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[MWC19] 폴더블 vs 듀얼 스크린...삼성·LG, 5G폰 맞대결

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삼성, '갤럭시S10·폴더블폰' 2가지로 출시
LG, '듀얼 스크린' 탈착 가능한 V50으로 맞수
中 화웨이·샤오미도 출사표..5G폰 경쟁 가세

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = 삼성전자와 LG전자가 5G 이동통신 상용화에 맞춰 '5G 스마트폰'을 각각 선보다. 삼성전자는 '갤럭시S10 5G'와 폴더블폰 '갤럭시폴드' 2종으로, LG전자는 별도의 디스플레이를 탈착할 수 있는 듀얼 스크린폰 'V50 씽큐 5G'로 맞선다.

중국 업체 화웨이와 샤오미도 5G폰을 공개했다. 화웨이는 삼성전자보다 큰 화면의 폴더블폰으로, 샤오미는 가격이 저렴한 제품으로 승부수를 띄웠다. 

삼성전자는 MWC2019에서 5G 이동통신을 지원하는 갤럭시폴드와 갤럭시S10 5G를 전시한다. [사진=삼성전자]

◆ 삼성, 폴더블폰·갤럭시S10 2종으로 '기선제압'

삼성전자는 25일(현지시각)부터 스페인 바르셀로나에서 열리는 세계 최대 모바일 전시회 MWC2019에 참가해 갤럭시S10 5G와 갤럭시폴드 실물을 전시한다. 앞서 미국 샌프란시스코에서 열린 '갤럭시 언팩2019' 행사에서도 영상으로만 이들 제품을 선보였을 뿐, 실물 전시는 하지 않았다. 삼성전자는 전세계 스마트폰·통신 사업자들이 모이는 MWC에서 5G 스마트폰을 전격 공개함으로써 시장 주도권을 초반부터 잡겠다는 전략이다. 

삼성전자가 5G용으로 내놓은 두 제품은 모두 '대화면·멀티 카메라'의 강점을 갖고 있다. '초고속·초저지연'의 특성을 갖고 있는 5G 이동통신을 사용하면 해상도 높은 대용량 콘텐츠를 끊김 없이 큰 화면에서 실감나게 즐길 수 있고, 멀티 카메라로 찍은 고화질 사진을 빠르게 주고 받을 수 있다. 

갤럭시S10 5G 디스플레이 크기는 갤럭시S 시리즈 중 가장 큰 6.7인치다. 카메라는 전면 2개, 후면 4개다. 전·후면 카메라 모두 동영상 라이브 포커스 기능을 지원하는 3D 심도 카메라가 탑재됐다. 

갤럭시S10 5G 출시는 한국이 가장 빠를 것으로 예상된다. 다음달 22일부터 예약가입을 시작하며 3월 말경 약 150만원의 가격으로 나올 전망이다. 비슷한 시기에 미국에서도 출시될 것으로 보이며 삼성전자는 올 여름 독일 도이치텔레콤, 영국 EE, 프랑스 오렌지를 비롯해 스페인·이탈리아·스위스 등에서도 출시한다는 계획이다. 

갤럭시폴드는 화면이 안으로 접히는 폴더블폰으로 펼치면 7.3인치, 접으면 외부 4.6인치 화면을 사용하게 된다. 카메라는 후면에 3개, 펼쳤을 때 전면에 2개, 접었을 때 전면에 1개가 탑재됐다.

주요 특징은 펼쳤을 때 화면을 최대 3분할로 나눠 여러 앱을 동시에 사용할 수 있다는 것과, 외부 화면에서 사용하던 앱을 대화면으로 펼쳤을 때에도 이어서 사용할 수 있다는 것이다. 

갤럭시폴드는 세계 최초로 5G를 상용화하는 한국에서는 5G용으로 선보인다. 5G 이동통신 환경에서 폴더블폰의 대화면과 멀티태스킹 사용성을 극대화 할 수 있다는 판단에서다. 한국에서는 오는 5월 중순 약 240만원의 가격에 나올 전망이다. 미국 등에서는 LTE용으로 나온다. 

