"전용 54㎡가 21억?"…현대엔지니어링 '루카831 강남' 高분양가 배짱

기사입력 : 2021년05월14일 07:02

최종수정 : 2021년05월14일 07:02

강남역 4분 거리 '루카831 강남'…평당 최고 1억3277만원
청담동 오피스텔 대비 입지 열위…"조기 완판 어려울 수도"

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 현대엔지니어링이 시공하고 마스턴제67호강남원피에프브이가 시행한 고급(하이엔드) 오피스텔 '루카831 강남'이 조기 완판이 어려울 것이라는 관측이 나온다. 고급 오피스텔은 주 고객이 자산가 계층인 만큼 수요가 한정돼있어 1년 이상 장기간에 걸쳐 분양하는 경우가 많다는 이유에서다.

청담동에 있는 다른 고급 오피스텔과 비교하면 가격대비 입지가 열위에 있다는 지적도 나온다. 다만 애초에 부유층이 대상이기 때문에 가격이 저렴한지 여부는 의미 없고, 60%만 완판해도 성공적이라는 의견도 있다.

◆ 강남역 4분 거리 '루카831 강남'…평당 최고 1억3277만원

14일 부동산업계에 따르면 서울 강남구 역삼동 831-11번지에 들어서는 오피스텔 '루카831 강남' 청약이 오는 17일부터 2일간 진행된다.

단지는 서울지하철 2호선·신분당선 환승역인 강남역에서 걸어서 4분 걸린다. 지하 7층~지상 29층, 전용면적은 50~71㎡, 총 337실 규모다. 시공사는 현대엔지니어링이고 시행사는 마스턴제67호강남원PFV(위탁사), 하나자산신탁(수탁사)이다. 준공 및 입주는 2024년 9월 예정이다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = '루카831 강남' 현장 위치도 [자료=홈페이지 캡처] 2021.05.13 sungsoo@newspim.com

단지는 피트니스룸, 요가, 사우나, 루프탑 인피니티 풀(지붕이 없는 옥상의 수영장), 발레파킹(직원이 대신 주차) 등 호텔식 서비스를 갖추고 있다.

분양가는 3.3㎡(평)당 최고 1억2400만~1억3277만원 수준이다. 전용면적별 분양가는 ▲50㎡ 13억3204만~18억7943만원 ▲53㎡ 15억5444만~19억1650만원 ▲54㎡ 19억1349만~21억5645만원 ▲55㎡ 19억6582만~21억9466만원 ▲56㎡ 17억4123만~21억2509만원 ▲70㎡ 25억366만~28억1650만원 ▲71㎡ 23억8488만~27억1973만원이다.

분양 관계자는 "루카831 강남은 최고급 소형 주거공간으로 일반 오피스텔과는 전혀 다른 상품군"이라며 "유사 상품으로는 루시아 도산 208, 논현아츠, 펜트힐 논현, 르피에드 인 강남 등 고급 오피스텔이 있다"고 말했다.

'루시아 도산 208'은 서울 강남구 논현동 60번지 일대에 들어서는 하이엔드 복합단지다. 지하 6층~지상 20층 규모며 도시형 생활주택 전용 41~43㎡ 55가구, 오피스텔 전용 52~60㎡ 37실 및 근린생활시설로 구성됐다.

단지는 전용면적 3.3㎡(평)당 1억1000만~1억3000만원에 분양했다. 고품격 인테리어 외산 마감재를 사용했고 오픈 테라스, 펜트하우스 등 특화 세대도 갖췄다. 하우스키핑(청소), 런드리(세탁), 발레파킹, 세차 서비스 등이 계획돼 있고 입주민들의 안전을 보장하는 시큐리티 서비스도 도입했다.

'논현아츠'는 강남구 논현동 249-9·10번지 일대에 분양한 오피스텔이다. 지하 6층, 지상 20층, 오피스텔 42실, 도시형 생활주택 24가구, 근린생활시설로 이뤄져 있다. 분양가는 전용 46.2㎡(14평) 기준 16억5000만원으로 3.3㎡당 1억1000만원 선이다.

'펜트힐 논현'은 논현동 211-21에 들어서는 단지다. 지상 17층, 도시형 생활주택 전용면적 42~43㎡ 131가구, 오피스텔 전용 52~84㎡ 27실로 구성돼 있다. 수영장, 클럽하우스, 피트니스센터 등 최고급 커뮤니티 시설을 갖췄다.

'르피에드 인 강남'은 서울 서초구 서초동 1321-7·8번지(강남역 인근)에 분양한 오피스텔이다. 지하 7층, 지상 19층, 140실 규모다. 주거서비스 전문 기업 쏘시오리빙이 맞춤형 컨시어지 서비스를 내놓고 커뮤니티 시설도 운영할 계획이다. 발렛파킹, 하우스키핑, 버틀러 서비스(1대 1 밀착 서비스), 유명 셰프가 선보이는 조식 서비스 등이 있다.

