전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 항공

속보

더보기

이스타 포기로 실익 택한 제주항공…운수권 특혜에 먹튀 논란 남았다

기사입력 : 2020년07월23일 14:07

최종수정 : 2020년07월23일 14:12

제주항공 2분기 사상 최대 적자 전망..이스타 인수 부담
인수 무산에도 제3항공사 지위 공고..남은 슬롯까지 배분
노선 배분 특혜·경영권 개입 의혹 등 여전

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 제주항공은 이스타항공 인수 포기로 모기업인 애경그룹에 번질 '승자의 저주'를 끊어내며 일부 실익도 거뒀다. 이스타항공이 팟한 수순을 밟게되면 이스타항공이 보유한 슬롯과 노선 일부를 가져와 당초 목표였던 국내 항공시장의 점유율 확대를 소폭 이뤄낼 수 있을 전망이다.

다만 일방적인 계약 파기 선언으로 이스타항공 직원 1600명이 실직 위기에 몰렸다는 비판과 함께 인수 과정에서 운수권 배분 특혜, 경영권 개입 등 의혹은 남아 '먹튀' 논란을 피해가기는 어려울 전망이다.

23일 항공업계에 따르면 제주항공이 이스타항공 인수를 포기한 가장 큰 이유는 과도한 재무부담 때문이다.

제주항공은 이날 "인수를 강행하기에는 제주항공이 짊어져야 할 불확실성이 너무 크다고 판단했다"며 "주주를 포함한 이해관계자들의 피해에 대한 우려도 큰 것이 사실이다"고 계약 해제 배경을 설명했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 제주항공 여객기 (제공=제주항공) 2020.07.23 syu@newspim.com

◆제주항공 2분기 사상 최대 적자 예상..재무구조 악화 불 보듯

이스타항공은 체불임금 250억원을 비롯해 1700억원 가량의 미지급금이 남아있었다. 제주항공은 인수 종결 전 이스타항공이 미지급금을 해결해 주길 요구했지만, 이스타항공은 여력이 없었다.

인수 후 제주항공이 미지급금을 해소하는 방안도 있지만, 코로나19 사태로 제주항공도 큰 타격을 받았다. 지난 1분기 제주항공의 영업손실은 657억원, 당기순손실은 1014억원에 달한다. 1분기 매출액도 2292억원으로 전년 동기(3929억원) 대비 41.7% 하락했다.

2분기 손실 폭은 더 커질 전망이다. 에프앤가이드에 따르면 제주항공의 올 2분기 실적 시장 전망치는 매출액 808억원, 영업손실 846억원이다. 지난 2005년 창립 이래 사상 최대 규모의 분기 적자를 기록할 전망이다.

1600여 명에 달하는 이스타항공 직원의 인건비 부담도 컸다. 이 중 인건비가 높은 조종사도 220여명이다. 코로나19 사태로 항공기 운항 횟수가 급감하며 대형 항공사들도 조종사들의 숫자를 줄이고 있다. 이 같은 상황에서 무리한 항공사 인수는 제주항공 뿐 아니라 모기업인 애경그룹의 재무구조까지 악화시킬 우려가 컸을 것이란 분석이다.

항공업계 관계자는 "이스타항공 직원 숫자를 보면 사실상 구조조정을 진행하지 않을 것으로 봐야 한다"며 "정부 지원을 받게 되면 이스타항공 직원들도 끌어안아야 하기 때문에 고정비용 부담이 컸을 것"이라고 전했다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 2019년 국제선, 국내선 여객 점유율 (제공=NH투자증권) 2020.07.23 syu@newspim.com

◆딜 무산에도 국내 3위 항공사 지위 유지할 듯

딜은 무산됐지만 당초 제주항공이 이스타항공을 인수해 꾀하려던 '점유율 확대' 목표는 어느 정도 달성할 수 있을 전망이다. 제주항공은 이스타항공을 인수해 국내에서 대한항공, 아시아나항공과 함께 '3대 항공사' 지위를 공고히 하려 했다.

NH투자증권에 따르면 지난해 기준 제주항공(14.8%)과 이스타항공(9.5%)의 국내선 여객 점유율은 모두 24.3%로, 1위 대한항공(22.9%) 보다 높다. 국제선 여객 점유율은 제주항공(9.3%), 이스타항공(3.3%) 총 12.6%로, 2위 아시아나항공(15.3%)을 턱 밑까지 추격할 수 있었다.

이스타항공이 파산 절차를 밟을 경우 가능성이 높아지면서 이스타항공이 운항했던 노선은 다른 항공사들이 나눠 갖게 된다. 제주항공이 일부 노선에 취항하면 점유율도 반등할 수 있다.

정연승 NH투자증권 애널리스트는 "이스타항공이 청산될 경우 국내 항공산업의 문제점이었던 공급과잉 부담이 완화되면서 운임 경쟁도 일부 완화될 가능성이 있다"며 "이스타항공이 보유한 슬롯 및 노선 재배분 과정에서 현재 남아 있는 항공사에게 기회 요인이 발생할 수 있다"고 전망했다.

◆노선 배분 특혜·경영권 개입 의혹 여전

제주항공이 이스타항공 인수 과정에서 노선 배분 특혜를 받았다는 의혹이 제기되는 가운데 '먹튀' 논란은 피할 수 없을 전망이다. 이스타항공 직원 1600여 명은 거리에 나앉을 위기다.

