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[5G 시대]㊵ '스마트·스피드' 유통 플랫폼도 진화한다

기사입력 : 2019년05월15일 10:55

최종수정 : 2019년05월15일 10:55

배송·물류는 '스마트' 가격변동·재고관리는 '스피드' 더해
가상피팅, 온라인→오프라인 쇼핑 구현..고객 만족↑

[편집자] 3G, LTE에 이어 5세대(5G) 통신 시대가 시작됩니다. 사물과 인간이 촘촘히 이어지는 명실상부한 '초연결시대'가 구현되는 것입니다. LTE 보다 20배 빠른 네트워크 속도는 일상의 변화는 물론 인공지능·가상현실·자율주행·스마트홈 등 4차산업혁명을 완성하는 기반입니다. 뉴스핌은 '세계 최초 5G 상용화'와 맞물려 5G란 무엇이며, 기업과 정부의 역할, 바뀌는 세상은 어떤 모습일지 등 총 50회에 걸친 '5G 빅 시리즈'를 준비했습니다.

[서울=뉴스핌] 최주은 기자 = # 같은 제품인데 가격이 시시각각 바뀐다. 특히 온라인에서 제품을 구매할때 많게는 절반까지 가격 차이가 난다. 구매자들이 몰릴 때 같은 항공사, 같은 노선, 같은 시간이라할지라도 가격이 비싸지고, 상대적으로 수요가 없는 때 30%이상 저렴하게 항공권을 예매할 수 있다.

인공지능과 빅데이터를 통해 실시간으로 검색되는 키워드를 수집해 검색량을 기준으로 가격을 실시간 조정하는 것이다. 수요가 많으면 가격이 상승하고, 수요가 적으면 가격을 낮아지는 시장 경제 체제를 가격에 실시간 도입하는 것이다.

최근 유통업계에선 소비자들의 소비 습관과 패턴을 이해한 알고리즘을 통해 가격을 조정하는 ‘다이나믹 프라이싱(DP)’이 적용을 늘리는 추세다. 소비자는 이베이나 쿠팡과 같은 특정 업체만 이용하지 않고 최저가 검색을 통해 다양한 곳에서 구매하는게 유리하다는 걸 깨닫게 됐다.

소비자가 검색하면 빅데이터를 기반으로 한 다이나믹 프라이싱이 각종 혜택을 감안해 최저가를 도출해낸다. 미국 백화점 콜스(Kohl’s)는 이를 확대 활용하기 위해 종이 가격표 대신 전자가격 표시기(ESL)를 도입했다. 전자 가격표는 즉각 수정이 가능해 오프라인 매장에서도 수요, 재고 상황, 경쟁사 가격 등에 따라 신속하게 제품 가격을 조정할 수 있다는 장점이 있다.

온라인 시장의 가파른 성장에 따라 이커머스 업체들이 다양한 전략으로 고객을 끌어들이고 있다. 4세대 LTE 시대에는 다소 한계가 있던 유통업계의 플랫폼이 사물인터넷(IoT)와 인공지능(AI) 그리고 5G를 만나 소비패턴까지도 변화시킬 전망이다.

◆ 5G와 AI 결합된 플랫폼, 스마트 주문·초스피드 배송 가능케 해

쓱배송 유튜브 영상[사진=SSG.COM]

물류센터도 ICT 활용을 확대하고 있다. 이베이코리아는 고객이 서로 다른 판매자의 제품을 주문하더라도 빠르고 효율적으로 한 박스에 담아 배송하는 서비스를 시작했다. 최적의 동선을 짜는 알고리즘이 있어 이 서비스가 가능하다. 여기에 피킹(물건을 집어 박스에 담는 과정), 라벨링, 테이핑까지의 과정 중 상당 부분을 자동화했으며 판매 상품의 입·출고, 재고 현황을 손쉽게 파악해 물류 운영을 효율화하는 것도 AI 덕에 진일보 했다.

AI는 고객이 원하는 인기상품을 적시적소에 공급할 수 있게 해준다. 빅데이터를 기반으로 생산 수량·주기 등의 일정을 핸들링하고, 재고도 관리한다. 

앞서 패션업체들은 AI를 활용해 피팅 서비스를 선보였다. 삼성물산 패션부문은 ‘AI 이미지 검색’ 서비스를 통해 고객들이 마음에 드는 의류나 가방 사진, 모델 착장 이미지를 업로드하면 자사 온라인 사이트인 SSF샵의 가장 유사한 아이템을 찾아 제안한다. 직접 보고 구매하지 못하는 온라인 쇼핑의 한계를 넘어서는 솔루션을 제공하고 있는 것.

유통업계 관계자는 “이전 4세대 LTE를 활용했을 때에는 데이터 분석을 기반으로 한 추천 상품 매뉴얼과 메뉴 선택시 로딩 시간이 어느 정도 있었다”며 “가상 피팅 서비스 역시 반응이 즉각적이지 않아 제품 제안과 구매로 이어지기까지 한계가 있었다”고 말했다.