[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 루카831 강남 [사진=홈페이지 캡처] 2021.05.13 sungsoo@newspim.com

◆ 청담동 오피스텔 대비 입지 열위…"완판에 장기간 소요될 수도"

다만 '루카831 강남'은 청담동에 있는 다른 고급 오피스텔과 비교하면 가격대비 입지가 다소 열위에 있다는 평가다. 루카831 강남이 들어서는 역삼동은 업무·상업시설이 많아서 청담동에 비해 고급 입지라고 보기 어렵다는 이유에서다.

청담동 130-8에 있는 '더리버스청담' 오피스텔은 전용 45㎡(10층)가 작년 12월 말 12억원에 팔렸다. 현재도 중층 매물이 12억원에 나와있다. 이 오피스텔은 지난 2019년 1월 18일 사용승인을 받은 신축으로 36가구, 총 1개동 규모다.

실내 장식에 대리석 바닥과 아트월을 적용했고 피트니스센터, 세대별 창고 등 고급 커뮤니티시설을 갖추고 있다. 일부 세대는 한강 조망도 가능하다. 또한 루카831 강남보다 교통·개발호재가 많다.

우선 수도권광역급행철도(GTX)-A·C노선이 정차할 삼성역이 더 가깝다. 삼성역 일대에는 영동대로 지하복합환승센터 조성 사업이 올 상반기 착공을 목표로 진행되고 있다. 현대차 글로벌비즈니스센터(GBC) 개발 사업도 진행 중이다. 완공되면 종사자 수만 2만4000여명에 이를 것으로 보인다.

인근 2·9호선 환승역 잠실종합운동장역 일대에는 '잠실 마이스(MICE, 회의·관광·전시·이벤트) 복합단지 개발' 사업이 진행 중이다. 이 사업은 13만5861㎡ 규모의 잠실운동장 부지에 오는 2025년까지 전시·컨벤션 시설, 호텔, 유스호스텔, 실내 스포츠 콤플렉스를 짓는 사업이다.

이에 따라 업계에서는 루카831 강남의 분양이 조기에 끝나기 어려울 수 있다는 관측이 나온다. 실제로 루카831 강남 분양 관계자는 "앞서 서초동에 분양한 '르피에드 인 강남'은 입지적 약점 때문에 오피스텔이 완판되지 않았다"고 말했다.

김병기 리얼하우스 분양평가 팀장은 "고급 빌라나 오피스텔은 수요가 워낙 한정돼 있어서 분양이 끝나기까지 1년 이상 걸린 경우가 많다"며 "루카831 강남이 강남역 초역세권에 있어도 청담동보다 입지가 열위에 있는 만큼 상당한 기간을 두고 분양할 가능성이 높다"고 말했다.

다만 고급 오피스텔은 자산가 계층이 고객인 만큼 저렴한 가격보다는 개별 분양 성공률이 더 중요하다는 의견도 있었다.

김학렬 스마트튜브 부동산조사연구소장은 "고급 오피스텔은 일반인이 아닌 자산가 대상으로 개별 영업을 진행하기 때문에 단순 가격 비교가 큰 의미 없다"며 "연예인이 입주했다는 등의 마케팅 효과가 중요하다"고 말했다.

이어 "앞서 송파구 문정동에 분양한 '르피에드'는 고급 오피스텔이 들어설 입지는 아니었지만 3.3㎡당 1억원에 분양했었다"며 "대체로 고급 오피스텔은 60% 정도를 분양하면 나머지는 전세로 공급하는 경우도 많다"고 덧붙였다.

