전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

'온·오프 통합 원톱' 강희석 이마트 대표...앞으로 과제는

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

강희석 대표, 이마트·SSG닷컴 겸직...정 부회장 신뢰 반영
옴니채널 확대·이마트 점포망 쓱배송 활용 등 거론

[서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 강희석 이마트 대표이사가 취임 1년 만에 온·오프라인 통합 원톱으로 올라섰다. 정용진 신세계그룹 부회장이 SSG닷컴을 이끌 새 수장으로 강 대표를 낙점하면서다. 

온·오프라인 핵심 사업인 이마트와 SSG닷컴을 진두지휘하게 된 강 대표 앞에는 해결해야 할 현안이 산적하다.

가장 시급하게 해결해야 할 과제는 이마트와 SSG닷컴의 화학적 결합을 통한 시너지 강화다. 우선 상품과 판매, 배송 단계까지 시너지를 낼 수 있는 방안을 찾는 게 강 대표의 첫 번째 임무가 될 것으로 보인다. 대표적인 온·오프라인 연계사업으로 옴니채널 확대와 온·오프라인 인프라를 활용한 융합 등이 거론된다.

정용진 신세계그룹 부회장. [사진=신세계] 2020.06.04 nrd8120@newspim.com

◆강희석 대표, 이마트·SSG닷컴 겸직..."온·오프라인 시너지 적기라 판단"

신세계그룹은 지난 15일 이마트 부문에 대한 2021년 정기 임원인사를 단행하고 강희석 이마트 대표를 SSG닷컴 대표로 내정했다.

회사 관계자는 "이마트와 쓱닷컴이 시너지를 낼 적기가 지금이라는 판단 아래 이뤄진 인사"라며 "온·오프라인이 융합되기 위해서는 원톱 체제로 가는 게 낫다는 결론이 난 것으로 안다"고 설명했다. 

이에 강 대표의 책임은 그 어느 때보다 막중하다. 코로나 국면에서 소비 패러다임이 오프라인에서 온라인으로 예상보다 빠르게 전환되고 있다. '방향키'를 어디로 트느냐에 따라 큰 변화의 소용돌이 속에서 기업의 존폐가 결정될 수 있어서다.

특히 주력 사업인 대형마트는 지난해부터 이어진 경기 침체와 소비심리 위축으로 생존 위기에 직면해 있다. 실적도 작년보다 상황이 나쁘다. 코로나19와 정부의 재난지원금 사용처 제외라는 겹악재로 올 상반기 영업이익은 지난해 같은 기간보다 29% 감소한 705억원(별도 기준)을 기록했다.

다만 다른 업태들과 비교하면 나름 선방했다는 평가를 받는다. 백화점은 같은 기간 영업이익이 반 토막 났다.

'유통 전문가'로 통하는 강 대표가 택한 이마트 체질 개선으로 실적 악화를 어느 정도 상쇄했다. 이마트는 지난해 10월 취임한 직후 구조조정을 단행한 바 있다. 

강희석 이마트 신임대표 [자료=신세계그룹]

수익성이 부진한 삐에로쑈핑, 부츠 등 전문점은 과감하게 정리하고 이마트는 30%의 점포에 대한 리뉴얼을 진행했다. 오프라인 매장 경쟁력 강화를 위해 체류 시간을 늘릴 수 있는 체험형 매장으로 전환을 꾀하고 있다.

강 대표의 '선택과 집중' 전략은 소기의 성과를 내고 있다. 코로나 비상시국 속에서 복합 쇼핑몰 형태로 변신을 시도한 월계점은 리뉴얼 개장한 5월 말부터 3개월간 매출이 30%가량 늘었다. 이러한 경영 성과는 정 부회장이 강 대표를 통합 수장에 앉힌 이유라는 분석이 나온다.  

반면 SSG닷컴은 코로나 사태에도 언택트(untact, 비대면) 바람을 타고 상승세를 유지하고 있다. 올 상반기에만 거래액이 40% 이상 늘었다. 적자도 개선됐다. 지난 2분기에는 137억원 적자를 냈다. 이는 지난 1분기에 비해 적자 폭을 60억원 줄였다.

