[코로나19] 美연구진 "바이러스, 에어로졸·물체표면 수 시간 생존"

기사입력 : 2020년03월18일 18:01

최종수정 : 2020년03월18일 18:01

[서울=뉴스핌] 김선미 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)을 일으키는 코비드-19(COVID-19) 바이러스가 에어로졸(공기 중에 떠다니는 고체 또는 액체 미립자) 형태나 물체 표면에 안착한 상태로 수 시간 생존한다는 연구 결과가 나왔다.

이는 코로나19가 주로 비말로 감염되며 비말보다 훨씬 작은 에어로졸에 의한 감염 가능성은 낮다는 세계보건기구(WHO)의 공식 입장과 다른 내용이다.

과학자들은 일반인의 경우 밀접 접촉하지 않는 한 에어로졸이나 물체에 의한 감염 위험이 여전히 낮지만, 감염자들을 치료하는 의료진들은 이러한 형태의 전파 가능성을 염두에 두고 더욱 철저히 감염에 대비해야 한다고 조언했다.

미국 질병통제예방센터(CDC)가 공개한 신종 코로나바이러스(2019-nCoV)의 초미세 구조 형태. Alissa Eckert, MS; Dan Higgins, MAM/CDC/Handout via REUTERS [사진=로이터 뉴스핌]

해당 연구는 미국 국립보건원(NIH)·질병통제센터(CDC)·프린스턴대학·캘리포니아대학(UCLA) 공동 연구진이 미국 매사추세츠 의학 협회 발행 '뉴잉글랜드저널 오브 메디슨'(New England Journal of Medicine)에 발표한 것으로, 실험실에서 코비드-19가 활동을 거의 중지할 때까지 소요되는 시간을 산출한 내용으로 이뤄져 있다.

연구에 따르면, 바이러스는 지름이 1㎛(100만분의 1ｍ)에 불과한 에어로졸 형태로 공기 중에 약 30분 간 떠다니다가 바닥이나 물체에 떨어져 최대 3시간 생존했다. 다만 66분을 기점으로 반감기에 이르러 활성 바이러스가 절반으로 줄었고, 3시간이 지나 세 번째 반감기에 이르면 12.5%만이 생존했다.

이 외 구리 표면에서 4시간, 택배상자와 같은 카드보드에서 24시간, 플라스틱이나 스테인리스 표면에서 72시간 동안 생존했다.

다만 과학자들은 일반인의 경우 에어로졸 감염도 비말 감염과 마찬가지로 밀접 접촉하지 않으면 위험이 낮다고 설명했다. 에어로졸에 의한 감염은 흡연자가 내뿜는 담배 연기나 추운 겨울 나오는 입김이 닿는 정도의 거리에서 밀접 접촉해야 가능하다는 설명이다.

또한 택배 상자나 테이크아웃 포장 오염을 우려하는 소비자들에게 물건을 전달하는 사람이 코로나19 증상이 완연해 물체에 직접 기침이나 재채기를 해 비말을 퍼뜨리거나 오염된 손으로 직접 만지지 않는 한, 택배상자가 바이러스에 오염됐다 하더라도 매우 낮은 수준이므로 위생에 신경 쓰면 크게 문제가 되지 않는다고 설명했다.

미국 버지니아텍의 바이러스 에어로졸 감염 전문가인 린지 마 박사는 뉴욕타임스(NYT)에 "식료품점의 상품 포장이나 레스토랑 테이크아웃 포장 박스는 모두 항상 바이러스에 오염돼 있다"며 "바이러스 위험은 언제나 존재하므로 코로나19라고 해서 특별히 패닉에 빠질 필요는 없으며 가장 큰 리스크에 집중해야 한다"고 말했다.

하지만 문제는 에어로졸 감염으로 인해 감염자를 치료하는 의료진은 더 큰 위험에 노출되게 된다고 전문가들은 지적했다.

이번 연구를 주도한 국립보건원 소속 바이러스 전문가 빈센트 먼스터 박사는 "중증 폐렴 환자는 삽관을 해야 하는데 이 과정에서 에어로졸과 비말이 상당량 뿜어져 나온다"며 "의료진의 보호장비 표면이 상당량의 바이러스에 오염되므로 보호장비를 벗을 때 바이러스에 노출될 위험이 있다"고 말했다.

그는 또한 에어로졸 감염이 가능하다면 감염자를 치료하는 의료진을 보호하기 위해서는 수술용 마스크만으로는 부족하며 호흡기 마스크를 착용해야 한다고 덧붙였다.

먼스터 박사는 코비드-19가 같은 코로나바이러스인 사스(SARS, 중증급성호흡기증후군)나 메르스(MERS·중동호흡기증후군) 바이러스보다 생존 기간이 더 길지는 않다고 밝혔다.

다만 코로나19가 사스나 메르스보다 더욱 빠르게 전 세계로 확산되며 팬데믹이 된 것은 무증상 또는 증상이 경미한 감염자가 바이러스를 전파할 가능성을 시사한다고 덧붙였다.

이탈리아 북부의 크레모나병원의 중환자실에서 의료진이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중증 환자를 치료하고 있다. 2020.03.09 LA7 PIAZZAPULITA/Reuters TV via REUTERS [사진=로이터 뉴스핌]

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15