전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

차기 연준 의장 파월이 당면한 4가지 과제

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

연준 내 컨센서스 유지될까
도드-프랭크법 어떻게 될까
공화당, 연준 비판 수위 줄일까

[뉴스핌=김성수 기자] 제롬 파월 미국 연방준비제도(연준) 이사가 차기 연준 의장으로 공식 지명됐다. 그는 재닛 옐런 현 의장과 5년째 호흡을 맞춰오면서 옐런 의장과 흡사한 정책 성향을 보여 '넥타이 맨 옐런'이라고도 불리지만, 당면한 해결과제가 산적하다는 지적도 제기된다.

2일 자 미국 일간지 워싱턴포스트(WP)는 차기 연준 의장인 파월이 연준 내 컨센서스 형성에서부터 공화당과의 의견 조율에 이르기까지 4가지 과제를 마주하고 있다고 분석했다.

제롬 파월 <사진=블룸버그>

◆ 파월 지지도, 공화당 vs 민주당 양극화?

연준 의장으로 지명된 인물은 의회에서 청문회 및 투표 절차를 거친다. 버락 오바마 대통령이 2010년 벤 버냉키 전 의장을 재지명했을 때 공화당 의원들 중 절반 이상이 지지했었다. 옐런 의장은 2014년에 공화당 의원들 중 3분의 1로부터 지지를 받았다.

WP는 파월도 전임자들처럼 높은 지지를 받을 수 있을지에 대한 의문을 제기했다. 오바마 대통령이 2014년 파월을 연준 이사회 구성원으로 지명했을 때 그를 지지하는 공화당 의원이 절반이 채 안 됐다. 반면 민주당에서는 30명 이상이 지지했었다.

즉 파월에 대한 의회의 지지도가 정당별로 양극화를 보일 수 있다는 지적이다.

◆ 연준 내 컨센서스 확보는 어떻게?

파월이 연준 의장이 될 경우 연준 이사회 구성원이 크게 바뀌어서 새로운 불확실성이 생긴다는 지적도 나온다.

파월 이사가 상원 인준을 받아 내년 2월 취임하고 재닛 옐런 의장이 퇴임하면 연준 이사회 내 빈자리는 현재 3석에서 4석으로 늘어나게 된다. 현재 연준 이사회는 옐런 의장과 파월 이사, 라엘 브레이너드 이사, 랜들 퀄스 이사 4인 체제다.

스탠리 피셔 부의장이 지난달 퇴임하면서 공석이 된 금융정책 담당 부의장을 포함해 금융정책 운영에 어떤 인재가 들어오느냐에 따라 집행부 역학이 달라진다는 분석이다.

공화당에서 트럼프 대통령에게 다소 급진적인 인사를 지명할 것을 권고할 경우 파월이 연준 이사회와 연방공개시장위원회(FOMC) 내 정책적 컨센서스를 형성하는 과정에서 어려움을 겪을 수 있다고 신문은 전했다.

◆ 도드-프랭크법 어떻게 되나

트럼프 대통령과 그의 경제 참모들은 투자은행(IB) 규제인 도드-프랭크법에 반대한다. 도드-프랭크법은 금융지주회사에 대한 감독 강화 방안의 하나로 상업은행과 투자은행의 역할을 분리한 볼커룰(Volcker Rule)이 포함돼 있어 1930년대 글래스-스티걸법의 부활이라는 평가를 받았다.

파월 역시 도드-프랭크법 개혁을 주장하고 있지만, 트럼프 참모들의 의견에 전적으로 동의하는 것은 아니다. 그는 재무부에서 금융 규제 완화 계획에 대해 작성한 보고서를 두고 "잡동사니"라고 지적했다.

반면 트럼프 대통령이 집권 후 처음 지명한 랜들 퀄스 이사는 도드-프랭크법 폐지를 옹호한다. 퀄스 이사는 연준에서 금융규제 완화 업무를 담당하는 금융감독 담당 부의장이기도 하다. 퀄스 이사와 공화당, 백악관, 재무부 모두가 도드-프랭크법 규정을 바꾸자고 주장할 때 파월이 어떻게 대응할 것인지가 불확실한 요소로 남는다.