이처럼 폭풍 성장을 거듭하는 온라인 사업과 침체길을 걷는 이마트 사업간 융합을 통해 코로나 위기를 극복하고 급변하는 유통 환경에도 선제적으로 대응하겠다는 정 부회장의 의중이 반영됐다.

◆강 대표, 온·오프라인 화학적 통합에 속도...옴니채널 확대 '주목'

앞으로 강 대표는 이마트와 SSG닷컴의 '화학적 통합'에 속도를 낼 것으로 보인다.

강 대표는 지난 10년간 컨설팅 업체인 베인앤컴퍼니 컨설턴트로 근무한 이력을 갖고 있다. 아마존과 알리바바 등 글로벌 트렌드를 잘 알고 이커머스 시장에 대한 이해도 또한 높은 것으로 알려졌다.

이마트의 전국 점포 배송망을 활용해 온·오프라인 배송 서비스를 강화할 것으로 예상된다. 특히 '옴니쇼핑 채널'이 주목받고 있다.

옴니쇼핑 채널(omni-channel)은 소비자가 온라인·오프라인, 모바일 등 다양한 경로를 넘나들며 상품을 검색하고 구매·배송받을 수 있는 서비스다. SSG닷컴에서 물건을 구매하고 이마트에서 받을 수 있는 것을 말한다.

현재 이마트 청계천점에서는 지하 1층 무인 픽셀(pick-cell) 서비스를 시범 운영하고 있다. 쓱닷컴에서 상품을 주문하고 원하는 시간대에 매장을 찾아 키오스크에 바코드를 입력하면 크레인 로봇이 해당 상품을 고객에 직접 전달해 주는 식이다.

성윤모 산업통상자원부 장관(우)이 10일 서울 중구에 위치한 로봇활용 O2O(Online to Offline) 매장인 이마트 온라인 스토어 청계천점을 방문해 비대면 온라인 소비급증에 대한 업계의 대응 현장을 살펴보고 애로사항을 청취했다. [사진=산업통상자원부] 2020.06.10 kebjun@newspim.com

SSG닷컴이 이마트의 전국 점포망을 활용하는 것도 협업 시너지를 낼 수 있는 방안으로 거론된다. 현재 SSG닷컴은 물류센터 건립을 위한 부지 확보에 어려움을 겪고 있는 것으로 알려졌다. 현재는 온라인 전용 '네오 물류센터' 3개를 운영 중이다.

주문 물량을 늘리기 위해서는 물류센터 추가 건립은 필수다. 다만 이마트의 전국 물류망을 이용한다면 대규모 비용 지출 없이 문제 해결이 가능하다는 이점이 있다.

또 온라인과 오프라인이 함께 상품을 소싱한다면 단가를 낮춰 가격 경쟁력을 한층 더 높일 수 있다. 이를 염두에 두고 이번 인사에서 상품 소싱 등 두루 경험을 갖춘 이마트 임원 일부를 SSG닷컴으로 배치시킨 것으로 알려졌다. SSG닷컴 임원도 일부 이마트로 이동했다. 협업 시너지를 끌어올리기 위한 전략이 엿보인다.

다만 업계에서는 온·오프라인 통합에 따른 시너지 효과가 실적 반전을 만들어 낼 수 있을지는 미지수라는 관측이 지배적이다. 업계 관계자는 "롯데쇼핑도 온·오프라인 통합을 했지만 아직 이렇다할 성과를 내지는 못하고 있고 오히려 이마트보다 더 실적 상황이 좋지 않다"며 "아직 유통업계에서 온오프 협업을 통해 이익을 창출한 업체가 없는 만큼 이마트가 통합 수장 카드로 실적 반전을 만들어낼 수 있을지 아직 예단하기는 이르다"고 말했다. 

회사 측은 "아직 구체적으로 협업 방안이 구체화된 건 아무 것도 없다"며 "메가 트렌드가 온라인으로 이동하는 전체 소매시장의 방향에 맞춘 인사다. 이마트의 강점인 전국 점포망을 쓱배송에 활용하고 이마트는 쓱닷컴에 신선식품 판매를 판매, 새벽배송도 이용한다면 시너지가 날 것으로 기대된다"고 말했다.

nrd8120@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동