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[전문] 송영길 대표 "열정·헌신·지혜 모두 모아 민주당 원팀 만들겠다"

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"우리 당 174명의 국회의원, 전국 당원, 대의원과 직접 소통하겠다"
"원로들의 지혜 구하고 20·30세대의 생생한 목소리를 듣겠다"

[서울=뉴스핌] 김지현 기자 = 송영길 더불어민주당 신임 당대표가 2일 "홍영표 후보의 개혁에 대한 열정과 우원식 의원님 민생에 대한 헌신을 잘 수용해 민주당을 원팀으로 만들어가겠다"고 다짐했다.

송 신임 당대표는 "강병원, 김용민, 전혜숙, 백혜련, 김영배 최고위원과 함께 우리 당 174명의 국회의원과 소통하겠다"며 "전국의 당원, 대의원들과 카톡 메신저를 통해 직접 소통하며 의견을 수렴해 가겠다"고 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 백인혁 기자 = 더불어민주당 당대표 경선에 출마한 송영길 후보가 2일 오후 서울 여의도 중앙당사에서 열린 임시전국대의원대회에서 정견발표를 하고 있다. 2021.05.02 dlsgur9757@newspim.com

그는 "고문, 원로님들의 지혜를 구하고 20,30세대의 생생한 목소리를 들어 당내 민주주의를 강화하겠다"며 "코로나 상황에 고통받는 중소기업인, 자영업자, 노동자들의 목소리를 경청하겠다"고 말했다.

그는 이어 "우리 당의 자랑스러운 대선주자들과 소통하고 대선 경선을 공정하게 관리하고 이번 전당대회에서 제시한 부동산, 백신, 반도체, 기후변화, 한반도평화번영의 실마리 찾기에 집중하겠다"고 덧붙였다.

그는 그러면서 "지금은 승리를 향한 변화를 위해 주저 없이 전진해야 할 때"라며 "우리에겐 열정을 가진 사람, 지혜가 있는 사람이 많이 있다. 열정, 헌신, 지혜를 가진 모든 분을 하나로 모아 원팀을 만들겠다"고 강조했다.

그는 "대한민국의 강한 회복과 도약을 위해 앞서가고 유능한 개혁, 언행일치의 민주당을 만들어 국민의 삶을 지켜내고 국민의 마음을 얻겠다"고 역설했다.

한편 송 신임 당대표는 이날 오후 서울 여의도 당사에서 열린 전당대회에서 총 득표율 35.60%를 얻어 홍영표 후보(35.01%)와 우원식 후보(29.38%)를 누르고 민주당의 '새 얼굴'이 됐다.

다음은 더불어민주당 송영길 당 대표 수락 연설문.


오늘부터 다시 시작입니다.
원팀 민주당! 4기 민주 정부 수립의 311일을 시작합니다.

존경하는 국민 여러분
사랑하는 당원, 대의원 여러분

감사합니다.
진심으로 감사합니다.
부족한 저를 이렇게 당 대표로 만들어주신
당원동지와 국민 여러분의 선택에
정말 감사드립니다.

비록, 지난 4월 7일 민심의 매서운 심판을 받았지만
아직 민주당에 애정을 가지고
변화를 바라며 투표에 참여해주신
모든 분의 여망을 깊게 새기겠습니다.

당원동지와 국민 여러분께서
이번 전당대회를 통해
원-팀 민주당, 승리하는 민주당으로
다시 시작할 수 있다는 희망을 보여주었습니다.

경쟁에 참여해주신 홍영표, 우원식 후보님과
최고위원에 출마한 서삼석, 황명선 후보님 수고 많으셨습니다.

홍영표 후보님의 개혁에 대한 열정
우원식 의원님의 민생에 대한 헌신을
잘 수용하여 민주당을 원-팀으로 만들어가겠습니다.


경청하겠습니다.

민주당 변화해 나가겠습니다.
먼저 새로 선출된
강병원, 김용민, 전혜숙, 백혜련, 김영배 최고위원과 함께
우리 당 174명의 국회의원과 소통하겠습니다.
전국의 당원, 대의원들과 카톡 메신저를 통해 직접 소통하며
의견을 수렴해 가겠습니다.
당내 민주주의를 강화하겠습니다.

고문, 원로님들의 지혜를 구하고
20~30세대의 생생한 목소리를 듣겠습니다.

코로나 상황에 고통받는
중소기업인, 자영업자, 노동자들의 목소리를 경청하겠습니다.

우리 당의 자랑스러운 대선주자들과 소통하고
대선 경선을 공정하게 관리하겠습니다.


5대 핵심 과제를 풀어나가겠습니다.

제가 이번 전당대회에서 제시한 5가지 핵심 과제
부동산, 백신, 반도체, 기후변화, 한반도평화번영의
실마리 찾기에 집중하겠습니다.

백신 확보를 통한 11월 집단면역 완성과
한미 협력을 통한 백신 생산 허브 대한민국을 만드는데
정부와 협력하겠습니다.

당정 협의를 통해 정부의 2.4 부동산 대책을 뒷받침하고
실수요자 대책, 세제 문제를 보완하겠습니다.
누구나 집 프로젝트를 보조 정책으로 협의하겠습니다.

미·중 반도체 전쟁에서 우리 산업의 활로를 찾는데
정부, 반도체 업계와 긴밀히 협력하겠습니다.

기후변화와 그린뉴딜, 2050 탄소중립을 위한
에너지 대전환 정책을 뒷받침하겠습니다.

한반도평화번영을 위한
북미, 남북대화의 실마리를 찾는 데 노력하겠습니다.

말씀드린 5가지 핵심 주제를 성공적으로 추진해
문재인 정부 성공을 확실하게 뒷받침하겠습니다.


우리는 원-팀입니다. 311일의 대장정에서 승리합시다.

김대중 대통령님의 말씀이 생각납니다.
"전진해야 할 때 주저하지 말며, 인내해야 할 때 초조해하지 말며, 후회해야 할 때 낙심하지 말라"

노무현 대통령님의 말씀도 생각납니다.
"아무리 제도가 좋아도 사람이 하는 것입니다. 열정을 가진 사람이 있어야 하고, 특히 아는 사람의 열정이 중요합니다."

저 송영길 확신합니다.
지금은 승리를 향한 변화를 위해
주저 없이 전진해야 할 때입니다.
우리에겐 열정을 가진 사람,
지혜가 있는 사람이 많이 있습니다.

열정, 헌신, 지혜를 가진 모든 분을
하나로 모아 원-팀을 만들겠습니다.
대한민국의 강한 회복과 도약을 위해 앞서가겠습니다!

유능한 개혁, 언행일치의 민주당을 만들어
국민의 삶을 지켜내고 국민의 마음을 얻겠습니다.

민주당의 깃발을 지키고 있는
자랑스러운 당원동지 여러분!
민주당에 애정을 가진 국민 여러분!
우리 함께!
제4기 민주 정부를 여는 311일의 대장정에서 승리합시다!

감사합니다.

2021년 5월 2일
더불어민주당 대표
송영길

mine124@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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