전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
정치 통일·외교

속보

더보기

[주말에 보는 이슈+] '우여곡절' 이산가족상봉 33년의 히스토리

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

10년간 '찔끔' 열린 이산가족 상봉...이번엔 정례화될까
2000년부터 2007년까지 연 2차례씩 열리던 이산가족 상봉
2008년 이명박 정권 들어서며 연1차례 열리거나 아예 안열려
이산가족 생존자 연 3600명씩 사망...정부, 정례화 목표로 추진

[서울=뉴스핌] 이고은 기자 = "65년만이다."

마지막 남북 이산가족 상봉이 있었던 지난 2015년 10월 20일, 북에서 만난 아버지가 아들 오장균(68)씨를 보고 건넨 말이다. 아버지는 더이상 말을 잇지 못하고 연신 아들의 어깨를 두드리기만 했다. 그런 아버지를 보며 오장균씨는 "이제 아버지 없는 자식이 아니고, 아버지 있는 자식으로 당당하게 서겠습니다"라고 말했다.

지난 2014년 2월20일 금강산 호텔서 열린 19차 남북 이산가족 상봉행사 '단체상봉'이 진행되고 있다.[사진=통일부]

그로부터 2년 10개월간 중단됐던 이산가족 상봉행사가 오는 20일 다시 개최된다. 이번에 만나는 가족들은 68년만에 가족의 얼굴을 본다.

첫 이산가족 상봉은 33년 전인 1985년 9월 21일에 이루어졌다. 남북이 분단된지 32년만이었다. 30여년만에 만난 가족을 부둥켜 안고 우는 모습이 공중파 방송에서 생중계 됐고 전국민이 함께 울었다.

이후 15년간 남북관계 악화로 더이상의 상봉이 이루어지지 않다가 2000년 6월 15일 김대중 대통령이 평양으로 건너가 김정일 국방위원장을 만나면서 남북 이산가족 상봉의 물꼬가 트였다. 2000년 8월 15일 제1차 이산가족 상봉을 시작으로 지난 2015년 제20차 상봉까지 스무번의 이산가족 상봉행사가 개최됐다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 지난 6월 25일 오전 서울 중구 대한적십자사 서울사무소에서 8.15계기 이산가족 상봉 후보자 500명에 대한 컴퓨터 추첨이 진행됐다. 2018.06.25 leehs@newspim.com

상봉행사 한번에 남측 100명에 북측 100명, 도합 200가족이 만났다. 한 가족당 4~5명씩 나왔기에 인원으로는 800명~1200명이 만난 것이다.

이후 2007년까지는 매년 약 2차례의 상봉행사가 정기적으로 열렸다. 그러나 이명박 정부가 들어선 2008년에는 남북관계가 경색되면서 상봉도 중단됐다. 2009년과 2010년에는 가까스로 연 1차례씩 이뤄졌으나 2011년 박근혜 정부가 들어서면서 다시 중단됐고, 3년만인 2014년에 다시 재개됐다. 그러나 2015년 10월을 마지막으로 다시 상봉이 멈췄다.

제1차부터 제20차 상봉까지 2만3519명의 이산가족이 만났고, 5만7410명이 생사와 주소를 확인했다. 그러나 1988년부터 올해 5월까지 등록된 이산가족은 13만2124명이다. 분단 당시 전체 이산가족의 수는 1000만명으로 추정된다. 전체 이산가족의 수에 비해 상봉 인원은 턱없이 적다.

현대경제원에 따르면 2004년부터 올해 3월말까지 연간 3600명의 이산가족 신청자가 사망했다. 이산가족 생존자의 64%는 80세를 넘었다. 이때문에 세월이 더 흐르기 전에 이산가족 상봉행사를 정례화하고 상봉인원을 늘려야 한다는 목소리가 나온다.

