전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

기아차 노조, 내일 파업 찬반 투표…송호성 사장, 첫 '시험대'

기사입력 : 2020년11월02일 14:33

최종수정 : 2020년11월02일 14:33

3일 파업 찬반투표 뒤 쟁의행위 여부 결정
'해외통' 송호성 사장...생산·제조 부문에선 취약

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 기아자동차 노사의 임금단체협상이 난항을 겪으면서 기아차 노조가 3일 조합원을 대상으로 파업 찬반투표를 연다. 올해 사장으로 선임된 송호성 기아차 사장의 첫 시험대가 될 것으로 보인다.

업계는 기아차 파업 가능성을 낮게 보면서도, 파업 시 송 사장과 함께 기아차의 전기차 등 미래차 전략인 '플랜S'에 차질을 초래할 것으로 우려하고 있다. 이미 기아차의 올해 실적도 마이너스다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 송호성 사장 [사진=기아차] 2020.09.16 peoplekim@newspim.com

 ◆"수익 떨어지면 노조가 배상?"

2일 자동차 업계에 따르면 기아차 노조는 3일 3만여 조합원을 대상으로 오전조와 오후조에 걸쳐 쟁위행위를 위한 찬반투표에 나선다. 해당 투표에서 찬성 50%를 넘기면 합법적인 파업권을 얻게 된다.

기아차 노사는 지난 8월 27일 올해 임단협을 위한 상견례를 갖고 약 2개월간 9차례에 걸쳐 교섭에 나섰으나 합의점을 찾지 못했다.

노조는 ▲기본급 월 12만원 인상 ▲영업이익의 30% 성과급 지급 ▲현재 60세에서 65세로 정년 연장 ▲전기차·수소차 핵심 부품 기아차 공장 생산 등을 요구했지만 사측은 제시안을 내놓지 않으며 임단협이 사실상 중단된 상태다.

또 노조는 사측이 1조원대 세타2 엔진 품질 비용을 3분기 실적에 반영한 것에 대해서도 경영진 책임이라고 지적하는가 하면, 찬반투표를 앞두고 사측을 겨냥해 "모든 파국의 책임은 사측에 있다"고 몰아세웠다.

업계 관계자는 "기아차 노조가 수년전부터 영업이익의 30% 지급을 요구하며 구태에서 벗어나지 못하고 있는데, 회사 수익이 떨어지면 노조가 배상할 것인가"라며 "습관적 파업은 송 사장이 추진하는 전기차 등 '플랜S' 미래차 전략의 발목을 잡을 것"이라고 내다봤다.

[광명=뉴스핌] 정일구 기자 = 기아자동차 광명 소하리공장 직원과 가족 1명이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진 판정으면서 이 공장 생산라인 가동이 11일 하루 중단됐다. 광명시에 따르면 11일 광명5동에 사는 50대 남성 A씨가 전날 서울 고대구로병원에서 검사를 받고 코로나19 확진 판정을 받았다고 밝혔다. 사진은 이날 경기 광명시 소하리공장. 2020.06.11 mironj19@newspim.com

 ◆ 올들어 9월까지 -10.3%...코로나 재확산 우려 커져

기아차는 3분기 실적에 세타2 엔진 충당금을 1조131억원을 반영했다. 충당금 반영을 제외하면 영업이익은 1조2000억원 수준으로, 분기 기준 8년 만의 최대 실적을 기록했다.

하지만, 판매 실적은 올들어 코로나19 등으로 인해 9월까지 총 186만4137대에 그쳐 전년 동기 대비 10.3% 떨어지게 됐다. 연결 기준 매출은 42조2575억원, 영업이익 7848억원으로, 전년 동기 대비 매출 0.5% 증가했지만, 영업이익 44.7% 감소한 것이다.

게다가 최근 유럽과 미국 등 코로나19 재확산 우려가 커지면서 해외 실적은 한치 앞도 예상하기 어렵다. 이런 상황에서 송호성 사장으로선 노조의 파업 리스크가 현실화되고 있는 것으로 풀이된다. 코로나19로 인해 감소한 수출·해외 생산이 최근 회복세를 보였으나, 자칫 파업으로 인한 생산량 감소가 우려되기 때문이다.

기아차는 지난 9월 국내 5만1211대, 해외 20만8812대를 판매해 전년 동기 대비 각각 21.9%, 7.7% 늘었다. 9월 들어 수출 등 해외 판매가 회복된 덕에 4분기 실적 만회의 기회라는 시각이 중론이다.

지난 3월 기아차 사장으로 선임된 송호성 사장은 수출기획실장, 유럽총괄법인장, 글로벌사업관리 본부장 등을 역임한 '해외통'이란 평가를 얻고 있다. 다만 해외통인 만큼, 국내 제조 및 생산 등 분야에서는 상대적으로 어려움을 겪을 것이란 지적도 나온다.

기아차는 오는 2025년까지 11종의 전기동력화(EV) 차량 출시를 골자로 한 플랜S를 추진하며 전기차 등 미래차 전문 기업으로 재도약하고 있다.

정만기 한국자동차산업협회(KAMA) 회장은 기아차와 함께 한국지엠(GM), 르노삼성차의 노사 갈등에 대해 "코로나19가 지속되고 있고, 재확산 우려도 높아지는 현재는 주주, 노동자, 경영자 등의 협조 게임이 무엇보다 중요하며, 집단별 소집단 이기주의에 의한 단기이익 극대화보다는 중장기 기업 생존을 통한 전체 이익 극대화를 위한 양보와 협력이 절실한 시점"이라고 했다.

peoplekim@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동