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[세종청사에서] 경제수장 '의욕'에 수출당국 '속앓이'

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홍남기, 장밋빛 수출목표·실적 전망
수출활력 대책도 앞장서 제시
실무부처는 "부담스럽다"

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 연초부터 수출이 불안한 조짐을 보이고 있는 가운데 경제부총리와 수출당국이 엇박자를 내고 있다는 지적이 나온다.

홍남기 부총리는 수출목표 등에서 의욕적인 숫자를 제시하고 있지만, 무역환경 등 현실을 고려해야 하는 산업부는 견해가 달라 경제팀 내에서 소통이 미흡한 것 아니냐는 걱정이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관(오른쪽부터),성윤모 산업통상자원부장관이 지난달 30일 오전 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 경제활력대책회의에서 악수를 하고있다. 2019.01.30 pangbin@newspim.com

12일 기획재정부와 관계부처에 따르면 정부는 수출회복을 위한 대책을 고심 중이다. 우리나라의 수출은 버팀목이던 반도체와 석유화학이 부진을 보이면서 지난달까지 2개월 연속 감소했으며, 이달에도 부진이 예상되고 있다.  

◆ "매출채권 담보대출 확대" vs "협의없이 언론에 공개"

이달에 나올 수출대책 중의 하나로 정부는 매출채권(외상매출금 또는 받을 어음)을 담보로 한 대출 확대, 산업별·분야별 지원방안 등을 검토하고 있는 것으로 전해졌다.

홍 부총리는 지난달 30일 세종시 인근 식당에서 가진 기자간담회에서 수출회복을 위한 대책을 묻는 기자들의 질문에 그간 언급되지 않았던 '매출채권 담보대출 확대' 카드를 공개했다.

홍 부총리는 "(중소기업들이)가장 어려워하는 것이 수출하면서 금융 지원을 받는 것"이라며 금융위원회에 매출채권 담보부 대출이 활성화될 수 있도록 깊이 고민해달라 주문했다고 강조했다.

그러나 정작 매출채권 담보대출 정책에 관여하고 있는 산업부와 금융위원회는 당황스럽다는 반응이다. 금융위는 수출기업의 경우 소관부처가 아니라는 입장이고, 산업부는 매출채권의 경우 정부부처와 민간 간 협의가 필요한데 언론에 먼저 공개돼 난감해 하는 눈치다.

11일 김현종 통상교섭본부장이 한국무역보험공사에서 '제1차 수출통상대응반 회의'를 개최하고 모두발언을 하고 있다. [사진=산업통상자원부]

매출채권 담보대출이란 기업과 기업간에 발생되는 외상 매출금을 담보로 대출을 받는 금융상품이다. 유동성 확보가 필요한 기업들에게는 도움이 되지만, 시중은행의 선정 기준이 까다로워 규모가 영세한 중소·중견기업의 경우 접근이 어렵다.

이에 무역보험공사와 신용보증기금, 수출입은행 등 금융공기업은 중소기업의 매출채권에 대한 보증을 서고 시중은행의 대출확대를 독려하고 있다. 채권을 제공한 기업이 수출기업이면 무역보험공사와 수출입은행이 보증을 맡고, 내수기업은 신용보증기금이 담당한다.

이번에 홍남기 부총리가 언급한 담보부 대출 확대는 수출기업에 대한 매출채권으로 엄밀히 따지면 금융위원회가 아닌 산업통상자원부와 기획재정부 소관이다. 무역보험공사는 산업부 산하기관이고 수출입은행은 기획재정부 산하다.

그런데도 수출당국인 산업부가 언급하지 않은 내용이 언론에 공개되면서 실무진들의 입장이 난처해졌다. 한 산업부 관계자는 "(유관기관과) 협의하고 있지만 개별 정부부처가 마음대로 할 수 있는 게 아니다"며 "협의가 진행되지 않은 상태에서 언론에 공개돼 당황했다"고 전했다.

금융위 쪽의 반응도 냉랭하다. 금융위 관계자는 "부총리께서 언급하시긴 했지만 이번 사안은 무역보험공사와 수출입은행쪽이 담당한다. 금융위와는 관련이 없다"고 전했다.

산업부는 부랴부랴 설 연휴가 지난 11일 수출통상대응반 회의를 열고 수출기업에 대한 무역금융을 확대하는 내용의 '수출활력 제고 대책'을 논의했다. 산업부는 무역보험공사와 수출입은행을 통한 보증확대를 검토하기로 했지만 구체적인 안은 마련되지 않은 상태다.

한 금융공기업 관계자는 "이제 막 협의가 진행됐기 때문에 현재로서는 드릴 말이 없다"며 "내용이 정해지고 구체화되면 그에 맞는 역할을 할 것"이라고 밝혔다.

◆ 장밋빛 수출 목표·실적 발언도 뒷말

홍남기 부총리가 올해 들어 잇따라 언급하고 있는 '상향조정된' 수출전망치도 수출당국에 부담을 주는 요인이다. 시작은 지난 1월 3일 홍남기 부총리가 인천 소재 중소·중견 수출기업을 방문한 자리에서 언급했던 '조만간 수출 7000억달러 달성' 발언이었다. 7000억달러 수출은 지난해(6055억달러)보다 15.6%나 늘어난 규모다.

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 2월 4일 인천광역시 남동공단 소재 (주)거산테크를 방문해 직원들과 간담회를 진행하고 있다. [사진=기획재정부]

당시 홍남기 부총리는 "올해 여건상 어렵겠지만 조만간 수출 7000억달러를 달성할 수 있을 것이라고 생각한다"며 수출실적에 대한 기대감을 드러냈다. 물론 '조만간' 이라는 단서를 달아 연내 달성 가능성은 낮게 판단했지만 부총리의 입에서 전망치가 언급됐다는 점에서 수출당국에는 부담이 가중됐다.

정작 산업부에서는 대내외 여건을 감안해 올해 수출 목표를 지난해와 비슷한 6000억달러를 제시했다. 반도체 단가 하락, 미중 무역분쟁 심화 등 각종 악재로 수출여건이 좋지 않다는 판단에서다. 성윤모 장관은 지난달 31일 "수출에 총력을 기울여 6000억달러 달성으로 가기 위해 최선을 다하겠다"며 무리한 목표와는 선을 그었다.

홍남기 부총리의 발언에 대해 '아쉬움' 수준이었던 산업부의 반응은 2월 들어 '불만'으로 바뀌었다. 2월 수출 전망이 어두운 상황에서 홍남기 부총리가 또다시 "2월에는 수출이 플러스로 전환할 것"이라는 장밋빛 전망을 내놨기 때문이다.

홍남기 부총리는 지난 1일 경기도 군포시 소재 전통시장을 찾고 "설 연휴가 변수지만 2월 수출은 플러스로 전환할 것으로 생각한다"며 또 다시 '상향조정'된 예측치를 내놨다.

하지만 2월 수출이 조업일수 등을 감안할 때 감소할 가능성이 적지 않다는 게 수출 당국의 우려다. 설 연휴로 인해 조업일수가 지난해 2월보다 1일 부족하기 때문이다.

산업부 관계자는 "홍남기 부총기가 언급한 '수출 7000억달러'와 '2월 수출 플러스 전환'은 말실수로 생각된다"며 아쉬움을 토로했다.

의욕이 넘치는 경제팀 수장과 실무를 맡고 있는 수출당국 사이의 시각차는 불안한 수출 전망을 더욱 불안하게 만들고 있다.

onjunge02@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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