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"한 달만 살아봐도 이 돈으론 내 몸뚱이
하나 유지하기 어렵다는 걸 알게 될꺼다"
[뉴스핌=이성웅 기자] '최저임금 1만원'에 대한 논의가 활발해지고 있습니다. 시기상조라는 사용자 측과 1만원 돼야 살만하다는 노동계의 입장이 팽팽하게 대립하고 있는데요. 과연 현재의 최저임금으로 살아가는 청년들의 삶은 어떨까요? 최저임금으로 생활하는 윤성수(27)씨의 한달을 1인칭 시점으로 재구성했습니다.
1시간 일하면 6470원. 편의점 아르바이트를 하고 내가 받는 시급이다. +10원, -10원도 없는 정확한 최저임금 기준으로 급여를 받고 있다.
요즘은 그나마 예전보단 살기 좋아졌다. 대학교 1학년 땐 편의점도 직영점이 아니면 최저임금을 안 주기 일쑤였기 때문이다. 그렇다고 생활이 윤택해졌냐? 그건 절대 아니다. 급여로 점주랑 불편할 일이 없어졌을 뿐이다.
편의점 근무 시간은 오전 8시부터 오후 4시까지 총 7시간이다. 일당 4만5290원을 버는 셈인데, 한달에 20일 정도 일하면 한달에 약 90만원을 번다. 대타로 일하는 경우까지 합해도 월 100만원 이상 벌기 어렵다. 세금 떼고 나면 실 수령액은 88만원 수준.
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| <사진=뉴시스> |
이걸로 한달 살 수 있냐고? 사실 어쩌다 국회의원들이 최저임금으로 살아보기 체험이랍시고 언론에 등장하는 모습 보면 속이 부글부글하다. 900원짜리 신문 사 보면서 '문화생활도 즐겼다'라고 할 땐 울화도 치밀었다.
전남 보성에서 태어난 나는 현재 서울 노량진에서 자취를 하며 취업을 준비 중이다. 학교는 졸업만 유예한 상태. 일반 기업의 마케팅·홍보 직군을 노리고 있어 남들처럼 학원비가 들어가는 건 아니지만, 기본적인 생활만 해도 매달 간당간당하다.
고정적으로 나가는 돈만 한번 얘기해보자. 내가 사는 고시원 방은 1평이 조금 넘는다. 침대와 책상이 전부다. 원룸에 비해 월세가 싸다는 것 빼곤 매력이 없는 답답한 이곳의 월세는 35만원이다.
전남 보성에서 태어난 나는 현재 서울 노량진에서 자취를 하며 취업을 준비 중이다. 학교는 졸업만 유예한 상태. 일반 기업의 마케팅·홍보 직군을 노리고 있어 남들처럼 학원비가 들어가는 건 아니지만, 기본적인 생활만 해도 매달 간당간당하다.
고정적으로 나가는 돈만 한번 얘기해보자. 내가 사는 고시원 방은 1평이 조금 넘는다. 침대와 책상이 전부다. 원룸에 비해 월세가 싸다는 것 빼곤 매력이 없는 답답한 이곳의 월세는 35만원이다.
통신비 기본료 폐지한다는 얘기 나와서 기대했었는데, 도로 아미타불. 1년 전에 핸드폰을 바꿨는데, 아직도 할부의 노예다. 한달에 나가는 통신요금이 할부금 포함 5만원이다.
가능하면 식사에 돈을 많이 쓰고 싶지 않지만, 요즘 웬만한 식당에서 한끼 먹으면 6000원은 나온다. 점심엔 유통기한이 지나 폐기된 편의점 도시락을 먹기도 하지만, 그것도 매일 나오진 않는다. 저녁까지 편의점 음식 먹기도 고역이다.
그래서 돈 조금이라도 아낄려고 아침은 굶는다. 일은 한달에 20일 하는데, 밥은 매일 먹어야하니 도저히 수지가 맞지 않는다. 한달에 줄이고 줄여도 기본 식비 25만원은 나온다.
그나마 교통비는 많이 안든다. 솔직히 얘기하면 어디 나갈 일을 만들지 않는다. 취업 스터디도 노량진에서 잡았고, 알바도 고시원 근처다. 이 정도면 행운이다. 한달에 많이 써봐야 4만원 나올거다.
