전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
생활경제

속보

더보기

인도 가는 롯데, 선봉은 식품..쇼핑도 밑그림 그린다

기사입력 : 2017년11월24일 16:08

최종수정 : 2017년11월24일 16:38

롯데제과,1650억에 인도 아이스크림업체 인수
"식품·유통은 인구가 중요..쇼핑도 협의중"
복합역사 개발로 유통·호텔도 진출 가능성

[뉴스핌=전지현 기자] 사드보복으로 중국시장에서 쓴맛을 본 신동빈 롯데그룹 회장이 인도네시아에 이어 인도에 관심을 보이고 있다.

신동빈 롯데그룹 회장(왼쪽)은 지난 2015년 5월19일 서울 중구 힐튼호텔에서 국빈 방한 중인 나렌드라 모디 인도 총리를 만나 현지 사업에 대해 설명하고 투자 확대를 위한 협력 방안에 관해 논의했다. <사진=롯데>

24일 금융감독원에 따르면 롯데제과는 인도 아이스크림 업체인 ‘하브모어’(HAVMOR)를 약 1650억원에 인수하기로 결정했다.

하브모어는 자산규모 450억원에 인도 서북부 지역 중심도시인 구자라트(Gujarat)주에서 점유율 2위를 차지하는 아이스크림 제조·판매사. 롯데제과는 하브모어의 주식 100%를 인수한다.

같은날 블룸버그는 롯데그룹이 인도에 향후 5년간 30억~50억달러(약3조3000억~5조5000억원)를 투자할 방안이란 소식을 전했다.

롯데그룹 한 관계자는 "식품·유통 사업은 인구가 중요한 요소라는 점에서 땅이 크고 역사가 발달한 인도에 오래전부터 많은 관심을 가져 왔다"며 "식품사업 위주로 인도시장 진출을 꾀하면서 쇼핑 부분에서도 오래전부터 연구를 진행하기도 했다"고 귀띔했다. 

◆'기회의 땅' 인도 접수하는 롯데, 차기작은 복합역사?

관련업계는 중국 롯데마트 철수를 결정한 신동빈 회장의 인도 구상에 이목을 집중하고 있다. 인구 12억8000만명인 인도는 향후 2030년까지 인구 15억3000만명으로 중국을 추월할 것이란 전망이 나오면서 유통기업들 사이에서 '기회의 땅'으로 꼽히고 있다.

이를 의식해 신 회장은 일찌감치 롯데의 글로벌 핵심 성장 거점 중 한 곳으로 인도를 지목해 왔다. 지난 2007년 해외사업전략 핵심으로 직접 내세웠던 '브릭스(VIRCs) 전략' 안에도 인도를 포함시켰다. 

롯데는 지난 2004년부터 제과사업분야(롯데인디아)를 통해 인도 현지에 진출한 데 이어 2006년에는 롯데쇼핑 연락사무소를 통해 현지 시장조사를 진행하기도 했다. 롯데제과는 인도 남부 첸나이 지역 초코파이 공장 설립(2010년)하고 델리에도 공장을 세워(2015년) 인도를 남북으로 잇는 초코파이 벨트도 구축했다.

그 결과 롯데제과 인도법인 매출은 매년 성장을 거듭했다. 롯데제과 인도 매출은 2010년 550억원에서 지난해 624억원을 넘어섰고, 올해해는 3분기까지 전년(466억원)보다 34억원 가량 증가한 500억원을 기록했다. 초코파이는 단것을 좋아하는 인도인들의 성향 덕분에 인기가 급증하면서 시장점유율이 무려 90%에 달하는 중이다.

친숙한 기업 이미지 구축에 성공한 롯데는 차기작으로 복합역사 개발에 집중하는 분위기다. 향후 롯데는 인도의 유통, 화학, 식품, 부동산 섹터에 투자하고 철도플랫폼 개발에도 참여함으로써 철도역사 내 레스토랑, 호텔, 상점 등 운영권을 획득할 것이란 전망이 나온다.

실제 롯데는 국내에서 서울역 등 철도기관과 협력해 성공적 개발경험을 토대로 국토면적이 남한의 33배(3287㎢,세계 7위)에 철도역사가 발달한 인도 현지 기차역과 상업시설이 결합된 복합역사 개발을 추진한지 오래다.

신동빈 회장은 지난 2015년 1월 AK. 미탈 인도 철도부 의장, 니르말라시타라만 상공부 장관과 만나 뉴델리 역사개발 사업을 논의했고, 8월에는 모디 인도 총리까지 만나며 뉴델리, 뭄바이, 첸나이 등의 '복합역사' 개발을 정식으로 제안했다. 

앞서 5월에도 한국을 방문한 모디 총리와 만나 "유통업과 호텔, 대형복합단지 건설 등 다양한 분야에 진출하도록 협조해 달라"고 요청하기도 했다.

현재 롯데그룹내 쇼핑몰 개발과 호텔, 리조트 등 복합개발사업을 추진하는 롯데자산개발은 인도지역 복합역사 개발을 발판삼아 향후 다른 사업에 대해서도 진출 및 투자를 검토 중인 것으로 전해진다. 

롯데자산개발 관계자는 "현재 인도시장 진출과 관련해 여러사항들에 대해 협의 중"이라고 말했다.

다만, 신 회장이 인도 시장진출에 대한 밑그림을 완성시키기까지는 시간이 더 소요될 전망이다. 빈부격차가 심한 인도의 국가적 특성 때문이다. 

롯데에 정통한 한 인사는 "중장기적 해외진출에 대한 의지와 분위기가 형성됐음에도 현재 인도시장에 대한 개발계획 혹은 진행되는 사항이 전혀 없어 당장의 실체는 없는 상태"라며 "빈부격차가 워낙 커 초기 진출이 쉽지 않았기 때문"이라고 말했다. 

[뉴스핌 Newspim] 전지현 기자 (cjh71@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동