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공산당 100년, 중국 기술굴기 요람 선전 화웨이를 가다 ⑤ 혁신의 메카 선전

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혁신의 프론티어 중국 기적의 압축판
전략적 신흥산업으로 성장 엔진 교체

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원]  '선전의 발전과 경험은 경제특구 정책이 옳다는 것을 증명한다(深圳的發展和經驗證明我們建立經濟特區的政策是正確的)'. 3월 말~4월 초 중국 화웨이 취재를 위해 들른 선전은 2016년 마지막으로 찾았을 때와 겉 모습에서 크게 달라진게 없어보였다. 3월 30일 찾은 롄화산(蓮花山) 공원 덩샤오핑(鄧小平) 동상과 동상 뒤에 적힌 1984년 덩샤오핑의 연설 한 구절도 그대로였다.

3월 말 초저녁인데 선전시의 롄화산 공원은 아직 겨울 자켓을 걸쳐야하는 베이징과 달리 약간 더운 기운이 느껴지는 초 여름 날씨다. 선전 주민들은 반팔 셔츠에 반바지 차림을 하고 중국 경제의 '위대한 조타수' 덩샤오핑이 굽어보는 롄화산 공원에서 여유롭게 저녁 산책을 즐기고 있다.

뉴스핌은 공산당 창당 100년을 맞아 중국 기적의 압축판인 중국 남부도시 '선전' 을 찾았다. 미국의 기술제제에 맞선 중국 기술 자강의 상징 기업 화웨이 취재와 개혁개방 40년을 갓 넘긴 '중국의 미래' 선전을 취재하기 위한 여정이다. 5년 만에 다시 마주한 선전의 첫 인상은 외양에선 마지막 찾았을 때와 별반 다를게 없는 모습이었다.

'눈깜짝할 새 스카이라인을 바꿔놨던 100층 짜리 마천루 건설 붐'. '한때 아시아 경제 4대 용이었던 홍콩 경제를 추월한 2019년의 기적'. 베이징 상하이 통틀어 중국내 GDP 1위 도시 도약(2019년)'. 양적 성장을 과시하는 이런 얘기를 요즘 선전 사람들은 더이상 자랑 거리로 삼지 않는다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 선전시 롄화산 공원의 덩샤오핑 동상. 2021.04.26 chk@newspim.com

"혁신을 기반으로 산업구조가 무서운 속도로 고도화하고 있어요. 신흥제조와 첨단제조, 고부가 현대 서비스업이 선전 발전의 새로운 동력이 되고 있습니다. 성장의 메카니즘이 뿌리채 바뀌고 있는 거죠. 선전은 주민 평균 연령이 35세로 중국서 가장 젊은 도시예요. 이 역시 선전의 미래를 밝게 보는 이유중 하나죠. ".

3월 31일 오후 광둥성 선전시 야바오(雅寶) 지하철역 상가 2층내 테라스가 넓은 코코파크 커피숍. 상가 밖에선 아파트와 상가 건축 공사가 한창이고 점심시간이 지난 시간인데도 상가 주변거리와 상점 안팎에는 코로나19 경제 회복을 실감케하듯 행인들의 발길이 분주하다. 베이징과 달리 많은 행인들이 마스크를 쓰지 않는 것만 봐도 선전 경제가 활력을 띄고 있는 걸 실감할 수 있다.

이날 이곳에서 만난 코트라 선전 무역관 구본경 관장은 개혁개방 초기 가공무역 발전이 성장의 축이었던 시대는 아득한 옛날이 됐고 이제 '선전 모델'을 다시 정의해야할 때가 됐다고 말했다. 구본경 관장은 "선전 산업과 경제는 첨단 ITC와 바이오 신에너지 등 신흥 전략산업, R&D 혁신산업을 새로운 성장 동력으로 무한 질주를 벌이고 있다고 들려줬다.