LG전자는 MWC2019에서 5G폰 'V50 씽큐 5G'를 공개했다. V50은 '듀얼 스크린'을 탈착할 수 있다는 특징이 있다. [사진=LG전자]

◆ LG, 폴더블폰 시기상조...원할 때 '1+1 스크린으로'

LG전자가 MWC에서 선보인 'V50 씽큐 5G'는 평소에는 일반 스마트폰으로, 게임이나 영화 등 멀티미디어를 이용할 때에는 별도의 스크린을 붙이는 '듀얼 스크린 스마트폰'으로 사용할 수 있는 것이 특징이다. 

LG전자 또한 5G 상용화로 영상과 게임 사용량이 더 늘어날 것으로 예상하고 삼성전자처럼 폴더블폰 출시를 고려했으나 아직 시기 상조라고 판단, 필요할 때만 화면을 확장해서 사용할 수 있는 듀얼 스크린 방식을 채택했다. 폴더블폰은 시장이 더 무르익었을 때 출시한다는 방침이다. 

V50 카메라는 전면 2개, 후면 3개로 앞서 출시한 V40와 사양이 같지만 전·후면 카메라에 '아웃포커스 동영상' 기능이 세계 최초로 적용됐다는 점이 다르다. 화각과 심도가 서로 다른 여러 개의 렌즈가 거리와 깊이 차이를 분석하기 때문에 인물이 움직이더라도 초점이 인물에만 고정된다.  

디스플레이 크기는 6.4인치 이며 배터리 용량은 4000mAh, 램 6GB, 저장공간 128GB(MicroSD슬롯 사용 시  2TB까지 확장)다. 

V50 듀얼 스크린 모습. [사진=LG전자]

듀얼 스크린은 커버형 스마트폰 케이스처럼 생겼다. 왼쪽에 6.2인치 스크린이 있고 오른쪽에 V50를 끼울 수 있는 케이스가 있다. V50를 이 케이스에 끼우면 서로 연동돼 듀얼 스크린에 스마트폰 화면이 확장된다. 

화면은 마치 2개의 스마트폰처럼 각각 독립적으로 구동된다. 예를 들어 사용자가 스마트폰에서 영화를 보면서 ‘듀얼 스크린’에서는 출연한 배우의 정보나 영화 줄거리를 검색하는 것이 가능하다. 게임할 때에는 듀얼 스크린이 게임 화면으로, 스마트폰은 게임 콘트롤러 역할을 한다. 듀얼 스크린은 스마트폰과의 각도를 104°와 180°로 고정할 수 있으며 스마트폰 배터리로 구동돼 별도 충전이 필요 없다.

다만 듀얼 스크린은 별도로 들고 다녀야 한다는 것, 장착 시 무게가 약 2배로 늘어난다는 점이 단점으로 지적될 수 있다. V50 무게는 181g이며 듀얼 스크린은 131g이다. 또한 V50에 보호 케이스를 끼운다면 듀얼 스크린을 사용할 때에는 이를 빼야해 번거로울 수 있다. 

LG전자는 V50와 듀얼 스크린을 각각 별도로 판매한다. 가격과 정확한 출시 시기는 아직 확정되지 않았다. 

화웨이는 MWC2019에서 폴더블폰 '메이트X'를 공개했다. [사진=화웨이]

◆ 中 화웨이·샤오미도 5G폰 출격

중국 기업 화웨이와 샤오미도 MWC에서 5G폰을 선보였다. 

화웨이의 5G폰은 '메이트X'로 폴더블폰이다. 대화면이 밖으로 접히는 '아웃폴딩' 방식이며 비대칭으로 접힌다. 화면은 펼쳤을 때 8인치로 접으면 전면이 6.6인치, 후면이 6.38인치다. 후면 남는 공간에는 3개 카메라가 세로로 탑재됐다. 

접었을 때 두께가 11mm이며 램 8GB, 저장공간 512GB, 배터리 4500mAh다. 출시는 올해 중반 이뤄질 예정이며 가격은 2299유로(약 293만원)이다. 

샤오미의 5G폰 '미믹스3 5G'는 일반 스마트폰과 동일한 형태다. 주요 사양은 △6.39인치 디스플레이 △램 6GB △저장공간 128GB △카메라 전면 2개(사용 시 위로 튀어 나오는 팝업 형태)·후면 2개 △배터리 3800mAh 등이다. 가격은 599유로(약 76만원)로 삼성전자의 갤럭시S10 5G 예상 가격의 절반 수준이다. 

 

sjh@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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