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'마마경제' 활짝, 700조원 중국 유아용품 시장 이렇게 뚫어라

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두 자녀정책 시행후 용품 시장 16%대 고성장
기저귀는 메리즈, 엄마 고객들 브랜드 충성도 강해

[편집자] 이 기사는 4월 20일 오전 10시58분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 두자녀 정책 시행에 탄력을 받아 중국 영유아 용품 시장이 급팽창세를 보이고 있다. 3년 뒤인 오는 2020년이면 시장 규모가 4조위안(약 665조원)까지 팽창할 것으로 예상된다. 지난 2016년 1월 전면 두자녀 정책 실시 후 신생아 수 증가로 영유아용품 판매가 늘었고, 90년대생 젊은 엄마들이 영양제, 임부복 등에 대한 지출을 늘리면서 이른바 ‘마마(媽媽 엄마) 경제’ 가 활짝 꽃을 피우고 있다.

**두자녀 정책: 두자녀 정책이란 중국 정부가 과거 실시했던 산아제한정책(계획생육) 노선을 바꿔 1가구 당 2명의 자녀까지 허용한 것을 가리킨다. 2013년 11월 단독 두자녀 정책 실시로 부모 중 한 사람이 독자(외동)인 가구에 한해 두자녀 출산을 허용했고, 이후 2016년 1월 전면 두자녀 정책을 시행해 어느 가정이든 둘째까지 낳을 수 있도록 했다.

<그래픽=송유미 미술기자>

◆ 신생아수 증가에 영유아용품 소비도 UP

최근 중국 전자상거래업체 징둥(京東)이 21세기경제연구원(21世紀經濟研究院)과 공동으로 ‘2017 중국 영유아용품 온라인 소비 트렌드 보고서’를 발표했다. 조사 결과 1000명의 영유아용품 소비자가운데 78% 이상이 둘째를 원하는 것으로 집계됐다.

21세기경제연구원은 향후 5년 간 중국 영유아시장이 매년 16% 이상 성장해, 오는 2020년에는 4조위안(665조원) 규모로 팽창할 것이라고 관측했다. 이는 중국 신생아수 증가에 따른 것으로, 2016년 1월 1일 전면 두자녀 정책을 실시한 이후 중국 신생아 수는 전년(2015년) 대비 131만명 증가했다.

중국 국가위계위(國家衛計委 국가위생 및 계획생육위원회)는 제13차 5개년계획 시기(2016년~2020년) 중국의 연간 출생인구가 1700만~1900만명 사이에서 움직일 것이라고 전망하고 있다.

전면 두자녀 정책 시행 이후, 중국 중서부지역 영유아용품 소비가 빠르게 증가하고 있다. 소도시의 소비 증가폭이 크다면, 대도시는 소비 주력군들이 모여있는 곳인 만큼 전체 소비를 견인하고 있다. 집값, 교육비, 의료비 압박으로 출산을 희망하는 대도시 거주자 비율은 매년 줄고 있지만, 이 지역 부모들은 기본적으로 영유아용품 씀씀이가 크고 선호하는 제품도 점점 고급화하는 추세를 보인다.

통계에 따르면, 2016년 중국 영유아용품 매출 증가폭이 가장 컸던 지역은 구이저우(貴州), 간쑤(甘肅), 신장(新疆), 광시(廣西), 허베이(河北) 등이다. 이는 5~6선도시(소도시) 출산 희망률이 비교적 높은 것과 관련이 있다는 분석이다. ‘상황이 허락하는 한 둘째를 낳겠다”는 응답률이 가장 높은 곳은 소도시와 현급(縣級)이하 지역으로 그 비중이 88.94%에 달했다.

한편 베이징, 상하이와 저장(浙江)성 일대는 중국에서 영유아용품이 가장 비싸게 팔리는 지역이다. 2016년 저장성은 상하이를 제치고 아이 양육 비용이 가장 높은 지역에 랭크됐다. 이밖에 푸젠(福建)성도 2015년 7위에서 3위로 껑충 뛰어올랐다.

<그래픽=송유미 미술기자>

엄마 위한 소비 늘어, '육아 대디’ 역할 확대

2016년 징둥(JD닷컴)에서는 방사선 방호복, 임산부 영양제, 임부복 등 출산 준비용품과 산후용품의 판매가 확연히 증가한 것으로 집계됐다. 구매자 수가 거의 3배 가까이 늘었다. 아이 뿐만 아니라 엄마를 위한 소비도 늘고 있다는 얘기다.

