전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 일본

속보

더보기

테슬라, 파나소닉과 태양전지 공동생산 중단

기사입력 : 2020년02월26일 15:15

최종수정 : 2020년02월26일 15:16

[서울=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 미국의 전기자동차(EV) 업체 테슬라가 일본 파나소닉과의 태양전지 공동생산을 중단하기로 했다고 26일 니혼게이자이신문이 보도했다.

테슬라의 태양광 패널에 사용할 태양전지를 생산하기 위해 공동생산을 시작했지만, 테슬라 패널에 사용하는 일이 거의 없어 생산량이 늘지 않으면서 가동을 중단키로 했다.

테슬라와 파나소닉이 태양전지를 생산하는 미국 버팔로 공장. [사진=로이터 뉴스핌]

양사는 2016년 태양전지 생산에서 제휴를 맺고 뉴욕주 버팔로시에 '기가팩토리2'로 불리는 공장을 건설했다. 이듬해부터 태양광 패널의 핵심 부품인 태양전지 생산을 시작했다.

공장 운영은 테슬라가 맡았으며, 파나소닉은 제조설비 구입 등 투자의 일부를 부담했다. 주로 파나소닉이 생산을 담당하는 태양전지는 테슬라의 주력 태양광 패널인 '솔라 루프'에 사용될 예정이었다.

테슬라의 솔라 루프는 까만 지붕처럼 보이는 디자인이 최대의 특징이었다. 하지만 파나소닉제 태양전지는 솔라 루프의 외관을 살리면서 발전 효율까지 높이기가 어려워 테슬라가 요구하는 사양에 맞지 않았다.

이에 테슬라는 현재 중국 기업으로부터 태양전지를 조달해 사용하고 있는 것으로 알려졌다. 파나소닉도 미국 공장에서 생산한 태양전지를 테슬라가 아닌 일본의 건설회사 등에 판매해 왔다.

테슬라는 고용 창출을 기대한 지자체로부터 보조금을 지원받아 공장을 건설하고 운영해 왔다. 하지만 앞으로도 태양전지 생산량이 늘어날 전망이 없어 양사는 공동생산을 계속할 필요가 없다고 판단했다.

테슬라에게 태양광 사업은 EV 다음 가는 주력 사업이다. 특히 EV와의 친화성이 높다는 점에서 최고경영자인 일론 머스크가 큰 관심을 갖고 있는 사업으로 알려졌다.

니혼게이자이는 "EV 생산이 궤도에 오르면서 태양광 사업의 향방에 대한 투자자들의 관심도 높아지고 있다"고 지적했다. 이 건에 관해 테슬라에 코멘트를 요구했지만 응답이 없었다고 신문은 전했다.

한편, 양사는 네바다주에 있는 차량용 배터리 공장 '기가팩토리1'을 축으로 한 EV용 배터리 공동생산은 계속 유지하기로 했다. EV용 배터리는 지금까지 파나소닉이 테슬라에 독점 공급하고 있다.

하지만 최근 테슬라가 중국 시장용 EV를 놓고 중국의 CATL(寧德時代, 닝더스다이), 한국의 LG화학과 제휴를 맺으면서 양사의 관계에 변화의 조짐이 보이고 있다.

파나소닉 일본 본사의 간판 [사진=지지통신 뉴스핌]

goldendog@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동