전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

SK그룹, 새 비즈모델 '모빌리티' 질주…주력사들 속속 투자 확대

기사입력 : 2020년06월26일 06:03

최종수정 : 2020년06월26일 06:03

SK 자회사, 성장성 높은 중국 전력 반도체 기업에 250억 투자
계열사들도 비즈니스 혁신 바탕으로 '모빌리티'에 역량 집중

[서울=뉴스핌] 심지혜 기자 = SK가 그룹의 신성장 동력으로 삼은 미래 모빌리티 사업 경쟁력 확보에 속도를 내고 있다. 전기차의 핵심 부품인 배터리는 물론 차량 인포테인먼트, 반도체, 소재 등 다양한 분야에서 투자가 이뤄지고 있는 것이다.

'비즈니스 모델의 혁신을 통한 딥체인지'를 강조해 온 최태원 회장의 의지가 성장성 높은 모빌리티 분야 투자를 통해 나타나고 있다는 해석이 나온다. 

[서울=뉴스핌] 구윤모 기자 = 김준 SK이노베이션 총괄사장을 비롯한 경영진들이'CES 2020' 현장에 모였다.[사진=SK이노베이션] 2020.01.29 iamkym@newspim.com

◆ 전력반도체 만드는 중국 전기차 자회사에 대규모 투자

26일 관련업계에 따르면 SK그룹 중국 자회사 SK차이나는 BYD반도체에 1억5000만위안(약 250억원)을 투자해 지분 1.47%를 확보했다. BYD반도체는 중국의 전기차회사 BYD가 차량용 센서칩 등을 생산하기 위해 만든 자회사다.

BYD반도체에는 SK차이나뿐 아니라 미국 자산운용사인 히말라야캐피탈, 영국 시스템 반도체 설계업체 ARM, 중국 샤오미, 레노버 등이 총 27억위안(약 4620억원)을 투자했다. 

가장 많은 지분을 확보한 곳은 히말라야캐피탈로 2억1700만위안(약 370억원)을 투자해 지분 2.13%를 차지했으며 SK차이나는 다음으로 많다. 

SK가 BYD반도체에 눈독을 들인 이유는 전기차 등에 사용되는 전력변환 반도체 IGBT에 강점을 갖고 있어서다. 

IGBT는 전력 손실을 줄이고 신뢰성을 높이는 역할을 하는 중요 부품으로 배터리에 이어 전기차에서 두 번째 비싼 부품으로 전해진다. 이는 전체 비용의 약 7~10% 수준이다. 

시장 성장 가능성도 높다. 중국 중신증권 보고서에 따르면 전 세계 IGBT 시장은 2020년에 14억1000만 달러로 추정되며, 2025년에는 4배 증가할 것으로 추산된다. 전기차 시장 성장과 함께 IGBT에 대한 수요가 빠르게 늘어나는 것이다. 

이번 투자와 관련, SK 관계자는 "모빌리티 분야에 적극적으로 투자해 오고 있다"며 "BYD반도체에는 미래 자율주행차 시장 성장성을 염두에 두고 투자 한 것"이라고 설명했다. 

SK그룹 주력3사가 내년 1월 미국 라스베이거스에서 열리는 'CES 2019'에 참가해 혁신 모빌리티 기술을 선보일 예정이다. [사진=SK그룹]

◆ '딥체인지' 바탕으로 모빌리티에 총력

SK그룹은 2018년에 3년간 5조원을 투자하겠다는 계획을 발표한 이후 SK텔레콤, SK이노베이션, SKC 등 계열사들을 통해 모빌리티 전반에서의 시너지 창출을 준비해 왔다. 특히 지난해에는 '모빌리티 원년'으로 삼고 세계최대 IT·가전 전시회 CES에 공동으로 부스를 마련, 계열사 모빌리티 기술을 전세계에 알리기 시작했다. 

SK이노베이션의 경우 글로벌 경쟁력 제고를 위해 전기차 배터리 회사로의 변신을 꾀하고 있다. 정유업계 1위지만 성장성 높은 배터리 분야로 딥체인지를 이루겠다는 것이다. 

이에 올 초 헝가리와 중국에 각각 연산 7.5GWh 규모의 배터리 공장을 완공해 전체 생산능력을 연 19.7GWh까지로 확대했다. 이는 전기차 40만대에 납품할 수 있는 규모다. 목표는 2025년까지 100GWh 생산 능력을 갖춰 세계 3위권 전기차 배터리 회사로의 도약하는 것이다. 

지난 4월에는 처음으로 전세계 전세계 배터리 시장에서 삼성SDI를 넘어서는 성과도 냈다. 후발주자이지만 꾸준히 전기차 배터리에 적극적으로 투자해 가능했다는 해석이 나온다. 

에너지시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올 4월 SK이노베이션의 전기차 배터리 시장 점유율은 3.5%로 5위를 기록했다. 같은 기간 삼성SDI는 3.4%(6위), LG화학은 18.2%(2위)로 집계됐다. 

국내 1위 이통사 SK텔레콤은 이동통신서비스와 ICT 기술을 바탕으로 모빌리티 사업을 추진하고 있다. 대표적 서비스로는 내비게이션 앱 'T맵'이 있으며 자율주행차 시대를 앞두고 관심이 높아진 차량용 통합 인포테인먼트(IVI) 시장에도 적극 참여하고 있다. 

지난 5월에는 볼보자동차와 협약을 맺으면서 통합 IVI를 공급하는 성과를 냈다. 이에 내년 하반기 출시부터 출시되는 볼보자동차의 일부 차종을 시작으로 향후 국내 시판되는 모든 신차에 SK텔레콤의 통합 IVI가 탑재된다. 

SK하이닉스는 모빌리티 기술 혁신에 필수적인 차량용 반도체와 솔루션에 공을 들이고 있다. 자율주행, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등에 적용된 차량용 D램과 낸드플래시를 개발하고 있다. 

필름과 화학, 소재 사업을 주로 담당하는 SKC도 딥체인지를 통해 모빌리티, 반도체로 사업을 재편하고 있다. 이를 위해 화학사업부분 지분을 이전하고 폴리이미드(PI) 필름을 생산하는 합작사 SKC코오롱PI 지분을 매각했다.

특히 모빌리티 사업을 위해 지난 1월 전기차 배터리 핵심 소재인 '동박'의 글로벌 1위 제조업체 KCFT를 인수했으며 글로벌 생산기지 건설까지 검토하고 있다. 

sjh@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동