◆ 공화당, 연준 때리기 줄어들까

공화당은 오바마 전 대통령이 지명한 인사들이 통화정책 업무를 맡는 것을 강하게 반대해 왔다. 공화당에서는 미국 인플레이션이 상승할 것이라고 점치면서 미국 기준금리가 너무 오랫동안 너무 낮은 수준에 머물러 있다고 주장해왔다.

또한 공화당은 연준이 기준금리를 설정하는 데 있어 정형화된 규정을 따르도록 의무화 함으로써 연준의 정책적 재량권을 축소시켜야 한다고 주장하기도 했다. 금융위기 당시 연준이 대규모 양적완화를 단행했을 때는 연준이 채권시장에 과도하게 개입한다고 비판의 목소리를 높였다.

파월은 연준 이사로 지명된 후 제3차 양적완화와 점진적인 금리 인상, 최근 연준의 대차대조표 축소에 이르기까지 연준의 모든 사안에 찬성표를 던졌었다. 이제 파월이 차기 연준 의장이 된 상황에서 공화당의 '연준 때리기'가 얼마나 줄어들지가 불분명하다고 신문은 전했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 김성수 기자 (sungsoo@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
대미투자 1호 '텍사스 발전소' 산자위 보고 [서울=뉴스핌] 송기욱 기자 = 정부가 대미 전략적 투자 1호 사업으로 검토 중인 미국 텍사스 복합화력발전소 사업에 대해 상업적 합리성이 있다고 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회에 보고했다. 국민의힘은 사업이 아직 개발 단계인 만큼 수익성과 향후 변수에 대한 보다 면밀한 검토가 필요하다는 입장을 전달했다. 김성원 국회 산업통상자원중소벤처기업위원장은 22일 정부의 대미 투자 관련 비공개 보고를 받은 뒤 기자들과 만나 "오늘 주된 안건은 텍사스 복합화력발전소 관련 보고였다"며 "그 외 원전 프레임워크와 알래스카 개발 관련 진행 상황에 대해서도 설명을 들었다"고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 장동규 기자 = 김성원 위원장이 12일 서울 여의도 국회에서 열린 제438회 국회(임시회) 제01차 산업통상자원중소벤처기업위원회 전체회의에서 의사봉을 두드리고 있다. 2026.08.12 jk31@newspim.com 산중위 야당 간사를 맡고 있는 구자근 국민의힘 의원은 "정부에서는 텍사스 복합화력발전소와 관련해 20년간 상환 계획을 놓고 투자금 이상을 회수할 수 있어 상업적 합리성이 있다고 판단했다"고 설명했다. 이어 "아직 개발 단계이기 때문에 이 과정에서 다른 어떤 변수가 있을지 우려 사항이 제기됐다"며 "상업적 합리성 부분에 있어서 신중을 기해야 한다고 전달했다"고 말했다. 김 위원장도 "정부에서는 상업적 합리성이 담보됐다고 하지만 그 점에 대해서 상당한 우려를 표했다"며 "앞으로 대미 협상 과정에서 좀 더 국익에 맞는 협상을 하기를 당부했다"고 했다. 대미 투자 사업에 대한 국회 동의 필요성과 관련해서는 "상업적 합리성이 담보됐다고 보고됐기 때문에 국회 동의까지는 특별법상 거론되지 않은 상황"이라고 설명했다. 대미 투자 관련 양해각서(MOU) 체결 시점은 아직 정해지지 않았다. 김 위원장은 "대미 협상 후 결정하기로 돼 있기 때문에 조만간 되리라고 생각하지만 아직 날짜가 정해진 것은 아니다"라고 말했다. 이날 구체적인 사업성 보고는 텍사스 발전소 사업을 중심으로 이뤄졌다. 원전과 알래스카 개발 사업에 대해서는 향후 별도 절차가 진행될 예정이다. 김 위원장은 추가 검증 필요성에 대해 "1호 사업에 대해서만 한 것"이라며 나머지 사업에 대해서는 "절차를 또 밟아야 한다"고 밝혔다. oneway@newspim.com 2026-09-22 12:20
사진