이 관계자는 “하지만 5G 시대 도래로 다양한 AI 기술 도입과 그에 따른 빠른 속도 구현이 마치 오프라인에서와 같이 직접 보고 구매하는 것과 듯한 느낌을 온라인에서도 경험할 수 있을 것”이라며 “5G 및 기술 도입이 점진적으로 확대될 것”이라고 덧붙였다.  

june@newspim.com

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"트럼프, 中 특별교역국 박탈 가능성" [서울=뉴스핌] 박공식 기자 = 미국과 중국 사이에 자존심을 건 관세전쟁이 계속 고조될 경우 트럼프 행정부가 중국에 부여한 특별교역국(PNTR:Permanent Normal Trade Relations, 영구정상교역관계) 지위까지 박탈해 중국에 대한 관세를 평균 61%까지 올릴 가능성이 있다고 로이터통신이 무역전문가들을 인용해 5일(현지시간) 보도했다. 통신은 도널드 트럼프 대통령이 취임 첫날(1월20일) 하워드 러트닉 상무장관 지명자와 제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 지명자에게 중국의 특별교역국 지위와 관련한 입법적 조치를 검토하라고 지시했다고 전했다. PNTR은 이전 '최혜국대우(most-favored-nation treatment)'로 불려진 것으로, 관세와 항해 등 양국간 관계에서 제3국에 부여한 조건보다 절대 불리하지 않은 대우를 하는 것이다. 세계무역기구(WTO)가 교역의 일반원칙으로 지지하고 있다. 미국은 2000년 중국의 WTO 가입 전 중국에 PNTR 지위를 부여했다. 이후 중국의 대미수출은 급격하게 증가했다. 트럼프 대통령의 중국에 대한 PNTR 지위 재검토 지시 이후 존 물레나 공화당 의원과 톰 스워지 민주당 의원은 지난 1월 23일 하원에 공정무역복원법안(Restoring Trade Fairness Act)을 공동발의했다. 물레나 의원은 하원 중국관련특별위원회의 공화당 의장을 맡고 있다. 상원에도 동시 발의된 법안은 중국과 정상교역 관계를 중단하고 관세를 5년간 35~100% 수준으로 인상하는 내용을 담고 있다. 비슷한 법안은 과거에도 여러 차례 의회에서 발의됐지만 충분한 지지를 얻지 못해 폐기됐다. 그러나 이번에는 사정이 다르다. 무역 전문가들은 민주 공화 양당 지지가 점점 확산돼 통과될 가능성이 높아지고 있다고 말했다. 미국 싱크탱크 전략국제문제연구소(CSIS)의 짐 루이스 부소장은 중국이 글로벌 무역규칙을 따르지 않아 PNTR 지위가 박탈될 가능성이 커지고 있다고 진단하고 "트럼프는 중국과 어떤 거래를 할수 있을지 지켜보며 모든 가능성을 열어두고 있다"고 말했다. 또다른 기업 컨설턴트와 법률가는 거래 기업들이 중국의 PNTR 지위 상실 가능성에 대비하고 있다고 전했다. 공급망을 중국 바깥(제3국)으로 이전하거나 외국인 직원을 귀국시키고 중국내 신규 투자를 중단하고 있다고 했다. 추가 관세 부담을 전가하기 위해 납품 계약 조건을 재협상하는 기업도 있다고 덧붙였다. 영국의 경제연구소인 옥스퍼드 이코노믹스는 무역단체인 미중무역위원회(USCBC:U.S.-China Business Council)에 제출한 보고서에서 중국이 PNTR 지위를 상실하면 연료를 제외한 모든 중국산 제품은 미국 기업이 중국에서 생산했더라도 관세가 현재 19%에서 평균 61%까지 오를 수 있다고 예상했다. USCBC는 "중국에 대한 PNTR 지위 박탈은 중국의 무역 관행을 바꾸는 수단으로 적절하지 않으며 미국이 가진 다른 수단을 사용해야 한다"고 반대 입장을 표명했다. 현지시간 2월4일 0시1분을 기해 트럼프 행정부의 대중국 관세 10%가 발효되자 중국도 즉각 보복 관세 조치로 맞섰다. 지난해 대선 과정에서 트럼프 대통령은 중국에 최대 60% 관세를 부과할 것이라고 공언한 바 있다. 한편 싱크탱크 미국기업연구소(AEI:American Enterprise Institute) 선임연구원 데렉 시저스는 "공화당 의원들은 트럼프 대통령의 승인없이는 PNTR 취소 법안을 통과시키지 않을 것"이라고 예상했다. 현재 미국과 정상적 교역국 지위를 가지지 못한 나라는 쿠바와 북한, 벨라루스, 러시아 등 4개국 뿐이다. 3일 미국 캘리포니아주 오클랜드 항구에 접근하는 콘테이너 화물선 [사진=로이터] kongsikpark@newspim.com 2025-02-06 13:54
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