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[김동관의 한화, 신사업]上 태양광·수소…미래 에너지산업에 명운 건다

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태양광 선두업체 獨큐셀 인수 뒤 고공성장
미국·독일·일본 등 태양광 시장점유율 1위
1조2000억 유증 규모→1조4000억대로 늘어
차세대 태양광·수소 등 사업에 선제 투입 예정

[편집자] 김동관 사장이 이끌고 있는 한화솔루션이 천문학적 규모의 유상증자를 진행하면서 관련업계의 주목을 받고 있습니다. 각국의 그린뉴딜 추세에 따라 미래 에너지산업 핵심인 태양광 사업과 수소 사업을 제대로 한번 해보겠다는 남다른 각오가 엿보입니다. 한화그룹 차기 총수 1순위로 손꼽히는 김 사장의 신사업 승부수가 예사롭지 않게 다가옵니다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 김동관 한화솔루션 사장이 태양광·수소 사업에 승부수를 띄우고 있다. 각국의 그린 뉴딜 정책 추진에 따라 김 사장의 신사업은 더욱 속도감 있게 전개될 전망이다.

태양광 사업을 발판으로 올해 수소 사업을 가속하는 김 사장. 그의 사업가적 혁신 노력과 결단에 한화그룹 미래 먹을거리 명운이 걸렸다. 

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 김동관 한화솔루션 사장 [사진=한화솔루션] 2021.02.19 peoplekim@newspim.com

 ◆ 태양광 전문가...전 세계 주요 태양광 시장 '1위'

21일 관련업계에 따르면 한화솔루션은 향후 5년간 차세대 태양광과 그린수소 사업에 2조8000억원을 투자한다. 이에 따라 2025년 매출 21조원, 영업이익 2조3000억원을 달성한다는 목표다. 첫 단추는 1조4000억원 규모의 유상증자 추진이다. 

김 사장은 한화 내부와 관련업계에서 태양광 사업 전문가로 꼽힌다. 2010년 한화그룹에 차장으로 입사한 김 사장은 2011년 한화솔라원(현 한화큐셀) 기획실장을 맡아 태양광 사업에 발을 들였다. 당시 국제유가 하락 등으로 대체에너지가 주목을 끌지 못해 관련 시장도 위축되는 시기였다.

김 사장은 태양광 선두업체인 독일의 큐셀을 인수해 한화솔라원과 합병시키며 태양광 사업의 틀을 만들었다. 큐셀은 태양광 산업 불황으로 인해 파산 위기까지 내몰린 상황이었다.

김 사장의 판단은 적중했다. 2011년부터 적자에 시달려온 한화큐셀은 2015년 흑자로 돌아서며 핵심 사업으로 부상하기 시작했다. 동시에 김 사장의 사업 수완에 대해 호평이 쏟아지기도 했다.

현재 한화큐셀은 주요 태양광 시장인 미국, 독일, 일본 등에서 시장점유율 1위를 기록하고 있다. 글로벌 에너지 컨설팅 기관인 우드맥킨지에 따르면 한화큐셀은 미국 태양광 모듈 시장에서 지난해 3분기 기준 사업용 시장 점유율은 22.2%로 4분기 연속 1위, 주거용은 27.4%로 무려 9분기 연속 1위를 달리고 있다.

태양광 사업 실적은 지난해 매출 3조7023억원, 영업이익 1904억원으로 전년 동기 대비 각각 4.1%, 5.2% 증가했다. 미국과 유럽 등에 태양광 모듈 판매 호조에 따른 것이다. 이 같은 성과 덕에 한화솔루션이 태양광 사업의 안정과 함께 신사업을 시도할 수 있는 기반으로 자리잡았다는 게 한화 안팎의 평가다.

한화솔루션의 유상증자 추진에도 이런 평가는 동력이 되고 있다. 최근 우리사주조합을 대상으로 사전 청약을 받은 결과 전체 조합원의 청약율이 106%로 집계됐다. 회사 관계자는 "이번 초과 청약은 태양광, 그린 수소 사업의 성장성에 대한 대주주와 임직원들의 기대감을 보여주는 것"이라고 말했다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 스웨덴 스톡홀름 클라리온 호텔 사인(Clarion Hotel Sign)에 설치된 고출력 프리미엄 태양광 모듈 모습 [사진=뉴스핌DB] 2021.02.19 peoplekim@newspim.com

 ◆ 올해는 수소 사업 구체화...김승연 회장, 힘 실어준다

김 사장은 지난해 9월 부사장에서 사장으로 승진 뒤 수소 사업을 구체화하는 데 집중하고 있다. 태양광과 함께 풍력 등 신재생 에너지로 부상하는 '그린 수소'가 대표적인 신사업이다.

그린 수소는 '탄소 제로'의 최종 목표로 불리고 있다. 재생에너지를 기반으로 물을 전기분해해 수소를 생산하는 것으로, 생산 과정에서 이산화탄소가 배출되지 않는 핵심 기술이다. 이 때문에 전 세계 주요 기업이 관련 기술 개발을 가속하고 있다.

그린 수소 핵심 기술을 확보하기 위해 김 사장은 지난해말 미국 고압 탱크 스타트업 시마론의 지분 100%를 인수하고, 2025년까지 시마론의 설비 증설 등에 약 1억달러(약 1100억원)를 투자하기로 했다. 수소 저장·운송 등 수소 밸류체인 사업 구축에 나선 것이다.

이를 통해 한화솔루션은 국내에서 고압탱크설비 제조업체인 태광후지킨을 통해 수소 기반 드론(무인 비행체), 승용차, 상용차 등에 적용되는 탱크를 생산하고, 해외 시장에선 시마론을 통해 대형 수소 운송용 트레일러나 충전소에 들어가는 탱크를 생산해 시장을 공략할 계획이다.

한화솔루션은 태양광과 수소 사업을 앞세워 2025년 매출 21조원, 영업이익 2조3000억원을 달성하겠다는 전략이다. 지난해 12월 이사회를 열어 1조2000억원의 유상증자를 결의했다가, 예정발행가액이 상승해 1조4000억원대로 늘어났다. 마련된 재원은 차세대 태양광 기술과 수소 등 관련 사업에 선제적으로 투입될 예정이다.

김승연 한화그룹 회장의 전폭적인 지원도 예상된다. 김 회장은 지난 18일 취업제한이 풀리면서 공식적으로 경영 복귀가 가능해졌다.

재계 일각에선 향후 김 회장이 김 사장의 신사업 육성에 상당한 힘을 실어줄 것으로 보고 있다.

한 재계 관계자는 "김승연 회장이 미국 등 주요 사업국에서 정·관계 인사 등과 돈독한 인맥을 형성하고 있어 김 사장이 추진하는 신사업에도 큰 도움이 될 것"이라고 했다. 

peoplekim@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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