정부도 이산가족 문제 해결을 최우선 과제로 삼겠다고 밝혔다. 조명균 통일부 장관은 지난해 "생사 확인과 상봉 정례화 등 이산가족 문제를 근본적으로 풀 수 있는 방안들을 강구하겠다"고 말했다. 여당인 더불어민주당은 지난 6월 "상봉행사 정례화를 비롯해 생사확인, 전화 및 서신 교환, 화상상봉 등을 추진하겠다"고 밝혔다.

goeun@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
반포대교 한강 유람선 좌초 원인은 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 한강 반포대교 인근에서 발생한 유람선 좌초 사고와 관련, 서울시는 선박이 항로를 벗어나 저수심 구간에 진입한 데다 간조 영향이 겹치며 사고가 발생한 것으로 보고 있다. 29일 서울시에 따르면 전날 오후 8시쯤 반포대교 달빛 무지개 분수 인근을 지나던 이랜드 크루즈 유람선이 강 바닥에 걸려 멈춰섰다. 좌초 지점 수심은 약 1.8m 수준으로 파악됐다. 한강 유람선. [사진=뉴스핌DB] 사고 시점은 인천 앞바다 간조 시간과 맞물렸다. 당시 해수면이 낮아진 상태에서 선박이 평소보다 분수 인근으로 가까이 접근하면서 저수심 구간에 진입한 것으로 추정된다. 해당 선박은 여의도와 반포대교를 오가는 정기 노선을 운항해왔으나, 좌초 지점은 평소 회전 지점과 차이가 있었던 것으로 알려졌다. 좌초된 유람선은 이후 수위가 상승하면서 같은 날 밤 자체 동력으로 이동했다. 시는 선박 자체 결함 가능성은 낮은 것으로 보고 있다. 사고 직후 승객 359명은 구조정으로 옮겨져 모두 구조됐다. 초기 화재 신고는 엔진 출력 과정에서 발생한 연기를 오인한 것으로 확인됐다. 서울시는 운항사 등을 상대로 정확한 사고 경위를 조사할 방침이다. kji01@newspim.com 2026-03-29 15:31
사진
은행 주담대 금리 7% 돌파 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 시장금리 오름세가 이어지면서 은행권 주택담보대출 금리 상단이 7%대에 진입했다. 중동발 불확실성이 장기화될 경우 영끌족 부담이 더욱 커질 수 있다는 전망이 나온다. 29일 금융권에 따르면 KB국민·신한·하나·우리·NH농협 등 5대 은행의 5년 고정형 주담대 금리는 지난 27일 기준 연 4.62~7.01% 수준으로 집계됐다. 이달 중순과 비교하면 최대 0.38%포인트 상승한 수준이다. 서울 남산에서 바라본 서울 시내 아파트 단지. [사진=뉴스핌DB] 농협은행의 'NH주택담보대출(5년 주기형)'은 금리 상단이 7.01%까지 올라섰다. 다른 주요 은행들도 상단이 6%대를 넘기며 전반적인 상승 흐름을 보이고 있다. 이 같은 금리 상승은 채권금리 급등 영향으로 풀이된다. 금융투자협회에 따르면 금융채 5년물(AAA) 금리는 지난 27일 기준 4.119%로, 한 달 전보다 0.5%포인트 이상 상승했다. 가계 이자 부담도 확대되는 추세다. 대출금리가 상승하면서 동일한 조건의 주택담보대출이라도 월 상환액이 크게 늘어나는 구조다. 연체율 역시 상승 흐름을 보이고 있다. 한국은행에 따르면 지난 1월 전국 주담대 연체율은 0.29%로 전월 대비 상승했다. 서울 지역 연체율도 같은 기간 0.32%에서 0.35%로 높아졌다. 시장에서는 금리 상승 흐름이 당분간 이어질 가능성이 크다는 전망이 나온다. 중동 리스크에 따른 유가 상승과 인플레이션 우려가 채권금리를 자극하면서 대출금리에도 영향을 미치는 구조다. kji01@newspim.com 2026-03-29 10:05
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동