전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
GAM 일반

속보

더보기

"중국인이 항셍 2년 최고치 주역…거품 우려도"

기사입력 : 2017년07월28일 16:09

최종수정 : 2017년07월28일 16:12

항셍 올해 23% 랠리 vs. 상하이 4.7% 상승
수낙차이나·남방항공 등 중국인 쏠림 경계

[뉴스핌= 이홍규 기자] 중국인들의 홍콩 증시 영향력이 높아지고 있다. 최근 홍콩 항셍지수가 2년 만에 최고치를 기록한 것도 중국인들의 역할이 컸다는 진단이다. 다만 중국인들의 홍콩 증시에 대한 관심이 날로 높아지면서 일부 종목에 거품이 꼈다는 우려도 나온다.

27일자 월스트리트저널(WSJ) 보도에 따르면 중국인 투자자들은 지난 2014년과 2016년 말부터 시행된 후강퉁(상하이증시와 홍콩 증시간 교차매매), 선강퉁(선전증시와 홍콩 증시간 교차매매) 제도를 통해 홍콩 증시에 상장된 주식들을 매입할 수 있다.

당초 전문가들은 이 제도로 외국인 자금의 중국 본토 유입이 홍수를 이룰 것으로 관측했지만, 오히려 중국인 자금이 홍콩으로 밀려오는 양상이다.

올 들어 홍콩 항셍지수와, 홍콩과 뉴욕증권거래소에 대부분 상장된 중국 기업들의 주식을 추종하는 MSCI(모간스탠리캐피탈인터내셔널)차이나지수는 각각 23%, 32% 올랐다. 반면 상하이종합주가지수는 4.7% 오르는 데 그쳤고, 선전종합주가지수는 5.2% 빠졌다.

(파란색) 홍콩 항셍지수 (주황색) 중국 상하이지수 5년 추이 <자료=블룸버그통신>

시장 참가자들은 중국 자금이 홍콩으로 흘러오면서 중국 투자자들 사이에서 인기가 높은 기업들의 주가가 더 비싸졌다고 말한다. 예를 들면 중국 대형 기술기업인 텐센트 홀딩스의 주가수익배율(PER)은 후강퉁 개시 이후 줄곧 25배 또는 그 위를 웃돌고 있다.

홍콩증권거래소에 따르면 지난 6월말 기준 중국인 투자자들은 교차매매를 통해 홍콩 상장 기업 45개 발행 주식의 10% 이상을 보유했다. 중국기업지수인 H지수 전체로는 그 비중이 4.7%다. 반면 교차매매를 통한 해외 투자자들의 중국 기업 주식 보유 비중은 5개 기업으로 한정하더라도 10%를 조금 넘는 수준에 그친다.

전문가들은 비록 중국인들의 홍콩 증시 전체에서 차지는 비중이 한자릿 수에 그치더라도, 본토 자금은 홍콩 시장을 이끌어가는 가장 큰 동력이라고 말한다.

스테이트스트리트글로벌어드바이저스의 케빈 앤더슨 아시아 태평양 투자 책임자는 "특정 종목에 대한 중국인 투자자들의 영향력은 더욱 뚜렷해질 수 있다"고 말했다.

올 들어 주가가 세배 뛴 수낙차이나홀딩스 주식의 본토 투자자 보유 비중은 24%다. 같은 기간 50% 이상 오른 중국남방항공의 경우 그 비중이 20%다.

분석가들은 홍콩 증시가 랠리를 이어가자 홍콩 증시에서 빚을 내 주식에 투자하는 신용거래융자(margin financing)가 늘고 있다고 지적했다.

홍콩증권선물위원회의 최근 자료에 따르면 작년 말 신용거래융자 잔액은 1년 전보다 18% 늘어난 1716억홍콩달러를 기록했다. 이는 교차매매가 개시됐던 2014년 말보다 54% 이상 높은 수준이다.

 

 [뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동