생각보다 부담되는 지출이 토익이다. 대한민국 취준생인 이상 토익의 노예다. 한번 응시료가 4만4500원인데, 점수는 왜 이리 안나올까. 올해 초부터 한달에 한번 꼴로 보고 있다. 기업마다 요구하는 영어 성적이 달라 가끔 더 비싼 응시료의 토익스피킹이나 오픽 시험도 본다. 돈은 학원들이 다 벌어가는 것 같다.
이래저래 기본적으로 나가는 돈을 빼면 결국 내가 순수하게 쓸 수 있는 돈은 15만원이 조금 안 된다.
가능하면 식사에 돈을 많이 쓰고 싶지 않지만, 요즘 웬만한 식당에서 한끼 먹으면 6000원은 나온다. 점심엔 유통기한이 지나 폐기된 편의점 도시락을 먹기도 하지만, 그것도 매일 나오진 않는다. 저녁까지 편의점 음식 먹기도 고역이다.
그래서 돈 조금이라도 아낄려고 아침은 굶는다. 일은 한달에 20일 하는데, 밥은 매일 먹어야하니 도저히 수지가 맞지 않는다. 한달에 줄이고 줄여도 기본 식비 25만원은 나온다.
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| <사진=뉴시스> |
그나마 교통비는 많이 안든다. 솔직히 얘기하면 어디 나갈 일을 만들지 않는다. 취업 스터디도 노량진에서 잡았고, 알바도 고시원 근처다. 이 정도면 행운이다. 한달에 많이 써봐야 4만원 나올거다.
생각보다 부담되는 지출이 토익이다. 대한민국 취준생인 이상 토익의 노예다. 한번 응시료가 4만4500원인데, 점수는 왜 이리 안나올까. 올해 초부터 한달에 한번 꼴로 보고 있다. 기업마다 요구하는 영어 성적이 달라 가끔 더 비싼 응시료의 토익스피킹이나 오픽 시험도 본다. 돈은 학원들이 다 벌어가는 것 같다.
이래저래 기본적으로 나가는 돈을 빼면 결국 내가 순수하게 쓸 수 있는 돈은 15만원이 조금 안 된다.
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| 서울 신촌 대학가에 위치한 카페. 대학생들이 계절학기 수업 자료나 토익 책, 자격증 수험서를 펴놓고 공부를 하고 있다. [뉴스핌DB] |
여기저기서 슬슬 들려오는 여자 동기들의 결혼식에 축의금을 내고, 인적성검사 대비용 문제집을 사고, 한달에 서너차례 친구들과 술자리라도 가질라치면 5만원이 채 안 남는다. 내가 흡연자가 아님에 감사한다. 연애는 꿈도 못 꾼다.
옷 사본 지가 언젠지, 공연 본 지가 언젠지 도통 기억나지 않는다. 올해 안에 꼭 취직하고 싶다. 언제까지 '열정페이'라는 이유로 88만원을 받고 살아야 할지 오늘도 잠을 못 잘 것 같다. 한 달만 살아봐도 이 돈으론 내 몸뚱이 하나 유지하기 어렵다는 것을 알게 될꺼다.
88만원은 그저 '수명'을 유지하는 최소한의 돈이다.
옷 사본 지가 언젠지, 공연 본 지가 언젠지 도통 기억나지 않는다. 올해 안에 꼭 취직하고 싶다. 언제까지 '열정페이'라는 이유로 88만원을 받고 살아야 할지 오늘도 잠을 못 잘 것 같다. 한 달만 살아봐도 이 돈으론 내 몸뚱이 하나 유지하기 어렵다는 것을 알게 될꺼다.
88만원은 그저 '수명'을 유지하는 최소한의 돈이다.
[뉴스핌 Newspim] 이성웅 기자 (lee.seongwoong@newspim.com)
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위례과천선 광역철도 민자적격성 통과
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.
국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다.
위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.
위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정
위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다.
민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다.
특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.
윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.
min72@newspim.com
2024-11-07 17:36
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의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다
[서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다.
5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다.
오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다.
의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다.
특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다.
의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다.
과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다.
현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다.
우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.
현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다.
의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다.
min72@newspim.com
2024-11-05 15:00