심상정 정의당 대표는 지난 21일 기자회견에서 "인수합병이 진행되는 동안 제주항공은 노선 배분 특혜를 받았으며 1700억원의 공적 지원을 약속받았다"며 "수많은 혜택을 받고, 인수합병 시 유리한 위치를 차지하기 위해 이스타항공 경영에도 개입해왔다"고 주장했다.

심 대표는 "제주항공이 이제 와 이스타항공 인수를 거부하는 것은 사회적 지탄을 받을 전형적인 '먹튀' 행위"라고 강조했다. 

syu@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'왕좌의 게임' 재현...넷마블 '지스타' 첫선 [서울=뉴스핌] 양태훈 기자 = 넷마블이 HBO의 메가 IP '왕좌의 게임'을 활용한 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 국내 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작 '몬길: STAR DIVE'를 선보이며 글로벌 게임 시장 공략에 나선다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회'를 열고 국제 게임 전시회 '지스타 2024'에서 선보일 신작 '왕좌의 게임: 킹스로드'와 '몬길: STAR DIVE'를 최초로 공개했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'는 전 세계적으로 흥행한 HBO 드라마 IP를 활용한 오픈 월드 액션 RPG다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 장현일 넷마블네오 PD는 "워너 브라더스, HBO와 긴 시간 신중하게 협업하며 원작 팬들을 만족시킬 수 있는 게임을 만들었다"고 자신감을 보였다. 이 게임은 원작 드라마의 시즌 4 후반부를 배경으로 한다. 플레이어는 '피의 결혼식'에서 정당한 후계자를 모두 잃은 몰락한 가문의 서자 역할을 맡는다. 장 PD는 "눈과 배고픔밖에 없는 척박한 북구에서 밤의 경비대를 도우며 가문의 생존을 위해 고군분투하는 이야기"라며 "드라마에서 자세히 다루지 못한 이야기와 인물들을 보여줄 것"이라고 설명했다. '왕좌의 게임: 킹스로드'의 가장 큰 특징은 원작의 주 무대인 웨스테로스 대륙을 심리스 오픈 월드로 구현한 것이다. 드라마에 등장한 지역은 물론 나오지 않은 지역까지 철저한 고증을 거쳐 제작했다. 장 PD는 "원거리 공격으로 높은 곳의 물건을 떨어뜨리거나 재배치해 새로운 길과 숨겨진 공간을 찾는 등 다양한 퍼즐 요소도 즐길 수 있다"고 덧붙였다. 전투 시스템도 원작의 사실적인 톤을 살리는 데 중점을 두었다. 장 PD는 "마법이 난무하는 흔한 판타지가 아닌 칼과 도끼 등 현실적 무기를 기반으로 한 전투를 구현했다"고 설명했다. 플레이어는 용병, 기사, 암살자 중 하나의 클래스를 선택할 수 있으며, 각 클래스는 원작 캐릭터들에게서 영감을 받아 개발됐다. 싱글 플레이뿐 아니라 협력 중심의 멀티 플레이도 제공된다. 윈터펠 같은 대형 성에서 다른 유저들과 만나 대화하고 파티를 꾸려 던전에 도전할 수 있다. 일부 필드에서는 다른 유저들과 함께 필드 보스 전투도 가능하다. '몬길: STAR DIVE'는 모바일 게임의 대중화를 이끈 '몬스터 길들이기'의 정통 후속작이다. 8일 넷마블은 서울 구로구 지타워에서 '지스타 2024 출품작 미디어 시연회 현장. [사진=양태훈 기자] 김광기 넷마블몬스터 개발 총괄은 "원작의 세계관과 스토리, 추억의 캐릭터들을 현대적으로 재해석했다"며 "어딘가 부족해 보이는 클라우드, 혈기왕성한 베르나 등 대표 캐릭터들과 새로운 마스코트 야옹이가 펼치는 모험"이라고 소개했다. '몬길: STAR DIVE'는 전작에 비해 전투 시스템을 대폭 강화했다. 김 총괄은 "캐릭터마다 개성 있는 전투 스타일과 역할이 있어 이해도가 높아질수록 더 다양하고 효율적인 전투가 가능하다"며 "원작의 태그 플레이를 계승해 단순한 캐릭터 교체가 아닌 연계 공격과 협력 시스템으로 발전시켰다"고 설명했다. 저스트 회피, 버스트 모드 등 액션성도 강화했다. 보스 몬스터와의 전투에서는 특정 부위 파괴나 속성 활용 등 전략적 플레이가 가능하며, 야옹이와 함께하는 몬스터 포획·길들이기 시스템도 구현했다. 한편 넷마블은 오는 14일부터 17일까지 부산 벡스코에서 열리는 지스타 2024에서 100부스 규모로 두 게임을 선보인다. 170개 시연대를 통해 '킹스로드'의 프롤로그와 '몬길'의 초반 스토리를 체험할 수 있다. 중앙 무대에서는 인플루언서 대전, 버튜버 시연, 코스프레 쇼 등 다양한 이벤트도 진행할 예정이다.   dconnect@newspim.com 2024-11-08 17:01
사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
안다쇼핑
Top으로 이동