전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
증권·금융 증권

속보

더보기

증권사 IPO인력 엑소더스...왜?

기사입력 : 2018년09월11일 15:00

최종수정 : 2018년09월11일 17:23

증권 이탈 인력들, 운용사·VC 등 이직
업무 강도 비해 적은 보수 주요인
NH투자·삼성·KB증권 등 상시채용 나서

[편집자] 이 기사는 9월 11일 오전 11시41분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[서울=뉴스핌] 최주은·김형락 기자 = 증권사들의 기업공개(IPO) 인력 이탈 현상이 심화되고 있다. 이에 증권사들은 관련 인력들에 대해 상시 채용에 나선 상황이다. 업계 안팎에선 업무 강도에 비해 적은 보수를 이탈 요인으로 꼽는다. 이탈한 인력들은 주로 운용사나 벤처캐피탈(VC), 발행사 CFO 등으로 이직하는 것으로 나타났다.

11일 금융투자업계에 따르면 최근 삼성증권 IPO 인력들이 대거 퇴사했다. 한 자산운용사 대표는 “최근 삼성증권 IPO인력 상당수가 이탈한 것으로 안다”며 “삼성도 IPO 대체 인력을 채용중인데 쉽지 않은 것 같다”고 분위기를 전해왔다.

증권사 한 관계자는 “지난해 공격적으로 인력을 채용했는데 요즘 많이 나가는 것 같다”며 “IPO 부서가 타 부서에 비해 상대적으로 돈을 벌기 어려운 구조여서 퇴사자가 많은 편”이라고 귀띔했다.

이에 대해 삼성증권은 퇴사자가 있긴 하지만 예년 수준이라는 입장이다. 삼성증권 관계자는 “IPO 인력뿐만 아니라 IB 전반적으로 이직 현상이 나타나고 있다”며 “IPO만 국한된 것은 아니고 전사 차원으로 이직률이 작년과 비슷한 3% 수준”이라고 답했다. 삼성증권의 임직원 수는 총 2200여명 가량이다.

최근 KB증권에서도 IPO 인력들의 퇴사가 줄을 잇는다. KB증권 관계자는 “최근 실무급에서 3명이 그만뒀고 2명을 채용했다”며 “IPO부서는 업무 특성상 이직이 잦은 편”이라고 했다. 그는 또 “KB는 대형증권사와 비슷한 수준의 인력풀을 갖추려고 한다”며 “최근 IPO 딜을 지속적으로 유치하고 있고 우수 인력이 필요하다는 판단에 채용을 진행중”이라고 덧붙였다. KB증권의 IPO는 3개 부서로 ECM본부 내 ECM 1, 2, 3부 30명 내외다.

앞선 작년엔 NH투자증권 IPO 담당 이사와 부장급 직원이 퇴사했다. 삼성증권이 IPO 2팀을 신설하면서 공격적으로 인재를 영입했기 때문이다. 당시 한국투자증권과 하나금융투자에서도 삼성증권으로 이직하기도 했다. 삼성증권 IPO팀은 현재 2개로 운영되며 팀장을 포함해 팀당 10명 내외다.

IPO인력 이동이 잦으면서 증권사들은 상시 채용에 나서고 있다. NH투자증권과 삼성증권, KB증권은 현재 IPO인력을 채용중이다. NH증권 관계자는 “인력풀이 많은 곳이 아니라서 상시 채용 시스템을 유지하고 있다”며 “특히 RM급을 위주로 인재를 찾고 있다”고 말했다.

IPO부문 인력 이동이 잦은 것은 업무 강도에 비해 보수가 낮은 것이 주된 요인이란 지적이다. 업무강도에 비해 성과가 단기간 나지 않는 것도 요인으로 꼽힌다. 때문에 연차가 낮을 때 일을 배우고 경력을 쌓으면 운용업계나 벤처캐피탈(VC), 발행사 CFO로 이직하는 게 수순이라고 업계 관계자들은 입을 모았다.

한 자산운용사 대표는 “IPO 부서는 기본적으로 업무량이 상당히 많은 편”이라며 “이들은 주로 증권신고서를 작성하는데 우리에게 보여지는 신고서는 20분의 1로 압축된 것”이라고 사례를 들기도 했다. 그는 “IPO 전반을 컨트롤하다보니 애널리스트 이상으로 분석력이 있고 회계 지식 또한 상당하다”며 “이렇게 실무에서 탄탄하게 일을 배운 인력들이 갈 곳은 굉장히 많다. 실제 곳곳에서 러브콜을 받는 상황”이라고 덧붙였다.

한 증권사 IPO담당 임원은 “IPO 딜을 추진하는 과정에서 해당기업에 1년에 20억원씩 투자해 5년차까지 손실을 본 적도 있다”며 “대략 100억원 가량 마이너스가 났는데 6년차부터 갚을 수 있었다”고 했다. 그는 이어 “이 사례에 비춰보면 성과를 내기까지 직원들의 심적인 부담이 상당히 클 수밖에 없다”며 “이런 이유로 이직하는 직원들도 많고 회사 입장에서도 직원 관리가 쉽지 않은 게 현실”이라고 어려움을 전했다.

 

june@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동