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90m '고도제한' 양천구 울다 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국제민간항공기구(ICAO) 고도제한 기준 개정이 코앞으로 다가오면서 갑작스러운 고도제한으로 재건축에 큰 제약을 받게 된 서울 양천구 목동 주민들의 불안감이 커지고 있다. 반면 그동안 대부분의 면적이 제한을 받던 강서구 주민들은 이번 조치를 환영하면서 서울시와 정부 모두 곤란한 상황에 처한 모습이다. 국제민간항공기구(ICAO) 공항 고도제한 국제기준 개정안 내용. [그래픽=김아랑 미술기자] ◆ "이제 재건축 막 올랐는데"… 90m 고도제한에 목동 주민들 뿔났다 1일 국토교통부에 따르면 오는 4일 ICAO 국제기준 개정안이 발효되면서 이에 따른 수혜 및 피해지역 간 온도차가 극명히 엇갈리고 있다. ICAO는 국제 민간항공 항공기술·운송·시설 등을 관할하는 유엔 산하 전문기구다. 올 4월 ICAO는 2030년 11월 시행을 목표로 고도제한 국제기준 개정안을 시행하겠다는 입장을 내놓은 바 있다. 현재 일률적으로 제한하고 있는 장애물 표면을 향후에는 침투금지표면과 평가표면으로 이원화하겠다는 것이다. 그동안 공항 주변 지역은 '공항시설법'에 따른 장애물 제한 표면지역으로 설정돼 건축물을 높게 지을 수 없었다. '제한표면'(OLS) 규정에 따라 안전 운항을 위해 항공기 성능이나 비행 절차를 고려하지 않고 건축물 높이를 획일적으로 규제해서다. 활주로 반경 4㎞ 이내 건물은 45ｍ를 초과하지 못해 13층 이상의 아파트를 짓기 어려웠다. 이 때문에 노후 주거지의 재개발·재건축 등 정비사업에도 걸림돌로 작용했다. 앞으로는 이를 '금지표면'(OFS)과 '평가표면'(OES)으로 이원화한다. 금지표면은 항공 안전에 직접 영향을 주는 절대적 금지구역이다. 평가표면은 건물 높이를 규제한 금지 표면을 축소하고, 항공학적 검토를 거쳐 건축물 높이를 탄력적으로 바꿀 수 있는 곳이다. 공항별 여건에 따라 평가표면을 축소하거나 완화하는 것도 가능하다. 개정안상 평가표면은 현행 기준보다 확대된다. 국내에 적용되면 김포공항 반경 약 11∼13㎞ 내가 평가표면으로 분류돼 45·60·90ｍ 등으로 고도를 제한할 수 있다. 이 경우 원래는 고도제한 대상에 해당되지 않았던 양천구는 영등포, 마포, 부천 등이 평가표면에 포함된다. 고도제한 요건 수정으로 가장 마음이 급해진 건 목동신시가지 소유주들이다. 현재 1~14단지 모두 재건축을 추진 중이다. 사업 속도가 가장 빠른 6단지는 최고 49층, 7단지는 최고 60층을 목표로 정비계획을 수립하고 있다. 최고 층수가 49층이면 높이로는 약 180m이므로 90m 고도제한이 설정되면 설정 범위내 모든 건축물은 30층 이하로만 지어야 한다. 목동 14개 단지 재건축 조합 등으로 구성된 '목동 재건축 연합회'(목재련)은 이달 28일 ICAO 개정안에 대한 반대 성명서를 발표했다. 이상용 목재련 회장은 "항공기술 발전에 따라 규제가 완화될 것으로 기대했으나, 개정안은 주민들의 오랜 염원을 짓밟는 퇴행적 조치"라며 "이는 주민들의 주거환경 개선 기회와 재산권을 사실상 봉쇄하는 것"이라고 비판했다. 이어 "개정안이 현실화되면 목동 재건축 사업의 동력이 상실되고 수도권 전체 도시 재생의 미래를 암울하게 만드는 재앙이 될 것"이라고 목소리를 높였다. 이들은 국토부에 김포공항 이전 재검토나 ICAO 개정안에 대한 공식 반대 입장 표명을 요청하고 있다. 국토부 관계자는 "개정안 국내 도입 시 항공기의 안전을 최우선으로 고려하면서도 합리적으로 적용될 수 있는 방안을 찾을 계획"이라며 "안전을 최우선으로 확보하고, 국내공항 여건과 조화를 이룰 수 있도록 준비하겠다"고 말했다. ◆ "재산권 행사 좀 하자"는 강서구… 중간에 낀 서울시 '난감' 양천구와 반대로 강서구는 ICAO 개정안에 대한 환영 입장을 보이고 있다. 강서구는 현재 전체 면적의 97.3%가 고도제한 구역으로 설정돼 있다. 관련 규정이 개정되면 절대적 금지표면 대비 조건부 평가에 따라 건물을 높이 올릴 수 있는 가능성이 커지면서 지금보다는 높은 층수로 정비사업이 가능하다. 진교훈 강서구청장은 지난달 고도제한 완화 관련 세미나를 열고 "1958년 김포국제공항 개항 이후 강서구는 도시 발전과 재산권 행사에 심각한 제약을 받아왔다"며 이번 국제기준 개정이 강서구 56만 주민의 염원을 담아 합리적이고 조속하게 추진되기를 기대한다"고 언급한 바 있다. 서울 내 자치구가 상반된 처지에 놓이면서 서울시도 향후 정책 방향을 고심하는 모습이다. 오세훈 서울시장은 지난 30일 목동6단지를 방문해 재건축 속도를 높인다면 ICAO 개정안 적용을 받지 않을 것이라고 설명했다. 목동 재건축 단지가 개정안 시행이 예정된 2030년 안에 사업시행계획인가 단계까지 모두 마친다면 제도 변경 사정권에 들어가지 않을 것이란 주장이다. 오 시장은 "아직 고도제한 개정 관련 세부 내용이 완전히 확정된 것이 아니다"라며 "8월부터 ICAO와 국토부 사이 소통을 통해 최종 규정안 협상까지 1년 정도 더 걸릴 것"이라고 말했다. 이어 "국토부가 재건축이 진행되는 지역의 재산적 피해가 발생하는 방향으로 결정할 것이라고는 생각하지 않는다"며 "서울시 또한 재건축 추진 단지가 손해 보는 일이 없도록 강력히 건의할 것"이라고 부연했다. 전문가 사이에선 고도제한 관련 규정 개정과 재건축 사업 사이 균형점을 찾는 것이 무엇보다 중요하다는 의견이 제기된다. 정비사업이 성공적으로 마무리되면 주택 공급량이 늘어나는 것은 물론 지역 전체의 자산 가치와 지방세수 증가, 인구유입 등에 효과가 있으나 그 과정에서 비행 안전에 부정적 영향을 초래해선 안 된다는 이유에서다. 김영록 신라대 항공운항학과 교수는 "제한된 면적 하에서 재건축·재개발 사업의 경제적 타당성 저하는 해당 지역 개발의 결정적 장애요소로 작용하고, 장애물제한표면 하에서의 법규상 각종 제한까지 더해지면 지역 노후화의 대표 원인이 될 수 있다"며 "고도완화가 없이 특정 지역 전체의 경제적 이익이 상실된다면 항공항적 검토를 바탕으로 한 고도제한 규정을 손볼 필요가 있을 것"이라고 말했다. 신성환 한국항공우주법연구소 대표는 "일본과 대만은 도심에 있는 비행장 주변의 공역을 재설계함으로써 국민의 재산권을 보장하는 동시에 비행안전을 추구하고 있다"며 "항공기와 관제 기술의 급속한 발달을 따라잡지 못하는 구식 정책을 업그레이드해야 할 시점"이라고 제언했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-08-01 06:30