4월 25일 선전시 발표에 따르면 2020년 선전의 전략적 신흥산업 총생산은 1조 272억 위안을 기록, 최초로 1조위안대를 넘었고 시 전체 GDP 중 37.1%를 차지했다. GDP 대비 R&D 투자 규모도 2019년 기준 4.9%로 중국 모든 도시중 가장 많다. 선전은 지금 ICT와 첨단 제조업을 기반으로 신기술 혁신의 허브 도시로 비상에 비상을 거듭하고 있다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 코트라 선전무역관 구본경 관장. 2021.04.26 chk@newspim.com

미국의 대중국 기술굴기의 표적이 된 화웨이와 텐센트 등 중국 ICT 분야 대표 기술 기업들이 이곳에 둥지를 틀고 있다. 오포 비보 TCL, 세계적인 드론 기업 다쟝(大疆,DJI), 삼성이 투자한 비야디(比亞迪, 비약적, BYD)등이 모두 선전에 헤드쿼터를 두고 있다.

선전 ICT 간판 기업 화웨이는 3월 30일과 31일 2020년 연간 실적 발표 언론 팸투어를 통해 ICT 기술 기업 비전을 전세계에 선포했다. 화웨이는 3월 31일 전체 실적 발표에서 미국의 제재속에서도 플러스 성장을 달성했고, 2020년 매출중 R&D 투자 비중이 15.9%에 달했다고 밝혔다.

화웨이는 선전의 개혁개방과 혁신을 대표하는 기업이다. 런쩡페이 회장은 선전시가 민영기업 재산권 보장 방침을 밝힌데 고무돼 선전에서 창업했다고 밝힌 바 있다. 혁신 도시 선전은 1987년 발족된 전화교환기 대리상 기업 화웨이를 세계 최대 통신설비 기업으로 키워냈다. 선전은 지금 세계 최대 ICT 산업 클러스트로 자리매김 했고 화웨이는 이를 기반으로 미국의 '기술 봉쇄'를 뚫는데 매진하고 있다.

선전은 개혁개방의 총 설계사 덩샤오핑이 싹을 틔운 경제특구의 토양위에서 혁신이라는 자양분으로 중국 공산당이 키워내고 공산이 길러낸 자본주의의 꽃과 같은 도시다. 공산당 혁명과는 크게 내세울 인연이 없지만 중국 공산당이 창당 100년의 자랑스런 업적으로 내세우는 도시중 한 곳이다.

선전은 1980년 주하이 샤먼 산터우와 함께 가장 먼저 4대 경제특구로 지정됐고 자본주의의 꽃인 증권시장도 1990년 중국에서 가장 먼저 설립됐다. 개혁개방과 함께 경제특구가 가동된 후 선전은 연평균 20%가 넘는 기적같은 성장률을 보여왔다. '선전 기적' '선전 속도'는 곧 '중국 기적' '중국 속도'를 일컫는 말이 됐다.

100년간 지속됐던 중국 본토의 '홍콩드림'은 삽시간에 선전 드림으로 바뀌었다. 과거엔 허드렛 일이라도 홍콩에 일자리를 잡는게 대륙인들의 꿈이었다. 이런 상황은 영화 첨밀밀에도 잘 묘사돼 있다. 지금은 홍콩이 거꾸로 '선전 드림'을 꿈꾸고 있다. 홍콩에서 일자리를 찾아 본토 선전으로 넘어오는 세상이 됐다.

"글쎄요. 잘은 모르지만 모든 인민 삶이 풍요로워지고 행복한 삶을 누리는 세상을 염두에 두지 않았을까요. 선전은 앞으로도 계속 주민 모두가 부자가 되는 방향으로 변해갈거라고 봐요".

"40여 년전 덩샤오핑은 무슨 생각을 하면서 선전에서 자본주의(시장경제) 실험에 나섰을까요. 작은 어촌 마을 선전이 상전벽해의 이런 눈부신 모습으로 변할 것이라고 상상을 했을 까요?". 3월 30일 선전 롄화산 공원 덩샤오핑 동상 아래서 만난 주민은 기자가 이렇게 묻자 한국 사람이냐고 흥미를 보이면서 이렇게 대답했다.

"중국의 미래를 보려면 선전을 보라. 중국 사람들중에는 이렇게 말하는 사람이 많아요. 경제특구 1호 도시 선전은 중국 40년 개혁개방의 상징적 도시이자 중국의 또다른 미래를 열어갈 프론티어와 같은 도시라고 할수 있죠". 코트라 선전 무역관의 구본경 관장은 한국이 선전시 산업과 선전 경제 변화를 주목해야 하는 이유라며 이렇게 들려줬다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 선전시 지하철의 화웨이 전철역.  2021.04.26 chk@newspim.com

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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