이중에서도 90년대생 구매자 수가 급속도로 증가했다. 신규 고객 가운데 90년대생 비중이 15%에 달했다. 온라인 및 모바일 이용률이 높은 20대 젊은 부모들이 인터넷 쇼핑을 선호하는 것으로 풀이된다. 이어 70년대생 구매자 비중이 두번째(14%)로 많았다. 전면 두자녀 정책 실시로 둘째를 가질 수 있게 된 70년대생 부모들의 관련 제품 구매 수요가 높아졌다.

특히 모유 수유시 필요한 유축기 매출이 2배로 증가하며 영유아용품 업계 평균을 훌쩍 뛰어넘었다. 그 중에서도 베이징, 광둥(廣東)성, 저장성 지역 소비자 비중이 가장 높았다. 대도시의 경우 워킹맘이 많고, 모유 수유기가 끝나기 전 직장으로 복귀하는 엄마들로 인해 유축기 수요가 늘어나고 있는 것으로 분석된다.  

한편 가정에서의 남녀 역할과 육아 관념이 변화함에 따라 중국 남성의 육아 참여도가 갈수록 높아지고 있다. 2016년 출산용품 및 영유아제품을 구입한 남성 소비자 비율이 확연히 증가했다. 광둥, 베이징, 상하이를 예로 들면, 2015년 모두 30%안팎에 머물렀던 남성 고객의 비중이 2016년에는 50%까지 크게 늘었다. 

출산에 대한 중국인의 사고방식도 딸 선호쪽으로 바뀌고 있다. ‘딸 하나로 만족한다'는 응답자가 ‘아들 하나로 충분’하다는 응답자 보다 많았다. 보고서는 조사 대상이었던 징둥의 소비자가 대부분 중산층인 것으로 미루어볼 때, ‘아들을 꼭 낳아야 한다’는 남아선호사상이 점차 사라지고 있다고 분석했다.

유명 브랜드 선호, 특정 브랜드 충성도 高

중국 부모들은 영유아용품 브랜드 충성도가 비교적 높은 것으로 나타났다. 60% 이상의 소비자들이 이전에 사용한 적이 있는 브랜드를 지속적으로 찾게 된다고 응답했다. 브랜드 선택에 있어서는 ‘가격이 비교적 높은 유명 브랜드’를 택하는 사람이 61%로 가장 많았다. 영유아용품은 안전성이 제품 선택의 주 요인이기 때문에 자연스레 브랜드 충성도가 높아진다는 설명이다.

여러 제품 가운데서도 분유, 장난감, 카시트는 약 80%의 소비자가 특정 브랜드만 이용할 정도로 브랜드 충성도가 높았다. 상대적으로 유아 세면용품, 영양제, 이유식 등 제품은 브랜드 집중도가 그다지 높지 않아 신규 브랜드도 향후 성장 기회를 잡을 수 있을 것으로 전망된다.

이 같은 소비자 충성도는 주요 브랜드의 고속 성장을 이끌 것으로 관측된다. 기저귀를 예로 들면, 2016년 중국에서 가장 많이 팔린 기저귀 브랜드는 메리즈(花王 Merries), 하기스(好奇 HUGGIES), 팸퍼스(幫寶適 Pampers)로, 이들 글로벌 브랜드 제품이 징둥닷컴 기저귀 판매량의 70% 이상을 차지했다. 2011년부터 지금까지 하기스와 팸퍼스의 중국 판매량은 각각 26배와 24배 증가했고, 1위 메리즈는 판매량이 무려 100배 이상 수직 상승했다.

최근에는 조기교육 공구세트, 유아복, 장난감 악기 등이 소비의 핫키워드로 떠오르고 있다. 2016년 영유아용품 가운데 소비자 증가율이 가장 높았던 것. 뿐만 아니라 지난해 DHA, 어유(魚油) 등 신생아 영양 보충을 위한 식품들의 주문량도 늘어났다. 똑똑한 육아, 건강한 육아를 추구하는 부모들이 늘어나면서 향후 이 같은 제품이 꾸준히 각광받을 것으로 관측된다.

 

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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