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'내란 공모' 이상민 前 장관 구속 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 = '12·3 비상계엄' 당시 특정 언론사에 대한 단전·단수를 지시한 혐의 등을 받는 이상민 전 행정안전부 장관이 구속됐다. 서울중앙지법 정재욱 영장전담 부장판사는 전날 이 전 장관에 대한 구속 전 피의자 심문(영장실질심사)을 진행한 뒤 "죄를 범했다고 인정할 상당한 이유가 있고 증거를 인멸할 염려가 있다"며 1일 영장을 발부했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌DB] 특검은 지난달 28일 내란중요임무종사, 직권남용권리행사방해, 위증 등 혐의로 이 전 장관에 대한 구속영장을 청구했다. 특검은 이 전 장관이 윤석열 전 대통령의 불법적인 계엄 선포를 사실상 방조하고, 특정 언론사에 대한 단전·단수 지시를 전달해 국민의 생명·안전권을 침해했다고 판단했다. 아울러 특검은 이 전 장관이 행안부 장관으로서 외청 기관장인 소방청장 등에게 의무 없는 단전·단수를 지시한 행위가 직권남용에 해당한다고도 봤다. 특히 이와 관련해 특검은 그가 윤 전 대통령에 대한 탄핵심판 사건 변론기일에 나와 단전·단수를 지시한 적이 없다고 발언한 것을 위증이라고 판단해 이 혐의도 적용했다. 그동안 이 전 장관은 혐의를 전면 부인해 왔다. 윤 전 대통령으로부터 단전·단수 등 지시를 받은 적이 없으며, 행안부에는 소방청에 대한 지휘 권한이 없다는 것이 이 전 장관의 주장이었다. 특검은 이 전 장관의 주장을 반박하고 구속 수사 필요성을 주장하기 위해 160장의 파워포인트(PPT)를 준비하고, 앞서선 300여쪽의 의견서를 법원에 제출했다. 특검이 이 전 장관의 신병을 확보하면서 한덕수 전 국무총리 등 다른 국무위원들에 대한 수사에도 속도를 낼 전망이다. 이 전 장관 구속은 이른바 '안가(안전 가옥) 회동 의혹' 관련자 중 첫 신병 확보인 만큼, 일각에선 특검이 근시일 내 나머지 안가 회동 멤버에 대해서도 소환조사를 진행할 것이란 관측이 나온다. 안가 회동 멤버는 이 전 장관과 김주현 전 대통령실 민정수석비서관, 박성재 전 법무부 장관, 이완규 전 법제처장이다. 이들은 윤 전 대통령의 법률가 출신 최측근으로, 계엄 해제 이후 안가에 모여 계엄 직후 수습 방안을 논의했다는 의혹을 받고 있다. hyun9@newspim.com 2025-08-01 06:25