전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

인터넷은행 케이뱅크 카카오뱅크에선 무슨 일이

기사입력 : 2017년10월09일 09:00

최종수정 : 2017년10월09일 09:00

파격적 금리에 간편함으로 무장…시중은행 위기감
해외송금 등 수수료 인하에 시중은행도 덩달아

[뉴스핌=강필성 기자] “솔직히 이 정도의 폭발적인 인기는 예상하지 못했습니다.”
시중은행 관계자들은 최근 영업을 시작한 인터넷전문은행 카카오뱅크의 흥행을 보고 놀랐다. 2개월 만에 대출이 2조원을 돌파하리라고는 생각지 못했다. 경탄을 넘어 비장함이 엿보인다. 인터넷전문은행의 흥행 뒤에는 점포와 은행원 없는 비대면채널 은행이 가야 할 길이 자리하고 있기 때문이다.

카카오뱅크와 지난 4월 오픈한 케이뱅크의 존재 자체가 시중은행에 '혁신'으로 평가받고 있다. 기존 시중은행처럼 수백 개의 점포와 1만여 명의 은행원을 갖고 있지 않아 지출되는 비용을 파격적으로 줄일 수 있다. 시중은행보다 예금 금리를 높이고 대출 금리를 낮출 수 있는 여지가 많다. 이는 인터넷전문은행 인기의 핵심이다.

<자료=카카오뱅크>

카카오뱅크와 케이뱅크는 모두 시중은행에 비해 금리 경쟁력을 갖추고 있다. 자유적금은 카카오뱅크가 최대 연 2.2%, 케이뱅크가 최대 연 2.2~2.5%의 이자를 제공한다. 시중은행 자유적금이 평균 연 1.8%에 그치는 것을 감안하면 파격적이다. 정기예금 역시 카카오뱅크와 케이뱅크는 모두 최대 연 2.0%의 상품을 내놓았다. 현재 시중은행이 내놓은 10개 정기예금 상품의 금리 평균은 연 1.37%에 그친다.

◆인터넷은행, 여수신 금리 경쟁력 갖춰

대출 금리도 마찬가지다. 카카오뱅크와 케이뱅크는 모두 마이너스통장 대출(신용한도대출)과 일반신용대출 상품을 선보였다. 카카오뱅크의 마이너스통장 금리는 최저 연 2.98%이고, 일반신용대출은 최저 2.93%이다. 케이뱅크는 연 5.50% 확정금리의 소액 마이너스통장과 최저 연 4.16%의 중금리대출만을 판매하고 있다. 인기가 높았던 최저 연 2.66%의 마이너스통장 일반신용대출은 현재 판매 중단됐다.

상품과 신용등급에 따라 차이는 있지만 시중은행의 마이너스통장과 일반신용대출 금리가 연 3% 중반에서 4% 초반인 것에 비해 인터넷은행이 0.5%포인트가량 낮은 셈이다.

인터넷은행은 단지 싼 금리만으로 승부하지 않는다. 금융권은 금리보다 더 강력한 무기로 간편함을 꼽았다. 스마트폰으로 가입하고 계좌를 만드는 과정이 불과 5~7분이면 충분하다. 대출도 간단하다. 상담원과 긴 조건 설명을 듣는 대신 몇 번의 클릭으로 5분 내에 승인된다. 대출을 위해 각종 서류를 모아 제출할 필요도, 직접 영업점을 방문할 필요도 없다. 매년 갱신해야 하는 공인인증서도 없다. 때문에 향후 금융권에서는 인터넷전문은행으로 인해 비대면 분야의 경쟁이 활발해지는 이른바 ‘메기 효과’가 본격화될 전망이다.

심성훈 케이뱅크 은행장이 27일 오전 서울 종로구 케이뱅크 광화문 사옥에서 기자간담회를 갖고 중장기 경영전략과 사업계획을 밝히고 있다. /김학선 기자 yooksa@

◆ 시중은행, 뒤늦게 후속조치...'메기 효과' 본격화

시중은행들은 인터넷전문은행의 폭발적 인기를 보고 대책 마련에 한창이다. 규모로 본다면 인터넷전문은행이 시중은행에 직접적 영향을 주기 힘들지만 장기적으로는 고객을 빼앗길 가능성이 높다고 봤다는 이야기다.

우리은행은 해외송금 수수료를 대폭 인하했다. 카카오뱅크가 시중은행 10분의 1 수준 수수료로 해외송금을 하는 기능을 선보이자 뒤늦게 송금수수료를 낮추기 시작한 것. 카카오뱅크는 5000달러 이내 송금에 대해 5000원, 5000달러 이상의 송금에 대해 1만원의 수수료를 부과한다. 지금까지 시중은행에서는 5000달러 송금 시 전신료 8000원과 송금수수료 1만원 등 총 5만4900원의 수수료를 내야했다.

이 같은 수수료 인하 바람은 더 확산될 전망이다. 신한은행은 모바일 채널로 송금할 경우 수수료를 면제하기로 했고 KB국민은행은 동남아 15개국의 수수료를 1000원 수준으로 낮춘 상품을 출시했다.

자기자본 수천억원 규모의 인터넷전문은행이 수백조원에 달하는 시중은행을 움직이는 셈이다. 그리고 이 과정에서 가장 이익을 보는 것은 소비자다. 은행이 금리와 수수료 경쟁을 할수록, 상품과 혜택을 내놓을수록 소비자의 만족도는 올라갈 수밖에 없다.

인터넷전문은행의 열풍이 뜨겁게 달아오르는 이유도, 시중은행들이 긴장감을 높이는 이유도 여기에 있다. 금융권의 한 관계자는 “인터넷전문은행이 자본 확충, 예대율 등으로 우려도 많이 샀지만 기존 은행이 하지 못했던 변화를 일으킨 것은 분명해 보인다”며 “앞으로 시중은행도 앞다퉈 비대면거래를 활성화하고 개선하기 위해 노력할 것”이라고 내다봤다.

 

[뉴스핌 Newspim] 강필성 기자 (feel@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동