추석 연휴 고속도로 통행료 면제 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 올해 추석 연휴 전국 고속도로 통행료가 면제된다. 한국도로공사가 관리하는 고속도로 주유소에서는 같은 기간 휘발유와 경유 가격을 낮춰 판매한다. 의왕톨게이트 전경 [사진=경기도 북부청] 22일 국토교통부는 제41회 국무회의에서 오는 24일부터 27일까지 추석 연휴 기간 전국 고속도로 통행료를 면제하는 안건이 통과됐다고 밝혔다. 통행료 면제는 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로를 포함한 전국 고속도로에 적용된다. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하는 모든 차량이 대상이다. 23일 고속도로에 진입해 24일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않는다. 27일 진입한 뒤 28일 고속도로를 벗어나는 경우에도 면제 혜택을 받을 수 있다. 이용 방법은 평소와 같다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켠 상태로 요금소를 통과하면 '통행료 0원이 정상 처리되었습니다'라는 안내가 나온다. 일반차로에서는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 면제된다. 정부는 2017년부터 설·추석 명절 연휴 동안 총 14차례 고속도로 통행료를 면제했다. 그동안 면제된 통행료는 총 1조450억원으로 차량은 4억318만대에 달한다. 같은 기간 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서는 유류가격도 리터(ℓ)당 100원 내려간다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외된다. 가격은 지난 17일 판매가격을 기준으로 각각 100원씩 낮춘다. 17일 평균 판매가격은 휘발유가 리터당 1844원, 경유가 1834원이었다. 이에 따라 추석 기간 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 된다. 도로공사는 자체 수익금을 활용해 유류가격을 낮춘다. 중동발 고유가에 따른 이용객 부담을 공공이 일부 분담하고 고속도로 서비스 개선 요구에도 대응하기 위한 조치다. 휴게소와 주유소 이용객 증가에 대비한 교통관리도 강화한다. 주요 휴게소와 주유소에는 안전 유도원과 교통 관리원 등 현장 인력을 추가 배치한다. 진입로에는 혼잡 정보를 제공하는 입간판을 설치하고 휴게소와 주유소 이용동선을 분리해 혼잡을 줄일 계획이다. 휴게소·주유소 혼잡 상황은 도로전광표지(VMS) 등을 통해 실시간으로 안내한다. 국토부 관계자는 "이번 추석 연휴 통행료 면제와 고속도로 주유소 유류가격 인하가 국민들의 귀성길 부담을 덜고 즐거운 명절을 보내는 데 조금이나마 보탬이 되길 바란다"며 "IC 인근 등 이용자 수요 증가에 대비해 관계기관과 협조체계를 구축하고 교통관리와 유류수급 등을 면밀히 관리하겠다"고 말했다. [AI 그래픽 생성=정영희 기자] Q. 추석 연휴 고속도로 통행료는 언제부터 언제까지 면제되나요? A. 오는 24일 0시부터 27일 24시까지 전국 고속도로 통행료가 면제됩니다. 재정 고속도로뿐 아니라 민자고속도로도 모두 포함됩니다. Q. 23일 고속도로에 진입해 24일에 빠져나와도 통행료가 면제되나요? A. 네. 24일 0시부터 27일 24시 사이 고속도로를 잠시라도 이용하면 면제 대상입니다. 23일 진입해 24일 빠져나오거나, 27일 진입해 28일 빠져나오는 차량도 통행료를 내지 않습니다. Q. 하이패스나 일반차로 이용 방법은 평소와 다른가요? A. 아닙니다. 하이패스 이용자는 단말기 전원을 켜고 평소처럼 통과하면 되고, 일반차로 이용자는 진입 요금소에서 통행권을 받은 뒤 진출 요금소에 제출하면 됩니다. Q. 추석 기간 고속도로 주유소 유류가격은 얼마나 내려가나요? A. 도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에서 휘발유와 경유 가격을 각각 리터당 100원 인하합니다. 이에 따라 평균 판매가격은 휘발유 1744원, 경유 1734원 수준이 될 전망입니다. Q. 모든 고속도로 주유소에서 유류가격 할인을 받을 수 있나요? A. 아닙니다. 유류가격 인하는 한국도로공사가 관리하는 재정 고속도로 주유소 226곳에만 적용됩니다. 민자고속도로 내 주유소는 대상에서 제외됩니다. chulsoofriend@newspim.com 2026-09-22 10:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동