체화하고 있다. 정 회장 취임 직후인 2020년 12월 인수를 결정한 뒤 2021년 6월 지배지분 80% 인수를 마무리했다. 당시 정 회장도 개인 자금을 투입해 지분 20%를 확보했다. 이후 추가 출자 등을 거치며 지분 구조가 달라졌다. 지난 7월 잔여 지분 인수 추진 당시 보스턴다이내믹스 지분은 HMG글로벌 56.4%, 정 회장 22.6%, 현대글로비스 11.25%, 소프트뱅크 9.65%로 보도됐다. HMG글로벌은 현대차와 기아, 현대모비스가 참여한 투자법인이다. HMG글로벌 지분은 현대차 49.5%, 기아 30.5%, 현대모비스 20%로 구성됐다. 이를 적용하면 당시 현대차의 HMG글로벌 경유 보스턴다이내믹스 간접 지분은 약 27.9%다. HMG글로벌이 보유한 지분 56.4%에 현대차의 출자 비율 49.5%를 곱한 수치다. 소프트뱅크 잔여 지분을 기존 보유 비율에 따라 배분하면 HMG글로벌 62.5%, 정 회장 25%, 현대글로비스 12.5%로 조정되는 구조다. 이 경우 현대차의 HMG글로벌 경유 간접 지분은 약 30.9%로 높아진다.  그룹이 보스턴다이내믹스 지분을 모두 확보하더라도 로봇 사업의 성과를 현대차가 독차지하는 것은 아니다. 정 회장과 기아·현대모비스·현대글로비스도 투자한 만큼 성과는 여러 주주에게 나뉜다. 현대차 주주에게 중요한 것은 '그룹의 로봇 기업'이라는 간판보다 현대차가 투입한 돈에 비해 얼마의 수익을 거둘 수 있느냐다. ◆ 로봇 팔아 버는 돈과 공장에서 아끼는 돈 현대차가 로봇 사업에서 기대하는 효과는 크게 두 가지다. 보스턴다이내믹스가 외부 판매를 늘려 투자 가치를 높이는 것과 자동차 공장에 로봇을 투입해 생산비를 낮추는 것이다. 현대차와 기아·현대모비스 등 계열사에는 로봇의 기술력을 실제 생산 현장의 수익성 개선으로 연결하는 일이 핵심 과제다. 주주 입장에서도 로봇의 성능 못지않게 투자비를 얼마나 빨리 회수하고 생산비를 얼마나 줄일 수 있는지가 중요하다.  첫 번째는 로봇 기업의 성장이다. 외부 고객에게 로봇을 판매하고 유지보수·서비스 사업을 확대해 수익성을 높이면 투자 지분의 가치도 커질 수 있다. 그러나 기업가치 상승이 현대차의 현금 유입이나 배당 재원 증가를 뜻하지는 않는다. 실제 이익 귀속과 현금 회수는 지분 구조와 배당, 지분 매각 여부 등에 따라 달라진다. 현재는 성장 기대와 실적 사이의 간극도 크다. 로이터는 지난 9월 현대글로비스 공시를 인용해 보스턴다이내믹스가 지난해 5284억원의 손실을 냈으며, 2021~2025년 누적 손실은 약 1조7000억원에 달한다고 보도했다. 로봇 사업의 성장 기대와 별개로 대규모 손실이 이어지는 상황이다. 보스턴다이내믹스는 최근 아마존의 AI 사업을 이끌었던 로히트 프라사드를 최고경영자(CEO)로 영입했다. 기술 개발을 넘어 로봇 상용화와 수익 모델 구축으로 이어질지가 관심사다. 두 번째는 자동차 생산의 효율 개선이다. 이를 위해 보스턴다이내믹스는 지난달 21일(현지시간) 미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 '로보틱스 메타플랜트 응용 센터(RMAC)'를 열고 본격 운영에 들어갔다. 현대차그룹은 2028년 HMGMA에 아틀라스를 투입해 부품을 생산 순서에 맞춰 분류·배치하는 서열작업부터 맡길 계획이다. 2030년에는 부품 조립 등으로 적용 범위를 넓힌다. 이때 현대차가 얻는 효과는 로봇 판매 이익이 아니라 자동차를 만드는 과정에서 발생한다. 반복 작업을 안정적으로 수행하고 무거운 부품을 옮기는 부담을 줄이면 생산성과 작업 안전성을 높일 수 있다. 다만, 로봇 투입 자체를 비용 절감으로 단정하기는 어렵다. 도입 가격과 유지보수비, 생산라인 변경 비용을 고려한 뒤에도 작업시간 단축과 품질 개선 효과가 이를 웃돌아야 한다. 현대차 주주 관점에서는 로봇을 몇 대 배치했는지보다 차량 한 대당 생산비와 공정 가동률이 얼마나 개선되는지가 중요하다. 지난해 3월 정의선 현대차그룹 회장이 미국 조지아주 소재의 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA) 준공식에서 언론과 인터뷰하고 있는 모습. [사진=현대차그룹] ◆ 3만대 생산능력보다 중요한 '투자 회수' 현대차그룹은 2028년까지 연간 3만대 규모의 로봇 생산능력을 확보할 계획이다. 생산능력은 실제 생산량이나 판매량과 다르다. 규모의 경제를 통해 원가 경쟁력을 확보하려면 그룹 내부 수요뿐 아니라 외부 고객의 구매도 뒷받침돼야 한다. 정 회장의 로봇 전략은 자동차 제조 역량을 새로운 사업으로 확장한다는 점에서 의미가 있다. 현대차그룹은 생산시설과 제조 데이터, 현대모비스의 부품 기술, 현대글로비스의 물류 역량을 결합해 로봇 사업을 키우고 있다. 자동차 공장은 로봇의 실제 작업 능력을 검증하는 현장이자, 초기 수요처가 될 수 있다. 다만, 그룹 차원의 사업 확장과 현대차의 주주가치는 별도로 평가해야 한다. 정 회장의 개인 투자 성과, 다른 계열사의 부품·물류 사업 기회, 현대차의 생산성 개선을 한데 묶으면 현대차 주주에게 돌아갈 몫이 불분명해질 가능성을 배제할 수 없기 때문이다. 취임 6년을 맞은 정 회장의 승부수는 로봇 기업 인수와 기술 시연을 넘어, 생산 현장의 검증과 양산을 준비하는 단계로 접어들었다. 앞으로는 로봇의 성능뿐 아니라 추가 투자 규모와 차량 한 대당 생산비 절감액, 투자금 회수 기간이 로봇 전략의 주주가치를 가늠할 지표가 될 전망이다.  peoplekim@newspim.com 2026-10-12 13:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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