전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌 글로벌경제

속보

더보기

"과학자들, 신종 코로나 '대유행병' 예감…글로벌 경제 충격 예상"

기사입력 : 2020년02월03일 10:42

최종수정 : 2020년02월03일 10:42

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

뉴욕타임스, 과학자 의견 빌어 "대유행병 거의 확실시 돼"
파이낸셜타임스 "중국 경제 충격, 한국 경제에 영향 크다"

[서울=뉴스핌] 최원진 기자= 중국 후베이(湖北)성 우한(武汉)시에서 최초로 보고된 신종 코로나바이러스(2019-nCoV) 감염증이 전 세계적으로 대유행병(pandemic)으로 번질 가능성이 제기되면서 글로벌 경제 성장에 타격이 될 것이란 예측이 나온다.

중국 후베이(湖北)성 우한(武漢)시를 기점으로 신종 코로나바이러스 감염증이 급속도로 확산되는 가운데, 중국 베이징 전철역 입구에서 보건당국 직원이 승객의 체온을 측정하고 있다. 2020.01.28 [사진=로이터 뉴스핌]

2일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에 따르면, 과학자들은 현재 아시아를 넘어 미국, 유럽 대륙으로 번진 신종 코로나가 얼마나 치명적인지 파악하진 못했으나 사람 간 전염 사실이 확인되면서 현재 독감처럼 번지고 있다는 게 중론이다.

신종 코로나는 현재 중국을 포함한 23개국에서 1만7000건의 확진자 보고가 나왔다. 전염성으로 볼 때 사촌격인 급성호흡기증후군(SARS·사스), 중동호흡기증후군(MERS·메르스) 보다 빠르다.

안토니 파우치 미국 국립보건원 산하 알레르기·전염병연구소(NIAID) 이사는 "신종 코로나는 매우, 매우 전염성이 있다. 거의 확실히 대유행병으로 번질 것"이라고 내다봤다. 

전직 미 질병통제예방센터(CDC) 국장 출신인 토마스 R. 프리든 박사도 "시간이 지나갈 수록 이 바이러스를 억제할 수 있을 것 같지 않다"면서, "독감과 같이 이 바이러스가 확산될 가능성이 크지만 우리는 여전히 이 바이러스가 얼마나 멀리, 넓게 확산되고 치명적인지 모른다"고 우려했다.

영국의 런던 위생열대의학대학원의 피터 파이어트 박사는 신종 코로나가 "사스보다 A형 독감처럼 번지는 듯 하다"며 "불과 1%의 치사율도 100만명당 1만명을 뜻한다"며 깊이 우려하고 있다고 말했다.

신종 코로나가 계절이 바뀌면 서서히 자취를 감출 가능성도 있다. 독감 등 많은 바이러스는 춥고, 건조한 날씨에 유행하는데 사스는 겨울에 발생했고, 메르스도 마찬가지였다. 그러나 신종 코로나 집단발병이 오는 6월까지 사라진다해도 가을에 재발할 가능성도 있어 안심할 수 없다는 의견이 많다.

◆ 신종 코로나로 중국인 소비 감소…경기침체 우려↑

이날 파이낸셜타임스(FT)는 중국발 경기침체 우려가 커지고 있다고 지적한다. 중국의 국내총생산(GDP) 성장률은 최근 몇년간 둔화하고 있지만 신종 코로나로 중국인 해외여행 감소가 예상되면서 글로벌 경기침체에 대한 우려가 커졌다는 것이다. 신문은 중국이 글로벌 경제 성장에서 3분의 1 비중을 차지하고 있다는 점을 강조했다.

중국인 여행객들은 현지에 오래 머무르며 많이 쓴다. 13D 글로벌 스트래테지 앤드 리서치 보고서에 따르면 지난해 중국인 관광객들은 평균 18일 미국에 머물렀으며 인당 약 7000달러를 쓴 것으로 집계됐다. 신종 코로나로 중국인 해외 관광이 줄면 소매, 식당, 사치품, 서비스 등 관광 관련 업계에 타격이 예상된다.

골드만삭스는 신종 코로나로 인한 2020년 중국 경제성장률 타격이 0.4%포인트(p)일 것으로 전망했다. 미국 성장률도 이와 비슷하게 영향이 있을 것이라고 예측했다.

중국의 경제성장 둔화는 특히 한국에 타격이 크다. FT가 국제통화기금(IMF), ING 자료를 인용해 분석한 바에 따르면 중국의 연간 GDP가 1% 둔화할 경우 한국 GDP는 약 0.35%p 하락한다. 미국의 경우는 0.05%p 미만이다. 

일각에서는 2003년 사스 사태 때 중국의 경제성장률은 주춤했다가 이후 10%대 성장률을 달성했다고 주장한다. 그러나 당시 중국은 지금의 16%에 한참 못 미치는 전 세계 성장률의 4% 비중을 차지했고, 관광은 국내 유입이 대부분이었다. ING는 "(신종 코로나로 인한) 전 세계 성장의 부정적인 여파가 2003년 때보다 클 것"이라고 내다봤다. 

중국의 경제성장에 타격을 주는 것은 중국인 소비감소 뿐이 아니다. 후베이성은 제조사 납품업체가 몰린 지역으로 이곳으로의 여행제한은 출장과 공장 운영을 어렵게 한다. 중국 내 공급망에 차질이 빚어질 경우, 글로벌 기술 분야에도 부정적인 영향이 예상된다. 

 wonjc6@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장   2025-09-29 08:00
사진
중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동